山蒼子油
HS：3301295000 山蒼子油包括浸膏及淨油
申報要素：1:品名;2:品牌類型;3:出口享惠情況;4:用途;5:加工工藝;6:包裝規格;7:品牌（中文或外文名稱）;8:型號;9:成份含量;10:GTIN;11:CAS;12:其他
海關監管條件：A
CSA：68855-99-2 不在危化品目錄
山蒼子油上海港海運出口新加坡港不需要提供商檢。
山蒼子油主要用于分離提取榨菜檬醛，並用于調配食用和化妝品用香精以及直接用于調配日化産品香精，還可進一步合成紫羅蘭酮和維生素。
新加坡港位于新加坡的南部沿海，西臨馬六甲海峽的東南側，南臨新加坡海峽的北側，是亞太地區第二大的港口，世界沿海港口行業比較知名 ，也是世界最大的集裝箱港口之一。該港扼太平洋及印度洋之間的航運要道，戰略地位十分重要。它自13世紀開始便是國際貿易港口，已發展成爲國際著名的轉口港。
上海–新加坡SINGAPORE，屬于東南亞航線，直達航程9天左右，ZIM/UNION/PIL/RCL/SITC/YML/CNC/ONE等船公司可以去。
普貨和危險品出口，還是有很多區別的。
首先訂艙時間上，普貨提前7天就可以了；危險品至少要提前10天，因爲危險品的艙位船公司總部需要審核。
其次出口資料上，危險品需要提供危包證，訂艙和申報都要用到；普貨是不需要提供的。
再次出口環節上，危險品貨物要做危申報，要在截申報時間之前做好危險品貨物的申報；普貨不需要做申報。
還有裝箱方式上，危險品貨物目前只能做內裝，裝箱時要有監裝員拍照上傳海事系統；普貨做工廠拖車或者倉庫內裝都可以。
最後進港手續上，危險品進港需要排危險品計劃；普貨不需要排計劃，開港了就可以直接進。
在出口方式選擇上，普貨走拼箱或者整櫃都是可以的；但部分危險品類別只能走整櫃，不能走拼箱。
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