昨天跟大家分享了關于行人過馬路闖紅燈的陋習，解釋了闖紅燈可能也並不全是行人的責任，但這也不是闖紅燈的理由，也不能成爲闖紅燈的理由。
今天跟大家分享一個很多司機（包括乘員）都犯的陋習——車窗外扔垃圾，這就沒有理由可以解釋了，也是不能被容忍的行爲。
交通網曾經給出過一組實驗數據證明車窗外扔垃圾的危害，司機或者乘客往窗外扔一個蘋果：
當時速達到70km/h，蘋果可以使後車的擋風玻璃瞬間變成碎片；
當時速達到120km/h，蘋果的沖擊力就上升到小口徑手槍子彈的威力了。
各位可千萬不要被電視裏的子彈給忽悠了，絕對不是說被打一槍還能活蹦亂跳，子彈的威力遠遠大于想象，看看這個被子彈擊穿的“鋼”盔。
2016年上映的《薩利機長》，是講述飛機引擎被鳥撞擊後所發生的驚險一刻，並不是說鳥有多厲害，而是速度上來之後在重力加速度的作用下破壞力呈幾何級倍增。
特別是在高速路上，從車內往車外扔東西這麽一隨手的事，在速度的加持下會對後續來車帶來致命的傷害。
就算是在一些普通馬路扔出窗外的垃圾也會‘飛’的到處都是，對打掃環境衛生的環衛工人也會帶來嚴重危險。
每年在車流中拾車窗垃圾而被車輛撞傷甚至失去生命的環衛工人不在少數，造成人員死亡在交通事故等級中也是屬于重大級別交通事故了。
在2014年，溫州做過統計，僅一年就有117起環衛工人被撞事故。
大連2011年-2014年10月，環衛工人被撞事故107起，死亡16人、重傷50人、輕傷41人。
2014年11月12日上午，武漢53歲的環衛工人李師傅，被越野車撞飛之後又遭到面包車碾壓，不幸當場死亡，直到倒地那一刻手裏還緊緊抓著剛剛撿起的煙盒子。
一個活生生的人就因爲您隨手扔出的一個煙盒或者甚至是一片廢紙失去了生命，相信不管誰都無法做到無動于衷吧。
所以希望所有人不管是駕車還是乘車都能做到不往窗外扔垃圾，因爲你丟出的垃圾可能會讓別人喪命，一片紙就是人命關天的事。
當然啦，純靠道德和自我約束也不能完全杜絕車窗扔垃圾的事，不然潘金蓮也不致于把武大郎毒死了，還需要制定相應的懲罰措施。
可能是覺得車窗扔垃圾這個事可大可小，我國各地對待這個事情的懲罰措施都不盡相同，有的象征性懲罰、有罰的比較重。
根據我國道路交通安全法相關規定，如果向車外抛撒物品：
乘車人：將處警告或5元-50元罰款——駕駛人：處20元-200元罰款。
遼甯：違法機動車罰款50元，拒不交罰款的機動車不予年審。
北京：警告或處以5元以上、50元以下罰款。
福建：對司機罰款50元、記2分處罰。
深圳：駕駛人、乘車人向車外抛撒物品的處500元罰款。
有人說要加大罰款力度、有人說要增加扣分額度、有人覺得要記分、罰款同時進行，各種說法都有，那外國是怎麽處理這件事的呢？
新加坡對于亂扔垃圾這件事處罰力度可謂是全球最狠，付出的代價高到讓人難以接受的程度：
第一次抛垃圾最高罰款2000加元（約合人民幣10000元），如果有第二、三次丟垃圾則會進行累計處罰。
第二次扔，罰款4000加元（約合2萬多人民幣了）外加3-12小時的勞役，如果因爲扔垃圾導致交通事故會被判刑。
第三次再抛垃圾，罰款上升至10000加元（約合人民幣50000元），還有勞役或者被判刑。
美國對于車窗扔垃圾實施全民監督舉報，一旦被確定爲車窗抛垃圾者，將會處以高額罰款：100美元-1000美元（約合647.5元—6475元人民幣）。
美國各州之間還有區別：華盛頓200美元、紐約350美元+不超過10小時強制勞動、加州100美元-1000美元+8小時強制勞動+情節嚴重的6至12個月監禁。
英國對于車窗扔垃圾者處以80—100英鎊罰款（約合700-870元人民幣）。
現在是不是覺得我們對于車窗扔垃圾的處罰輕到有點縱容了呢？所以回到上面的結論，除了公民要自覺，更要多管齊下才能真正杜絕車窗扔垃圾。
好了，今天關于“車窗扔垃圾”的問題就先跟大家分享到這裏了，歡迎各位看官姥爺留言補充自己觀點和建議，喜歡的小夥伴記得點贊、關注、轉發哦，購車0距離（公衆號）每天跟大家分享一點與車有關問題。