資料圖：中國南海（圖源：東方IC）
太平洋似乎總有點不太平，因爲常有域外勢力意圖興風作浪挑撥矛盾。當中國與東盟諸國正致力于將南海建設成和平之海、友誼之海、合作之海的時候，大洋彼岸的美國媒體似乎不僅無意樂見其成，而且釋放錯誤甚至虛假信息，真可謂是爲了阻撓破壞，不惜明槍暗箭。
不久前，美國有線電視新聞網(CNN)就炒作稱，“新加坡購買F-35戰鬥機是針對中國”。不過，新加坡國防部隨即發布明確聲明，采購F-35戰鬥機只是爲了加強自己的國防力量，既不是針對任何國家，也不是與任何國家結盟，新加坡更不是“親美聯盟”的一員。顯而易見，美國媒體的“離間計”罕見地被新加坡官方戳破了真相。
衆所周知，不論是奧巴馬政府力推的“亞太再平衡戰略”，還是當前特朗普政府忽悠兜售的“印太戰略”，美國亞洲戰略的核心目標其實大同小異，就是要圍堵和遏制中國崛起。不過，南海地區局勢發展並非按照域外勢力畫下的“路線圖”向前推進，美國欲合縱連橫東盟以對抗中國的“小算盤”恐怕難如意。
首先，美國心有余而力不足。衆所周知，特朗普一上台就火速退出“跨太平洋夥伴關系協定”(TPP)，令其亞太盟友和夥伴國大失所望之余，對現實也有了新的認識。2018年，特朗普又接連缺席東盟和APEC兩大峰會，被外界質疑“美國是否已實質上放棄了在亞太地區的傳統地盤”。
根據過去一段時間的觀察，至少對于本屆美國政府而言，不少人認爲“印太戰略”將主要是話語上的，因爲特朗普力推“美國優先”聚焦內部發展，對于海外事務的投入不得不大幅縮水。對此，東盟國家心知肚明，雞蛋不能都放在美國人的“籃子”裏。當然，這並不意味著中國就可以掉以輕心。
其次，東盟和中國關系已密不可分。2003年10月，中國與東盟建立戰略夥伴關系，現已成爲最具實質性、最具活力和互利共贏的關系之一，涵蓋政治安全合作、經濟合作和人文交流的三大支柱穩固發展，如今正展望更美好的2030年願景。
中國—東盟自貿區早在2010年初就建成，升級議定書于2018年底全面生效。目前，中國是東盟第一大貿易夥伴，東盟則是中國第三大貿易夥伴、第三大出口市場和第二大進口來源方，雙向投資總額已超2000億美元。
最後，中國理解並尊重東盟的訴求。東盟國家普遍看重三大訴求：即支持東盟的統一和中心地位;促進該地區的貿易、投資和連通性;支持以國際法和規則爲基礎的世界秩序。對此，中國皆有積極回應。
在安全秩序方面，中國已表示爭取3年內完成“南海行爲准則”(COC)的磋商進程;在自由貿易方面，中國將積極推動“區域全面經濟夥伴關系協定”(RCEP)的談判，力爭2019年完成;在互聯互通方面，“一帶一路”倡議將更加注重項目的可持續性，並更多惠及當地民衆，力求行穩致遠。
正所謂“得道多助，失道寡助”，開放的亞洲歡迎任何和平友好且富有建設性的國家前來串門作客，不過任何企圖分裂和搞亂亞洲的圖謀注定不會得逞。誠如馬來西亞首相馬哈蒂爾近來坦言：“如果被逼選邊站，我會選擇富裕的中國，而不是不可預測的美國。”
作爲負責任的發展中大國，中國一直以來致力于推動亞洲的和平、穩定、繁榮，這是亞洲國家越來越看在眼裏的。“路遙知馬力，日久見人心”，中國的這份真誠與付出，也正在得到越來越多亞洲國家的認可和點贊。（文/孫喜）
(作者是旅居新加坡的中國籍獨立時評作家，李光耀公共政策學院校友)
原題：孫喜：拉東盟國家選邊站終會失敗