追蹤俄羅斯原油去向將變得越來越困難。
隨著西方不斷加大對俄羅斯的制裁，越來越多歐洲買家回避俄羅斯原油，但俄羅斯似乎找到了將俄羅斯原油運往市場的新途徑。
7月24日淩晨，約70萬桶俄羅斯原油被運往位于地中海沿岸的埃及埃爾哈姆拉石油港（ElHamra）。根據外媒監測到的船舶跟蹤數據，幾小時後，另一艘船從該港口收取了一批貨物，這批貨物可能全部或部分是俄羅斯原油。
這種不尋常的做法使得原油的最終目的地越來越難追蹤，加劇了俄羅斯原油運輸方向越來越模糊的趨勢。
埃爾哈姆拉港由埃及西部沙漠運營石油公司（WesternDesert OperatingPetroleum）運營，建造該港是爲了處理埃及西部沙漠生産的原油，該港擁有6個儲油罐，能夠容納150萬桶原油，還有一個用于裝卸的浮標系泊設施。俄羅斯原油可能在該港口與當地生産的原油混合在一起，借此掩蓋原産地。
跟蹤數據顯示，在第一艘油輪“Crested”號離開埃爾哈姆拉港幾小時後，另一艘油輪“Chris”號抵達。據知情人士透露，“Chris”號此前已經在該港停留了好幾天，但爲了讓”Crested”靠岸，它離開了系泊處。
據悉，”Chris”于7月28日最終離開埃爾哈姆拉港時，它的貨艙幾乎是滿的。它現在停泊在埃及紅海海岸的拉斯舒克希爾石油港（RasShukheir）。俄羅斯原油也有可能在這個港口與當地原油混合。
埃及已經被俄羅斯用作原油的過境路線。目前還不清楚俄羅斯原油停靠埃爾哈姆拉港是一次性的，還是經常性的。
此前，載有俄羅斯原油的油輪曾在西班牙在北非的屬地休達（Ceuta）附近進行過船對船的貨物轉運，最近也在大西洋中部進行了轉運。這些都是不尋常的地點，轉運操作通常是在隱蔽的近岸地點進行。
今年6月，新加坡附近的柔佛州海域似乎也發生過原油轉運。
歐盟將于今年晚些時候開始執行相關禁令，禁止從俄羅斯運輸原油，並禁止爲運輸俄羅斯原油的油輪提供保險和其他航運服務，這將給俄羅斯增加壓力，促使他們尋找更多其他方法將原油運給買家。
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