實錘：新馬正式簽署新柔地鐵系統協定！新柔地鐵每小時單向接載量達1萬人，以後可以搭地鐵去新山（Johor Bahru）啦，而且出關+通關操作二合一，簡直嗨森到飛起！
你已經知道這事兒了？不意外~ 今年年中就有計劃要修新柔地鐵，但是一天不簽約，我們通心粉的心就定不下來！
今天（1月16日），馬來西亞首相納吉和新加坡總理李顯龍，共同見證了新柔地鐵系統雙邊協定簽署儀式。
代表兩國簽字的是新加坡基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠，及馬來西亞首相署部長阿都拉曼達蘭。
新柔地鐵
經常去馬來西亞新山的小夥伴，是不是覺得壓力山大？尤其是周末、節假日的時候，排隊排到沒朋友，有時候2-3個小時也到不了！
一旦新柔地鐵建成，可以分擔新柔長堤早高峰時段多達6萬人次，差不多是2/3的人流，以後去新山的速度目測嗷嗷快~
▵新柔長堤並不“長”，但是堵車的時候很久也過不去！
那麽問題來了？新柔地鐵長啥樣呢，快來和萬事通一起看看：
首先，新柔地鐵將在2024年12月31日前啓用，現在已經進入了6年倒計時！
新柔地鐵通過約4公裏長的高架橋，連接新加坡和馬來西亞，新加坡站在湯申—東海岸地鐵線的兀蘭北站，馬來西亞新山的站是武吉查卡站。
▵建設中的兀蘭北站
也就是說，以後從新加坡的地鐵線先坐到兀蘭北站，然後直接就能到新山的武吉查卡站了！
▵效果圖
現在去新山玩，先出關，再入關有點麻煩，但是搭乘新柔地鐵的乘客，在始發站可直接前往新馬兩國聯設的關稅、移民及檢疫設施辦理通關手續，抵達終站後可直接出站，不需要分開辦理出境和入境。
那麽票價多少呢？現在還沒有相關消息，價格會由負責營運的合資公司制定，不受新馬政府控制~
地鐵通了，有啥好處？
那麽問題來了，爲什麽消息一出，那麽多的小夥伴鼓掌撒花呢？新加坡和新山通地鐵，到底有什麽可開心的？
首先，彙率1:3去新山吃喝玩樂買買買爽翻天~新幣堅挺，很多小夥伴都去新山配眼鏡、剪頭發、按摩、購物，吃喝玩樂算下來在新加坡只夠做一件事~
50新元在新加坡和新山能夠買到什麽？沒有對比就沒有傷害，大家自己感受！
然而，吃喝玩樂是爽了，但是去新山交通方式不少（，但是每一種看起來都有點折騰……
除了去吃喝玩樂買買買，其實每天往返新馬關卡最多的人群，就是馬勞！爲了1:3的彙率，他們早出晚歸少了1/3的睡眠。
這回好了，新柔地鐵實錘了，以後往返新加坡、新山不再壓力山大！小夥伴們鼓掌撒花，就等完工啦~
各位小夥伴，說了這麽多，你期待新柔地鐵的開通嗎？