（一）
真是中邪了，美國軍艦又撞了！
一艘是導彈巡洋艦，另一艘是補給艦。時間是2月5日，在佛羅裏達外海的海上演習中撞在了一起。
按照美國海軍的說法，“羅伯特.皮爾裏號 ”補給艦艦體被撞出1個口子，“萊特灣”號巡洋艦的飛行甲板則輕微受損，但所幸沒有人員受傷，兩艘軍艦隨即返回港口接受檢測。
當然，這是官方的說法，至于有多嚴重，外界反正不得而知。
但要知道，這兩艘艦都隸屬于美國“林肯”號航母戰鬥群，本來這次演習檢測航母戰鬥群的作戰能力，哪知道戰鬥還沒開始，自家戰艦就撞到了一起。
而且，有人翻舊賬說，“萊特灣”號巡洋艦可以說是舊習未改，早就在1996年，剛服役不久的“萊特灣”號，撞的不是補給艦，而是直接和“羅斯福”號航母撞在了一起。
要知道，最近兩年，美國海軍事故不斷。僅僅在2017年，就出現了5起嚴重事故。比如，
悲劇一：
2017年3月28日，美國海軍“菲茲傑拉德”號導彈驅逐艦，進入南海“維護航行自由”;6月17日，該艦在日本與一艘菲律賓貨輪相撞。7名美國海軍士兵喪身，這艘宙斯盾美國軍艦完全報廢。
悲劇二：
2017年7月2日，美軍“斯特塞姆”號驅逐艦，闖入我中建島12海裏主權範圍;8月1日，該艦發現一名水兵神奇失蹤了。美軍進行了拉網式搜索，中國軍艦也進行了人道主義幫助。但到現在，反正這名美軍水兵活未見人、死未見屍。
被撞後的“菲茨傑拉德”號驅逐艦。
悲劇三
2017年8月10日，美軍“麥凱恩”號導彈驅逐艦，闖入我美濟礁12海裏主權範圍;8月21日，該艦在新加坡附近海域撞上了一艘利比裏亞郵輪。很不幸，至少10名海員失蹤，5人受傷……
記得當時特朗普又聽到“麥凱恩”的壞消息，第一反應就是：太糟糕了。然後爲美國水兵祈禱。
（二）
一而再、再而三，美國上下震怒。海軍下令徹查，多名高級將領被撤職。
痛定思痛，但新的撞船事件，還是又發生了。
要知道，美國現在服役的，都是世界上最現代化的軍艦，有各種高精尖武器，導航雷達、避撞雷達，等等，可以說，對周邊移動物體都了如指掌，更別說萬噸巨輪。
另外，軍艦的航速、機動性都，都非民船可以比，即使近距離發現問題，避讓應該也不是太難的事情。
但最終，美國軍艦，鬼使神差地與萬噸貨輪相撞，而且還不是一般的擦撞，而是狠狠一擊，多名士兵死傷;最近這起，可能是在找不到民船，幹脆軍艦和軍艦撞一起了。
這不由讓人想起了墨菲定律（Murphy’s law）。
美國一空軍基地的墨菲上尉在研究事故中發現：如果有兩種或兩種以上的方式去做某件事情，而其中一種選擇方式將導致災難，則必定有人會做出這種選擇。
這就是“墨菲定律”，主要內容有四個方面：
一、任何事都沒有表面看起來那麽簡單;
二、所有的事都會比你預計的時間長;
三、會出錯的事總會出錯;
四、如果你擔心某種情況發生，那麽它就更有可能發生。
如果大家看過電影《星際穿越》的話，對“墨菲定律”或許並不陌生。
這其實都說明一個問題：事故肯定存在隱患，應該也出現過異常現象的苗頭，只要一個隱患被堵住、一個征兆被提前發現，往往就能避免整個事故的發生。
但很多時候，往往就是最糟糕的事情發生，這次最現代化的美國軍艦撞在了一起，大致有三點吧：
第一，美國軍艦可能狂妄自大到了極點。
老子天下第一，反正在這個地盤，我想怎麽開就怎麽開，你們統統都讓開，至于其他船，根本都不放在眼裏。于是，最後，撞了。
第二，美國軍艦可能心理疲勞到了極點。
請注意，美國軍艦最近撞船最多的海域，是南海!這是一個超級熱點海域，每次巡航必然在與中國軍艦發生對峙。雙方都裝載致命武器，稍有不慎，將是船毀人亡，美軍自然高度緊繃;即使離開了，往往又放松了警惕。最終，悲劇發生了。
第三，美國軍艦操作水平可能糟糕到了極點。
對方是萬噸油輪，美國軍艦要撞;對方是自家軍艦，美國軍艦還是要撞。如果現在就是戰爭，如果就是這種狀態，結果其實也不難想象。
再高精尖的武器，也取決于是誰在使用。如果這樣麻痹大意，跟一堆廢鐵其實也沒什麽兩樣了。
這，應該也不僅僅只是美國軍艦的問題。
“麥凱恩”號事發前，官方臉書賬號公布的這張照片中，船員們正在悠閑地打牌。