今日，網上發布的一則短視頻引起很多呼市人的注意。視頻中，鼓樓立交橋北段部分路面被拆，煙塵飛揚。
其實，鼓樓立交橋部分路面的拆除與新建高架的銜接，是“兩環四線”中昭烏達路哲裏木路改造提升工程的一部分，所以小夥伴們莫慌，立交橋並未就此退出曆史舞台哦。“
近日，隨著呼市哲裏木路改造提升工程項目P383蓋梁濕接縫處混凝土澆築完成，預示著該項目首榀預制蓋梁成功，這是呼市哲裏木路改造提升工程項目體量最大預制構件拼裝施工的開始，也爲後續裝配式蓋梁拼裝施工圓滿完成打下了堅實基礎。
呼市哲裏木路改造提升工程項目由中建鐵路投資建設集團有限公司承建，起于鼓樓立交，沿哲裏木路北上止于北二環快速路，是呼和浩特完善綜合交通運輸體系和提升城市功能的重點項目之一。
此次首榀預制蓋梁成功拼裝，預示著呼市快速路項目全面進入蓋梁架設施工階段。
關于鼓樓立交橋
鼓樓立交橋開工于1996年，竣工于1997年，是呼市爲內蒙古自治區成立50周年大慶獻禮的重點工程。
灰白色的鼓樓立交橋，是青城人的傳奇。修建之初，立交橋的修建引起衆多爭議。當時有人說在這個地段修橋會毀掉新城的“風水”，會影響周邊店鋪的生意，甚至有商戶紛紛上訪。
爲了修橋，人們還編了個順口溜：“麻將砌的牆，的哥安的燈，小販上的梁……”雖然有點兒誇張，但那個並不十分富裕的年代，在一個困窘的城市實現一個大夢想有多不容易，由此不難體會建設者冒險一搏的心思。
人們曾經有過抱怨，調侃呼市修了一個“新加坡”。如今看來，若是全市最繁忙的交通線上沒有建起這座交通樞紐，呼市的交通擁堵只會比現在更糟糕。
而立交橋對于呼市人來說，絕不僅僅是交通樞紐那麽簡單，她更是青城一景，記錄著這座城市的時代發展。
建成之時，多少人曾沉浸在第一次上立交橋的興奮中，露出滿臉喜悅之色。老青城人心裏，立交橋是他們夢裏的童話。橋下周邊那一方氤氲喧鬧的街道，是那個年代青城最繁華的地方。
呼市人記憶中的經典地標
鼓樓：當年老呼和浩特最雄偉、最美麗的建築——鼓樓消失了，只存在于人們的記憶和懷念之中了。
草原地下城：火車站廣場的人防草原地下商城全部拆除，將建成呼市城市軌道交通2號線火車站站點。
大綠罐：2014年10月17日，服役了21年的兩個天然氣儲備罐被全部拆除，老呼市人習慣叫它們“大綠罐”。
新華廣場路口的高杆信號燈：2014年8月9日，位于新華廣場路口中央位置的高杆信號燈被拆除，服役了20年的高杆信號燈完成使命後退出曆史舞台，城區內安裝在路中央的最後一根高杆燈消失在人們視線內。
少年宮：這裏承載了許多呼市人的童年，大家印象最深的就是院子裏的那架飛機。
工人文化宮：90後對它沒什麽印象，大部分80後在這裏觀看了人生中的第一場電影。那時候工人文化宮的火爆程度絕對不亞于現在的各大影城。
烏蘭恰特舊址：那時候，呼市各類高大上的演出基本都在這裏。
標准放映廳：只有老呼市人才懂“我在標放門口等你”。
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