過去一周，“一帶一路”發生了這些大事（4月15日—4月19日）

過去一周，“一帶一路”發生了這些大事（4月15日—4月19日） 習近平同巴林國王哈馬德就中巴建交30周年互致賀電

國家主席習近平4月18日同巴林國王哈馬德互致賀電，熱烈慶祝兩國建交30周年。習近平在賀電中指出，中巴建交30年來，兩國相互尊重、相互支持，結下深厚友誼，雙邊關系穩步向前發展，各領域合作成果豐碩。我高度重視中巴關系發展，願同哈馬德國王一道努力，以中巴建交30周年和兩國共建“一帶一路”爲契機，推動中巴各領域合作邁向新台階，造福兩國和兩國人民。（新華社）

中日舉行第五次經濟高層對話，李克強會見與會日本政府官員

4月15日上午，李克強總理在中南海紫光閣會見出席第五次中日經濟高層對話的日本外相河野太郎以及部分日本政府內閣成員（圖片來源：中國政府網）

李克強指出，去年兩國宣布建立中日創新合作機制，第一次會議已成功舉行，希望兩國在創新領域加強合作，取得更多務實成果，拓展在金融、第三方市場、旅遊等領域合作。中方還願同日方及有關各方共同推動中日韓自貿區、“區域全面經濟夥伴關系協定”（RCEP）談判進程，爲地區國家共同發展創造更大機遇。河野太郎分別請6位出席經濟高層對話的日本大臣和代表談了對話感受。他們分別就世貿組織改革、第三方市場合作、創新、環保、金融等領域表示願與中國加強合作。（人民網）

發改委介紹“一帶一路”倡議最新進展

國家發展改革委政策研究室主任兼委新聞發言人袁達18日上午在新聞發布會上介紹，“一帶一路”倡議提出近6年來，我們秉持“共商、共建、共享”原則，重點圍繞“五通”，推動“一帶一路”建設取得重要進展和顯著成效。中方已與125個國家和29個國際組織簽署173份合作文件（注：截至2019年3月底），與“一帶一路”沿線國家貨物貿易總額超過6萬億美元，中老鐵路、中泰鐵路、雅萬高鐵、匈塞鐵路等項目紮實推進，瓜達爾港、漢班托塔港、比雷埃夫斯港、哈利法港等建設進展順利，中歐班列通達境外15個國家50個城市。（中國網）

“一帶一路”稅收征管合作機制在中國建立

參會代表合影（圖片來源：中國一帶一路網）

4月18日，以“共建一帶一路：加強稅收合作，改善營商環境”爲主題的第一屆“一帶一路”稅收征管合作論壇在浙江烏鎮召開，宣告“一帶一路”稅收征管合作機制正式成立。85個國家（地區）稅務主管當局負責人或其授權代表，以及16個國際組織、多家學術機構和跨國企業代表出席論壇，34個國家（地區）稅務部門共同簽署《“一帶一路”稅收征管合作機制諒解備忘錄》，正式建立“一帶一路”稅收征管合作機制。（中國一帶一路網）

我國對“一帶一路”沿線國家直接投資超900億美元

商務部新聞發言人高峰18日說，2013年至2018年，我國企業對“一帶一路”沿線國家直接投資超過900億美元，年均增長5.2%。在沿線國家新簽對外承包工程合同額超過6000億美元，年均增長11.9%。與“一帶一路”沿線國家貨物貿易總額超過6萬億美元，年均增長4%，高于同期中國對外貿易增速，占我國貨物貿易總額的比重達到27.4%。（新華社）

中行38億美元多機構多幣種“一帶一路”主題債券在港上市

中國銀行38億美元多機構多幣種“一帶一路”主題債券18日集中在香港聯合交易所挂牌上市，本次債券由香港、澳門、悉尼、法蘭克福和盧森堡等5家中國銀行分行同步發行，募集資金將主要用于“一帶一路”相關項目。此次發行包括美元、歐元、澳元、人民幣和港幣5個幣種，共計8個債券品種，各幣種規模均超預期。（新華社）

廣交會開幕，“一帶一路”沿線企業成進口展最大主體

第125屆中國進出口商品交易會2019年4月15日至5月5日分三期在琶洲廣交會展館舉辦。“一帶一路”沿線企業爲進口展最大參展主體，共有21個沿線國家和地區的383家企業參展，占進口展國家和地區總數的55%、占參展企業的約60%；有土耳其、埃及、印度等6個國家展團和地區展團，占展團總數的80%。（廣州日報）

