伊德魯斯的兩個女兒正在念大學，家中還有年邁的嶽母。獲得津貼後，他希望帶一家五口外出用餐。
“我非常感謝疫情以來政府爲司機提供的津貼，這至少能讓我少工作幾小時，陪伴家人。”
補貼計劃的申請從8月29日開放至10月28日，有意申請者可上網（www.ufse.org.sg/reliefscheme2022）。須專人協助的自雇人士，則可到網站查詢實體服務櫃台的營運時間。
申請者須是全國私人出租車司機協會或全國配送人員協會的會員。若還不是會員，可在申請津貼前先報名入會。
擔任小巴和豪華轎車司機八年的伊德魯斯（Mohamed Idrus，52歲）受訪時說，雖然收入已恢複到疫情前的六七成，但因爲油價不斷上漲，他今年沒有休息過一天，有時甚至得工作長達14小時。
提交申請後的六到八周會接到通知，成功申請者在收到批准通知後的二到四周就可獲得補貼。
“我們希望現金補貼能在一定程度上爲他們提供財務支援，協會也會繼續陪伴司機和騎士，爲他們爭取利益，在這個行業生存下去。”
職總自由業者與自雇人士署8月24日發文告說，對于依賴車輛謀生的自雇人士來說，油價上升推高他們的營運成本，因此職總在政府6月宣布的15億元援助配套下推出這項計劃，協助減輕油價上漲對他們帶來的影響。
提供小巴與豪華轎車（limousine）載送服務的司機，以及自雇送貨員和送餐員，下星期一（8月29日）起可申請多達300元的一次過現金補貼，應對燃油價格上漲帶來的壓力。
從8月29日開放申請
他說：“今年是我第一次切實感受到油價的壓力，如果休息一天，隔天我可能要工作20小時才能賺回本錢。”
這項由全國職工總會自由業者和自雇人士署（U FSE）推出的補貼計劃，預計將惠及超過1000名司機和配送員。
駕駛小型巴士（不超過13人座）或豪華轎車的自雇人士必須擁有職業執照，自雇配送員則須靠汽車、小型貨車或電單車送貨或送餐。提交申請時，申請者必須已從事這個行業至少一個月。之前已領取過政府發放的150元補助金的德士和私召車司機不能申請。
全國職工總會署長、全國私人出租車司機協會和全國配送人員協會顧問楊涴淩說，燃油價格、車租和通貨膨脹使運營成本上升，導致司機和騎士須花費更長時間在路上工作。
全國職工總會署長、全國私人出租車司機協會和全國配送人員協會顧問楊涴淩說，希望現金補貼能在一定程度上爲司機和騎士提供財務支援，協會也會繼續陪伴他們，爲他們爭取利益，在這個行業生存下去。