本周焦點：
1、Apollo管理公司正在考慮收購科思創
2、印度信實公布業務拆分計劃
3、LG化學12月將分拆電池業務
4、龐巴迪出售鐵路運輸業務達成最終協議
5、霍尼韋爾將在陝西投資智能建築科技業務
6、瓦克在上海新建導熱界面材料全球技術中心
7、甯德時代入股加拿大锂業公司
8、道達爾在中國啓動充電站業務
9、日立ABB電網全球最大電容器制造基地落戶陝西
10、日立宣布放棄英國核電站項目
並購和分拆
敬業集團正式收購廣東泰都鋼鐵公司。廣東泰都鋼鐵實業股份有限公司擁有燒結、高爐、轉爐、連鑄機18機架連續軋鋼生産線及發電、制氧等配套設施。泰都鋼鐵自有2個5000噸級的專業鋼鐵貨運碼頭，年吞吐量超200萬噸。本次收購爲“敬業藍”螺紋鋼進軍粵東區、大灣區提供了堅實的基礎。
Apollo Global Management Inc正在考慮收購德國科思創(Covestro AG)。科思創在2015年10月通過IPO從拜耳公司剝離出來。盡管股價自那時以來上漲了68%，但現在比2018年初的高位下跌超過一半，市值82億歐元。Apollo最近幾周聯系了科思創。考慮尚處于初期階段，不確定會導致交易。
日本武藏塗料已收購關西塗料中國子公司100%股份。武藏塗料集團發布公告稱，公司已收購重慶阿麗斯科關西塗料有限公司100%股份，並更名爲“重慶武藏塗料有限公司”，同時新建生産基地。該新工廠總投資1.3億元，設計年産高性能塗料1萬噸，計劃于2021年1月開工建設。重慶阿麗斯科關西塗料有限公司成立于2011年，是關西塗料的獨資子公司。
印度信實公布業務拆分計劃。信實工業有限公司的石油制化學品資産，包括其煉油、石化、燃料零售(僅限多數股權)和大宗批發營銷業務，連同其資産和負債，都將轉移到一個新實體中。拆分的新實體將包括RIL的賈姆讷格爾煉油廠在內的9座煉油和石化工廠及其資産。這些資産拆分計劃是RIL向沙特阿美出售其煉油和化工業務20%股權目標的一部分。公司預計將于2021年初完成與沙特阿美的交易。
LG化學將在12月分拆電池業務，自12月1日起成立電池新公司——LG Energy Solution(暫定)。本次的事業分拆將通過存續分拆的方式，LG化學擁有新公司100%的股權。LG化學計劃將這家新公司打造成爲以電池事業爲中心的、全球一流的能源解決方案提供商，預計至2024年新公司的銷售額將達255億美元。LG化學表示將考慮將分拆後的電池子公司上市。
陶氏化學(DOW)同意以6.2億美元的價格將美國墨西哥灣海岸的部分海運和碼頭業務及資産出售給一家合資企業，該合資企業由石油儲罐公司Royal Vopak和貝萊德全球能源與電力基礎設施基金共同擁有。此次出售包括海洋和倉儲碼頭業務以及陶氏在在普拉奎米恩、聖查爾斯和得克薩斯州自由港的資産。
龐巴迪向阿爾斯通公司出售鐵路運輸業務達成最終協議。龐巴迪和魁北克儲蓄投資集團將以84億美元的成交額向阿爾斯通出售龐巴迪的軌道交通設備子公司——龐巴迪運輸公司。三方已簽署最終買賣協議。這一成交額比今年2月公布的諒解備忘錄的數字減少了3.5億美元，但龐巴迪表示，目前更有利的彙率可抵消成交價的降幅。
人事變動
液化天然氣供應商首席運營官履新上任。Venture Global LNG，Inc.宣布Brian Cothran加入公司並擔任首席運營官。在加入Venture Global之前，Cothran先生曾在與GE Oil & Gas合並後的General Electric and Baker Hughes工作了20多年。最近，Cothran先生擔任Flexitallic Group首席執行官，該集團是生産和供應靜態密封解決方案的全球市場領導者。
礦産
必和必拓表示新冠疫情拖累了CEO年度獎金。這次疫情不僅推高了主要礦山的成本，還令生産出現中斷。必和必拓表示，截至2020年6月的12個月，首席執行官韓慕睿(Mike Henry)的獎金總額爲196萬美元。此外他還將獲得94.1萬美元的基本工資和福利(包括養老金繳款)。另據該公司的長期激勵計劃，韓慕睿獲得了2015年他領導煤炭業務時設定的317萬美元的獎勵。