工行發行全球首支綠色“一帶一路”銀行間常態化合作債券

中國工商銀行于4月16日發行全球首支綠色“一帶一路”銀行間常態化合作債券。本次發行涵蓋人民幣、美元、歐元三種幣種，等值金額22億美元，期限爲3年和5年，募集資金將用于支持“一帶一路”綠色項目建設。其中離岸人民幣債券發行規模爲10億元，美元雙年期債券總發行規模爲15億美元，歐元債券發行規模爲5億歐元，是2019年以來新加坡當地金融機構所發行的最大規模歐元債券。（中國一帶一路網）

第二屆中國—阿拉伯國家改革發展論壇在上海舉行

4月16日，以“共建‘一帶一路’，共享發展繁榮”爲主題的第二屆中國—阿拉伯國家改革發展論壇在上海舉行。來自14個阿拉伯國家以及阿拉伯國家聯盟的政界、商界、學界代表同中方共同交流和探討合作路徑，爲推動阿中共建“一帶一路”、構建阿中命運共同體作出積極努力。迄今爲止，中國已同12個阿拉伯國家和阿拉伯國家聯盟建立全面戰略夥伴關系或戰略夥伴關系，同17個阿拉伯國家簽署“一帶一路”合作文件。（人民日報）

“陸海新通道”國際鐵海聯運班列突破900班

2017年9月25日，中新互聯互通南向通道鐵海聯運常態化班列首發。（圖片來源：新華社）

4月12日，重慶市中新示範項目管理局通報，截至今年3月底，“陸海新通道”國際鐵海聯運累計開行901班，目的地已通達新加坡等全球71個國家、166個港口；國際鐵路聯運（重慶-河內）班列，累計開行67班，其中今年一季度開行12班；重慶-東盟跨境公路班車，累計發車846車次，其中今年一季度開行185車次，服務網絡從越南、老撾和緬甸延伸至泰國曼谷、柬埔寨金邊、馬來西亞、新加坡。（重慶日報）

中亞天然氣管道累計向中國輸入天然氣2632億標方

記者16日從中亞天然氣霍爾果斯計量站獲悉，今年第一季度，中亞天然氣管道向中國輸氣115.4億標方，爲快速增長的中國天然氣市場需求提供了有力保障。中國—中亞天然氣管道西起土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦邊境，穿越烏茲別克斯坦中部和哈薩克斯坦南部，經新疆霍爾果斯入境中國，與中國國內的西氣東輸二線和三線相連。每年從中亞國家輸送到中國的天然氣，約占其同期消費總量的15%以上，惠及3億多人口。（中國新聞網）

以色列特拉維夫紅線輕軌項目首列車在長春下線

該項目列車黑科技加持，是目前世界安全防護等級最高的輕軌車輛（圖片來源：中國新聞網）

16日，中車長客股份公司爲以色列特拉維夫紅線輕軌項目研制的首列車在長春下線，這是我國100%低地板列車首次出口發達國家。特拉維夫紅線項目全長23公裏，貫穿以色列特拉維夫最繁華商業中心，計劃于2021年正式開通運營。據悉，除了進行輕軌列車的生産，未來長客股份公司還將在以色列主體負責車輛整備、維保和檢修任務，實現輕軌列車全壽命管理。（人民日報）

內蒙古一季度外貿增11.2%，蒙俄仍爲主要貿易夥伴國

呼和浩特海關18日對外消息稱，2019年一季度內蒙古自治區外貿進出口總值爲262億元，比去年同期增長11.2%，高于同期全國外貿進出口增速7.5個百分點。一季度內蒙古自治區外貿進出口蒙、俄仍爲內蒙古主要貿易夥伴國。此外，澳大利亞、越南、新西蘭、美國的進出口值均有不同程度的增長，其中內蒙古對新西蘭進出口額同比增長爲63.3%。（中國新聞網）

一季度雲南與“一帶一路”沿線國家貿易額351.2億元

記者17日從昆明海關獲悉，2019年一季度，雲南省與“一帶一路”沿線國家貿易額351.2億元(人民幣，下同)，增長5.3%，占同期全省外貿額的70.1%。具體來看，雲南與東盟貿易額250.8億元，增長12.9%，其中與緬甸貿易額134.9億元，增長13.2%；與泰國20.2億元，增長67.2%。（中國新聞網）

