▲新加坡空軍F-16戰鬥機
沒錯，我們說的就是新加坡。
▲新加坡空軍1973-1990年機徽
▲新加坡空軍1990年之後的機徽
▲新加坡空軍軍徽
▲新加坡空軍軍旗
▲上世紀70年代，新加坡空軍的“獵人”式飛機
新加坡有著東南亞最強的空軍力量。但是在剛獨立的那段時間，新加坡的基本空防卻主要依賴英國皇家空軍。1968年，英國宣布在1971年年底前要把蘇伊士運河以東的部隊全都撤回本土。也就是在那一年9月，新加坡防空司令部成立，主要任務是建立航校、用賽斯納小飛機訓練飛行員，具體的業務則由英國私人公司的教官負責。第一批6名新加坡飛行員甚至早于防空司令部成立，于當年8月份就被送往英國培訓，所用機型是霍克“獵人”。此外還有一些人又前往法國，學習法宇航“雲雀”Ⅲ直升機的駕駛和維修。空地勤人員和各組織機構逐漸完善起來之後，1975年，新加坡共和國空軍正式成立，主要裝備的機型前前後後包括了霍克“獵人”、格洛斯特“標槍”、英國電力“堪培拉”、英國電力“閃電”、阿芙羅“沙克爾頓”等固定翼飛機。直升機則有“海王”、“旋風”等等。
▲很少見到的TA-4雙座教練攻擊機
▲新加坡空軍現役的F-15戰鬥轟炸機和AH-64武裝直升機
▲F-15拉出馬赫環
▲以M-113A2裝甲車底盤開發的紅外地空導彈發射車。車背後是另一種地空導彈，帶雷達制導頭的霍克。
▲新加坡空軍KC-135加油機
1973年，隨著英國勢力的淡出，美式航空裝備開始進入新加坡軍方服役，這其中就包括道格拉斯的A-4“天鷹”攻擊機。
▲小編在新加坡皇家空軍博物館看到的A4 Skyhawk（現場的說明材料中貼心的指出，兩個巨大的容器不是炸彈是油箱，以及，這架戰機非常的高，所以飛行員進入機艙需要使用梯子）
這也反映出新加坡國策的某些變化，新加坡的主要航空裝備開始貼近美國。到了2004年，新加坡空軍引進了當時非常先進的52生産批次的F-16C/D，潛在指向實際是馬來西亞空軍的F/A-18“大黃蜂”以及馬方正在准備引進的蘇-30MKK。這之後的2005年，新加坡購買了波音公司的F-15SG，該機裝備了有源相控陣雷達，已經是東南亞空軍中功能最強大的戰鬥轟炸機。有意思的是，當時的競標者還有法國“陣風”戰鬥機，顯然，這碗飯沒讓法國人吃到，“純屬巧合”。如今，F-35“閃電Ⅱ”即將進入新加坡。
目前新加坡空軍已經擁有40架F-15SG、60架F-16C/D、4架G550AEW空中預警機（裝備以色列IAI公司EL/W-2085雷達）、4架KC-135R加油機。這麽強的實力，足以穩坐東南亞空軍頭把交椅。
▲新加坡空軍特技飛行表演隊“黑騎士”，所用飛機爲F-16。
新加坡空軍的建軍日，是從新加坡防空司令部成立的那天算的，也即1968年9月1日。如今鳥槍換炮，強大的軍事實力捍衛著這個城邦小國。新加坡的支柱産業是金融、貿易，另外在技術創新上步伐很快，試圖引領國家産業升級，進而領跑東南亞地區經濟。
中國改革開放之後，新加坡與中國合作，在無錫、蘇州合作成立産業園，也取得了相當的成功。其社會治理的某些經驗也被中國消化吸收。
從曆史看，新加坡這個小國家一直以務實的精神尋求發展空間。李光耀本人拜會過新中國自毛主席以來的多位最高領導人，其現實主義的外交思路，可見一斑。中美關系的風雨變幻，在一定程度上決定著新加坡的走向和未來。從本國利益出發，新加坡是最不希望看到大國對抗的地區小國。而對中國而言，建立針對環南海區域的內外溝通交流渠道，新加坡也有著絕佳的區位優勢。
2017年5月，《中華人民共和國政府與新加坡共和國政府關于共同推進“一帶一路”建設的諒解備忘錄》簽署。僅2019年11月4日，中國就和新加坡金融管理局就順利簽署了56個重大項目，總價值達1945億元人民幣。
有句話說得好，沒見過世界，哪來的世界觀？跟著航空知識去新加坡看航展吧！看看這支空軍！看看這片昔日布滿紛爭的土地！
以上。
▲新加坡航展即景。
▲新加坡航展上，美國F-35也曾現身。新加坡有可能成爲繼日本、韓國之後第三個裝備該型機的亞洲國家。
說起新加坡，就不得不提到馬來西亞。
新加坡，華人很多。曆史上，每逢中原朝代更替、民不聊生，便有衆多人口去海外謀生，其中一大部分，漂洋過海奔赴東南亞南洋群島，這也就是我們所聽到的“闖南洋”。新加坡華裔人口的祖先，大多就來自福建、廣東。當然，在新加坡還有相當多的馬來和印度裔族群。
