“絲路海運”命名航線規模再擴大！
9月8日下午
以“絲路海運——新階段、新機遇、新使命”
爲主題的
2021“絲路海運”國際合作論壇
在廈門開幕啦！
現場對外發布第八批“絲路海運”命名航線，涉及廣州港、青島港、天津港、廈門港、欽州港、福州港六個港口的8條航線。至此，全國“絲路海運”命名航線增加到80條，覆蓋天津港、青島港、廈門港和廣州港等，航線通達27個國家的99座港口。
8條航線分別爲：
1、廣州港——亞海航運開行的BVX2東南亞航線；
2、廣州港——新海豐開行的CMI2東南亞航線；
3、廣州港——中聯航運開行的SCT2東南亞航線；
4、青島港——長榮海運開行的CEM歐洲航線；
5、天津港——長榮海運開行的CES歐洲航線；
6、廈門港——韓新海運、赫伯羅特、海洋網聯、陽明海運共同開行的FE3歐洲航線；
7、欽州港——太平船務開行的SQS東南亞航線；
8、福州港——海陸馬士基開行的SH2東南亞航線。
馬士基（中國）有限公司政府關系及公共事務總經理 喻靜
馬士基到現在運營了六條“絲路海運”命名航線。馬士基也是廈門港貨量最多的外資船舶公司。在接下來的時間，我們除了傳統的海運集裝箱和物流業務之外，希望在廈門港和各方密切合作，能夠更多地發展中歐班列海鐵聯運的多式聯運業務。
聯盟成員超過200家
此次論壇上還爲
6家“絲路海運”聯盟新成員
舉行授牌儀式
6家聯盟新成員分別爲：
新加坡PSA國際港務集團有限公司
廣州港集團有限公司
中鐵集裝箱運輸有限責任公司
大連海事大學
陸海新通道運營有限公司
華遠國際陸港集團有限公司
至此“絲路海運”聯盟成員已突破200家，逐步形成以航運爲主幹、多行業共生的跨界型、綜合性港航發展生態圈。
福建港口集團總經理 陳志平
“絲路海運”寫入國家“十四五”發展戰略，我們要緊緊抓住這種機遇，通過“絲路海運”聯盟以及各方平台的整合，把中歐班列陸海新通道以及“絲路海運”通過聯動發展，形成東西互濟、南北相通的一種發展格局。
論壇上還發布了《2021“絲路海運”藍皮書》、“絲路海運”通關服務標准，同時宣布“絲路海運”信息化平台正式上線運行，該平台整合了全省現有的“關港貿”信息平台資源，通過與國內外智慧物流夥伴合作，打破原先“絲路海運”命名航線所經港口的信息孤島，實現商品溯源和全程物流可視化，進一步推進物流與信息流深度融合。
“絲路海運”是由
福建省率先打造的
國際綜合物流服務新品牌和新平台
目前已累計開行突破6000航次
完成集裝箱吞吐量超越600萬標箱！
★ 來源/廈門廣電
整理自《午間新聞廣場》、廈門網
記者/陳悅恬 呂業铖
編輯/玚陽
責編/純純 編審/林坦
總監制/沈勇