“一帶一路”主題影片《共同命運》亮相北京國際電影節

“一帶一路”主題影片《共同命運》16日在北京國際電影節舉辦國內首場推介會。該片曆時兩年制作，跨越亞洲、非洲、歐洲、南美洲，行程約30萬公裏，拍攝了中國、西班牙、智利、約旦、哈薩克斯坦、肯尼亞等地不同人物的不同故事，著重講述“一帶一路”如何改變世界各地普通人的生活。該片將在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇期間面向全球發布，並在海內外電影院線、國際主流媒體、“一帶一路”沿線國家和地區媒體平台推出。（新華社）

京津冀地區國際貨運班列實現雙向常態運營

明斯克經俄羅斯到河北石家莊的中歐班列昨天順利抵達正定貨場，這標志著京津冀地區國際貨運班列實現雙向常態運營，列車從始發站明斯克一站直達石家莊綜合保稅區清關，無須再經過滿洲裏口岸通關，回程時間從30天縮短到11天。至此，中國62個城市與歐洲15個國家50余個城市間開通了中歐班列，國內中歐班列運行線已達68條。截至3月底，中歐班列已累計開行14600余列。（央視網）

天津市印發實施融入“一帶一路”建設2019年工作要點

近日天津市推進“一帶一路”建設工作領導小組審議通過了《天津市融入“一帶一路”建設2019年工作要點》。2019年，天津將聚焦基礎設施互聯互通、國際産能合作、人文交流合作等重點領域，強化金融支持、投資環境、風險管控以及安全保障，加快實施天津參與絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路建設實施方案確定的重點任務。（中國一帶一路網）>>>更多精彩

“鄭州—東南亞”鐵海聯運鐵路箱首發

“鄭州—連雲港—東南亞”鐵海聯運鐵路箱12日在鄭州開行首發，此次起運滿載磨料的鐵路集裝箱到達連雲港港口後，經海運最終運抵泰國曼谷，全程時間預計15天。“鄭州—連雲港—東南亞”鐵海聯運鐵路箱“試水”，是鄭州地區鐵路集裝箱首次參與外貿業務下水，真正實現了鐵路箱內外貿貨物全程多式聯運的物流新模式。（中國新聞網）

英媒稱瑞士將加入“一帶一路”

瑞士財政部4月16日發表聲明稱，在財政和企業代表團陪同下，瑞士領導人烏力·毛勒（Ueli Maurer）將于4月22日至30日訪問中國。聲明還指出，烏力·毛勒將出席第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，中國和瑞士還將簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄。瑞士是歐洲大陸第一個與中國締結自由貿易協定的國家。中國是瑞士的第三大貿易夥伴。瑞士財政部稱，“備忘錄的目的是讓雙方在‘一帶一路’沿線的第三方市場加強貿易、投資和項目融資合作。”（英國《每日電訊報》）

阿巴布當選巴議會中巴經濟走廊委員會主席

新成立的巴基斯坦議會中巴經濟走廊委員會4月16日選舉來自正義運動黨的國民議會議員謝爾·阿裏·阿巴布（Sher AliArbab）爲主席。據國民議會此前的聲明，該委員會將由14名國民議會議員和7名參議員組成，這7名參議員將由參議院主席桑迪拉尼提名。此外，巴基斯坦參議院中巴經濟走廊特別委員會此前已經成立，人民黨參議員雪莉·雷赫曼（Sherry Rehman）擔任主席。（經濟日報）

“‘一帶一路‘與韓國：合作前景與展望”論壇在首爾舉行

“’一帶一路’與韓國：合作前景與展望”論壇18日在首爾舉行。來自中共中央黨校國際戰略研究院的多位教授與韓國慶熙大學、京畿大學的專家學者就“一帶一路”國際合作的機遇與中韓未來合作方向等議題發表了演講，並展開熱烈交流和討論。韓國“一帶一路”研究院于2018年2月成立，是韓國民間主導成立的社團法人，致力于促進中韓兩國有關“一帶一路”倡議的交流、協作與研究。（新華社）

新西蘭機構負責人認爲新應更積極參與共建“一帶一路”