新加坡在近代被英國統治，是英屬東印度的一部分。日本在二戰期間一度打敗英國，把魔爪伸到南洋，對新加坡絕大多數華人而言，那段日子充滿恐怖。華人社群衆多有志之士，揭竿而起，成爲抵抗日本法西斯的主要力量，也成爲援助中國抗戰的重要力量之一，影響越來越大，這也讓英國這樣的老牌殖民者深感憂慮。
戰後，英國勢力重回馬來亞，先後成立所謂的馬來亞聯邦、馬來亞聯合邦，新加坡則被單獨分出來，作爲殖民地直轄邦。此間，美國影響逐漸擡頭，英國國勢日益衰微，不得不實行戰略收縮，將殖民權力部分讓渡美國，從而在全球範圍內換得美國的庇護。
英國殖民當局一方面允諾馬來亞可以獲得某種程度的“自治”，一方面刻意扶植當地民族主義者，平衡華人力量，搞分而治之。這樣即便馬來亞最終脫手，英國也可以繼續維持在當地的影響。這就導致在相當長一段時間內，馬來本地精英敵視華人社群，雙方的沖突此起彼伏。
一些新加坡的知識分子在英國讀書的時候，就投入了反抗英國殖民當局的鬥爭。這其中就包括李光耀。他們返回英國後，成立了人民行動黨。英國殖民當局在50年代也逐漸改變策略，與這些尋求新加坡自治的青年進行對話，不過中間也經曆了鬥爭和反複。不過對英國人而言，與這些接受傳統英式教育的年輕人接觸對話，其結果遠遠好于左翼革命思潮在他們之間蔓延。事實上，這也造成了人民行動黨內部的分歧日益加劇，並最終于1961年分裂，右派決心與馬來亞合並成立聯邦，而左派徹底出局。
經過激烈的動蕩，馬來亞民族主義者主導的馬來西亞聯邦于1963年成立，新加坡一度被短暫吸收進來。但是到了兩年後的1965年8月，馬來西亞聯邦國會以126:0的全票，將新加坡驅逐出聯邦。實際上，新加坡此前被聯邦要求，要把稅收的上交比例從40%提升到60%。馬來西亞高漲的排華情緒，也成了聯邦當局驅逐新加坡的借口。
那時的李光耀，還不是後來的新加坡國父，可以說是非常煎熬，以往的一廂情願，就此落空。一方面，他們這幫人從政治理念和根本利益上無法認同左翼華人力量。同時，馬來本地精英又出于血緣、族群的利益，又徹底抛棄了他們，抛棄了整個新加坡。
因此，新加坡作爲獨立的共和國，誕生于1965年的風雨飄搖之際。在冷戰背景下，李光耀等人選擇靠近美國，既是理念、派別利益使然，也是生存之道。這樣一個彈丸之地，要在馬來西亞羽翼之下生存，同樣又必須站隊，否則斷無存活下去的希望。客觀地說，新加坡獨立之後貿易立國，扼住馬六甲海峽要沖，維護了社會的基本穩定，爲國家持續發展創造了條件。
萬衆期待！航展團來啦！
亞太地區航空航天及防務安全的“T台秀”
——新加坡航展
航空知識帶您去看！
不論是充滿軍火交易氣息的專業日
還是飛行表演異彩紛呈的公衆日
不論是殖民文化交融的吉隆坡馬六甲新山
還是差異化彰顯文明的花園獅城新加坡
不論是昔日的繁華
還是今日的安甯
航空知識帶您一路看盡，不留遺憾！
第一天 2020年2月9日
吉隆坡機場接機，送入酒店休息
晚上觀看雙子塔夜景，探尋阿羅街美食
第二天 2月10日
探尋馬六甲——論殖民的功與過
葡屬馬六甲，荷屬馬六甲，英屬馬六甲，日屬馬六甲，大馬的馬六甲。
這座在殖民史上異常顯眼的城市，現在充滿了平靜與餍足，富有多民族交融的獨特魅力。
第三天 2月11日
新山——星際大戰遇見暗夜精靈
樂高樂園，不論大人還是孩子，都可以在這裏徹底的放松，享受搭建的樂趣。
哥打丁宜螢火蟲公園，自然留給人類的發光的奇境。
第四天 2月12日
獅城初印象——飛行環繞觀景
和獅城初次見面，波音737模擬飛行作爲見面禮再合適不過啦。
隨後，探訪新加坡皇家空軍博物館！
第五天 2月13日
環球影城！
第六天、第七天 2月14、15日
新加坡航展！
全天參觀專業日+公衆日航展
行程結束後送機，返回國內
希望大家可以在航展上看到希望看到的飛機和表演，以及看到讓人喜出望外的飛機和表演——
比如2016年，F15SG現場展示地勤人員表演了整套挂載武器的流程，簡直是意外驚喜啦。
定價
成人：12800元每人；
兒童：占床12300元每人，不占床9800元每人。
老用戶以及組團報名請向工作人員詢問優惠政策！
費用包含
1.航展專業日及公衆日門票；
2.航空知識專家講解；
3.全程優質8座商務車及巴士包車服務（中文司機）；
4.全程網評四星及五星酒店；
5.行程所列門票；
6.行程所列餐食；
7.馬來西亞首次旅遊簽證及新加坡旅遊簽證費；
8.境外意外險等。
費用不含
1.國內往返吉隆坡以及新加坡的機票費用；
2.個人原因發生的其他費用。
如需代訂往返機票，請聯系工作人員登記及詢價。
詳情請進一步咨詢
