2月1日，太平船務PIL的大多數貸方和債權人投票贊成該公司擬議的債務重組計劃。據悉，該計劃將獲得新加坡政府6億美元的注資。現在，Teo家族擁有該集裝箱航運公司的股份不到15％。

PIL在一份聲明中表示，在本周一的一次決定性會議上，PIL的債權人對該協議進行了投票，並獲得了絕大多數人的支持。

太平船務公告

太平船務表示，這筆交易還意味著債務重組預計將在2021年上半年完成。

PIL董事長Teo Siong Seng在聲明中說：“投票結果令人鼓舞。這確實證明了債權人對PIL的業務和未來前景充滿信心。”

經過投票，PIL將向新加坡高等法院申請批准該計劃。法院將在本月下旬或三月對該計劃作出裁決。

財務狀況困難

經過兩年的虧損，PIL在2020年6月的總負債爲35.9億美元，其中包括一年內到期的11.2億美元銀行貸款。根據VesselsValue的數據，PIL的17艘船舶（包括兩艘散貨船）于2020年被出售。

這家擁有50多年曆史的集裝箱航運公司，在2020年的大部分時間裏，一直在尋求對其的資金救援計劃。太平船務一直承受著嚴重的財務壓力，該救助助計劃的一部分包括從新加坡獲得財務幫助。通過新加坡政府擁有的淡馬錫控股旗下的投資公司Heliconia，向這家陷入困境的航運公司注資6億美元。

這筆資金將分成股權和債務兩部分，只有在公司債權人批准重組計劃後，才有可能進行注資。

隨著Heliconia收購PIL的股份，該公司的創始人Teo家族或將放棄控制權。該公司此前曾表示，這筆交易和新資本的注入也將導致現有股東的持股比例被稀釋至15%以下。這將特別影響創立PIL的Teo家族。但是，替代方法可能會影響運營，因爲不確定性僅與承運人的運營能力有關，PIL先前已經描述過。

在會議之前的報告中，計劃被提出，PIL稱交易是最好的可能結果。因此，該公司強烈敦促其貸方批准該計劃，目前他們已經批准了該計劃。

“我們的投資者提供的綜合融資方案，加上對PIL金融負債的整體重組，將重新調整PIL的資本結構以實現長期可持續性，從而使PIL成爲一家更強大、更精簡和資本更充裕的公司，將爲債權人提供一條清晰的恢複道路。” Teo說。

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