亞洲新西蘭基金會首席執行官西蒙·德雷珀日前表示，作爲出口導向型的小型經濟體，新西蘭應更積極地參與共建“一帶一路”。亞洲新西蘭基金會近期一項調查顯示，越來越多新西蘭人開始逐步認識了解“一帶一路”倡議。調查結果顯示，44%的受訪者表示聽說過這一倡議，約四分之一的人表示對倡議有所了解。德雷珀表示，這些數字相比之前有了較大增長。德雷珀說，新西蘭可以在生物檢疫、快速通關等貿易便利化方面發揮作用。（新華社）

中國將在自貿協定中給予巴更多産品零關稅待遇

據巴基斯坦《黎明報》4月16日報道，財政部常秘達嘎稱中國同意對313個稅號的産品給予巴基斯坦立即零關稅待遇，涵蓋了大部分巴基斯坦對中國出口産品。根據協定，巴方將在15年內將75%稅目數的産品關稅降到零，而中方實現這一目標的期限爲10年。中巴自貿協定第二階段談判曆時七年，于4月13日由巴商務部常秘與中國商務部副部長完成協定草簽。雙方商務部長將在伊姆蘭·汗本月底訪華期間簽署協定的最終文本，在此之前雙方還將履行各自政府內部的批准程序。（商務部網站）

中國與克羅地亞研發合作諒解備忘錄在薩格勒布簽署

4月10日至12日，在克羅地亞舉行的第八次中國-中東歐國家領導人會晤期間，中國駐克羅地亞大使胡兆明與克羅地亞科學與教育部部長布拉任卡·迪維亞克代表雙方簽署了《中華人民共和國科學技術部與克羅地亞共和國科學與教育部關于聯合資助研發合作項目的諒解備忘錄》。根據該備忘錄，中國科技部與克羅地亞科學與教育部將共同支持兩國的科研機構、高校、企業在雙方商定的優先領域開展聯合研發以及成果産業化合作。（中國一帶一路網）

東南亞最大盾構機抵達雅萬鐵路施工現場

3月20日在印度尼西亞雅加達的雅萬高鐵一號隧道項目現場拍攝的正在組裝的盾構機。（圖片來源：新華網）

近日，大型盾構機抵達雅萬鐵路施工現場，標志著項目取得重大階段性進展。該盾構機刀盤直徑13.19米，長約101米，重2600余噸，是目前東南亞地區直徑最大的盾構機。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，線路全長142.3公裏，設計時速350公裏，是“一帶一路”倡議下中印尼兩國共同推動建設的標志性工程，也是中國高鐵“走出去”的第一單，建成後，兩地車程將由現在的3個多小時縮短至40分鍾。（經濟日報、新華社）

中企再簽莫斯科地鐵建設新合同

中國鐵建股份有限公司（中國鐵建）俄羅斯公司16日與俄方公司簽署莫斯科地鐵西南線項目施工新合同。該項目包括從秋列涅夫將軍站至科穆納爾卡站的3站3區間建設工程。項目所涉線路長約6.4公裏，投資額270億盧布（約合28億元人民幣）。項目將連通莫斯科中心城區與莫斯科市的科穆納爾卡新城，投入運營後將大幅緩解莫斯科中心城區的交通壓力。（新華社）

歐洲旅遊局：赴塞爾維亞中國遊客數量增長迅速

15日，歐洲旅遊局發布數據稱，2018年塞爾維亞是歐洲外國遊客數量增長第二迅速的國家。其中，中國遊客人數增幅最大，增長率超過100%。歐洲旅遊局分析認爲，中塞兩國2017年1月15日正式生效的免簽政策是赴塞爾維亞中國遊客數量激增的主要原因。（商務部網站）

安永報告：共建“一帶一路”彰顯中國加強國際合作決心

國際會計師事務所安永16日發布有關中國“一帶一路”建設報告。安永中國相關負責人稱，中國提出的“一帶一路”倡議經過五年多實踐，得到全球積極響應和廣泛參與，落地了一系列重大項目，體現了中國致力于加強國際合作的切實行動力和決心。安永“一帶一路”投資並購服務主管朱亞明說，“我們預計‘一帶一路’第三方市場合作將成爲拉動中國與發達國家經貿關系深化升級的新動力。”（新華社）

