預測車輛的無人駕駛未來
隨著電動汽車（EV）的快速興起和自動駕駛投資的增加，曾經的汽車未來正迅速成爲現實。
到 2040 年，預計電動汽車將占全球汽車年銷量的一半以上。2020 年消費者報告調查顯示，31% 的美國消費者表示他們對下次購買汽車時對電動汽車感興趣，另外 40% 表示他們對未來購買電動汽車感興趣。
驅動力不再只是像特斯拉這樣的少數玩家。每個主要汽車制造商和幾家硅谷巨頭都在爲汽車的未來投資數十億美元。
這張信息圖詳細介紹了無人駕駛的未來如何在我們眼前形成。
電動汽車和自動駕駛汽車的無人駕駛發展
對未來友好型汽車的投資現在已經司空見慣了 – 新車發布也是如此 – 但很長一段時間以來，汽車制造商都在猶豫是否要進行電動轉型。
隨著特斯拉的迅速崛起，特斯拉現在在電動汽車和自動駕駛汽車領域家喻戶曉，現在全世界的汽車制造商都清楚轉向電動汽車可能會帶來回報。截至 2021 年 6 月，兩家 100% 電動汽車公司進入了全球價值最高的汽車制造商名單。
隨著電動汽車公司的價值開始攀升，傳統汽車制造商加大了對電動汽車的投資。
2019 年，汽車制造商在電動汽車和電池方面的投資至少爲 3000 億美元，主要來自德國（1395 億美元）和中國（570 億美元）。2021 年，美國公司也加大了對電動汽車的投資，福特和通用汽車分別承諾到 2025 年對電動汽車的投資 220 億美元和 270 億美元。
自主，A.I.無人駕駛汽車也處于進一步投資突破的風口浪尖。無人駕駛公司 Cruise（由通用汽車支持）和 Waymo（由 Alphabet 支持）僅在 2020 年就在加利福尼亞州完成了超過 600,000 英裏的自動駕駛測試。
未來五年，自動駕駛汽車市場預計將從 2019 年的 530 億美元增長到 2026 年的 5570 億美元。豐田、亞馬遜、軟銀、Lyft 和戴姆勒等其他公司都在投資無人駕駛公司也就不足爲奇了。
無人駕駛的未來會是什麽樣子
在接下來的十年中，車輛進化的速度和可見性將在很大程度上取決于位置。
在美國和歐洲，目前的軌迹是減少影響。隨著消費者從內燃機轉向電動汽車，許多人還希望首先減少對車輛的需求。到 2030 年，美國和歐洲的汽車總數實際上預計將減少 1 億多輛。
這與中國形成鮮明對比，中國的汽車庫存預計將從 2017 年的 1.8 億輛激增至 2030 年的 2.76 億輛。中國是電動汽車推出的領導者，特斯拉甚至在上海建廠。中國也非常依賴自動駕駛 – 到 2040 年，無人駕駛汽車預計將占中國駕駛的總乘客公裏數的 66%。
事實上，無人駕駛汽車和共享出行是現代汽車投資的主要推動力。對 2010 年以來 1000 多家公司對汽車投資的分析發現，網約車是領先的投資集群，其次是智能汽車所需的半導體和傳感器。
隨著對未來友好型智能汽車的投資不斷增加，已經爲電動汽車做好准備的國家可能會最快受益。
2020 年對各國自動駕駛汽車准備情況的評估發現，新加坡在無人駕駛政策和高道路質量方面處于世界領先地位。緊隨其後的是荷蘭和挪威，電動汽車已經占在挪威購買的車輛的 56% 以上。
盡管電動汽車和無人駕駛汽車的全面推出會因國家/地區而異，但可以肯定的是，汽車的未來即將到來。