中企承建的尼泊爾引水隧道提前貫通

4月16日，尼泊爾西部蘇爾凱德縣，一位中國工人正在給全斷面岩石掘進機灑水（圖片來源：新華網）

由中國企業承建的尼泊爾巴瑞巴貝引水隧道貫通儀式16日在尼泊爾西部的蘇爾凱德舉行。巴瑞巴貝引水隧道是尼泊爾“國家驕傲工程”——巴瑞巴貝多功能引水工程的主體部分之一。作爲尼泊爾首個跨流域調水工程，它通過修建一條長12.2公裏的隧道，將水資源比較豐富的巴瑞河河水引入旱澇不均的巴貝河，灌溉中西部5.1萬公頃的農田。中國駐尼泊爾大使侯豔琪在儀式上說，項目實施的是中國方案，使用的是美國設備，監理公司來自意大利，實現了國際合作，再一次诠釋了“一帶一路”共商共建共享的原則。（新華社）

巴布亞新幾內亞“中國城”開工

由華人企業投資興建的巴布亞新幾內亞最大綜合建設項目“中國城”開工儀式15日在首都莫爾茲比港舉行，巴新總理奧尼爾和中國駐巴新大使薛冰出席。“中國城”項目位于莫爾茲比港核心區，總建築面積約27萬平方米，涵蓋美食中心、家居建材、商務辦公、高檔住宅、休閑娛樂等多功能形態，以及雙語幼兒園、大型超市、遊泳池等配套設施，建成後將成爲巴新最大的綜合建設項目。（新華社）

中企承建馬來西亞東部最大熱電項目首台機組並網成功

中建三局集團方面18日表示，由中方承建馬來西亞巴林基安2×300MW燃煤熱電項目取得進展，項目1號機組近日成功並網發電。馬來西亞巴林基安燃煤熱電項目位于馬來西亞沙撈越州，是馬來西亞規劃的東部最大熱電項目。項目按計劃將在今年年底投産運行，屆時將緩解馬來西亞沙撈越州電力緊張狀況，助力當地經濟建設。（新華社）

哈議會下院批准《中國與歐亞經濟聯盟經貿合作協定》

4月17日，哈薩克斯坦馬吉利斯（議會下院）全體會議批准了《中國與歐亞經濟聯盟經貿合作協定》。哈國民經濟部部長達列諾夫出席會議時表示，《協定》將爲歐亞經濟聯盟國家與中國發展貿易創造條件，但《協定》並不涉及關稅減讓內容。《協定》將簡化相互貿易中適用的技術法規和檢驗檢疫措施，涉及海關合作、知識産權保護，開展國內市場保護措施信息交流等方面內容。（商務部網站）

中企承建沙特法赫德國王大學（一期）項目實現全面交付

由中國企業承建的沙特阿拉伯法赫德國王石油礦産大學（一期）項目日前收獲沙方驗交證書，成爲中國企業在沙特交付的又一項基礎建設工程。法赫德國王石油礦産大學項目是一個集教學、實踐、商業爲一體的綜合商業園區基礎工程，位于沙特東部石油重鎮宰赫蘭，一期項目由中國鐵建十八局集團有限公司承建。該項目于2014年開工，一期主要工程包括園區地下管廊建設及機電安裝工程。（新華社）

中哈蘇木拜河聯合引水工程改造竣工

4月17日，中國和哈薩克斯坦蘇木拜河聯合引水工程改造竣工。（圖片來源：新華網）

中國和哈薩克斯坦蘇木拜河聯合引水工程改造竣工儀式17日在引水工程哈方一側舉行。蘇木拜河發源于哈薩克斯坦境內，河道全長61公裏，上遊35公裏在哈方境內，下遊26公裏爲中哈界河。自2017年12月本項工程開工以來，中國水利部和哈薩克斯坦農業部積極推動，高質量地完成了工程改造。工程改造竣工後，轉入全面運行管理階段。（新華社）

當地時間15日，北京時間今天淩晨，有800多年曆史的法國巴黎聖母院突發大火。目前大火已經全部撲滅，主體建築結構得到保存，但塔尖和1000平方米的屋頂已被燒毀。一些內部結構仍存在倒塌的風險。從2018年9月巴西國家博物館火災到這次巴黎聖母院大火，每一次遺産受災、文物曆劫都在警示世人：對于人類文明遺産的保護意識應警鍾長鳴，與此同時，需要構建一個科技化、系統化、全覆蓋的文物安全保護機制。