化工
恒逸石化子公司恒逸文萊擬投資建設PMB石油化工項目二期工程，投資金額預計爲136.65億美元，折合人民幣超900億。從2016年開始恒逸石化建設的文萊PMB石油化工項目投資估算爲32.53億美元，去年11月已經投産，僅今年上半年煉油産品、化工産品銷售收入超百億。再次擴産，公司稱爲了解決聚酯原料、可持續發展、企業全面升級轉型等根本問題，並且將獲得新的盈利增長點。
材料
默克在華建OLED材料研發生産基地。默克在上海投資1200萬歐元把OLED材料技術中心實驗室擴大一倍，今年三季度完成。公司還將投資1000萬歐元建OLED材料生産基地，預計今年年底動工，未來兩年內完工。爲了推動新材料技術在中國加速落地應用，默克與中國大陸半導體顯示産業的龍頭企業建立了戰略合作關系。之前，默克曾與TCL科技在廣州的印刷顯示研發基地有合作。
瓦克在上海新建導熱界面材料全球技術中心。該實驗室位于漕河泾開發區內的瓦克中國區總部，將致力于基礎研究，爲電動汽車市場及消費電子和電信行業開發基于有機硅的新型導熱界面産品和解決方案。瓦克在上海新設立的這個研發實驗室將致力于開發基于有機硅的導熱界面材料和創新的應用。
工業氣體
空氣産品公司在國內再投産三套制氧裝置。近期，空氣産品公司在國內再投産了三套制氧裝置，爲全球玻璃纖維制造商中國巨石股份有限公司供應更大用量的氧氣。公司在去年12月及今年7月獲得兩份新的長期供氧合同，提供多套PRISM真空變壓吸附(VSA)制氧裝置，支持巨石在浙江桐鄉和四川成都的智能制造基地項目。
塗料
阿克蘇諾貝爾在華調色生産中心獲波音認證，可調配生産該公司底漆/清漆航空塗料系統的Aerodur 3001 色漆底漆。該認證標志著阿克蘇諾貝爾東莞生産基地已獲得波音公司的許可，在獲得原始設備制造商(OEM)認證的情況下，可將阿克蘇諾貝爾行業領先的Aerodur 3001/3002底漆/清漆航空塗料系統引進到本地進行調色生産。該生産基地同時也已納入了波音公司BMS 10-72外表裝飾塗料規範的合格供應商名單。
動力電池
LG化學宣稱將在2025年量産锂硫電池。LG化學計劃以對锂電池的性能進行驗證爲基礎，以2025年搭載電動汽車爲目標，致力于量産。該公司的一位負責人表示，“我們的目標是到2025年大規模生産锂硫電池，並將其安裝在電動汽車中。我們正在考慮提高功率並將其應用于城市飛機機型上。”
特斯拉(Tesla)正與加拿大礦業公司Giga Metals就幫助開發一座大型礦進行談判，這將使特斯拉獲得用于生産電池的低碳鎳。Giga計劃在20年內每年生産4萬噸鎳和2000噸钴。這足以爲數千輛電動汽車提供動力。特斯拉今年曾申請一項單晶鎳钴鋁電極技術專利，這一專利是合成鎳钴鋁電極的方法，采用這一新電極的電池，在生命周期內可以充電4000次，電池生命周期內的續航裏程也就有望因此而超過100萬英裏(約160萬公裏)。
甯德時代將成先導智能第二大股東。先導智能發布公告稱，擬通過定增募資不超過25億元，甯德時代將認購全部定增股份。上個月，甯德時代宣布將用不超過197億元以證券投資方式對境內外産業鏈上下遊優質上市企業進行投資。
甯德時代入股加拿大锂業公司。加拿大锂業公司Neo Lithium宣布與甯德時代子公司簽署股權認購協議。總投資約858萬加元(約合人民幣4400萬元)，占Neo Lithium總股份的8%，成爲該公司的第三大股東。去年9月，甯德時代以5500萬澳元(約合人民幣2.72億元)收購澳洲Pilbara锂礦的8.5%股權。
華晨寶馬動力電池中心二期投入運營。這是寶馬集團全球首個生産BMW第五代動力電池的生産基地。動力電池中心的擴建完成，將使寶馬在中國的動力電池産能提高超一倍，所生産的高能量、高密度電池將率先搭載于創新純電動BMW iX3車型。
風電/儲能
龍源電力與傲普能源科技正式簽署戰略合作備忘錄。傲普能源科技將依托研發試驗平台和儲能軟硬件研發能力及卓越的高安全性儲能成套系統，爲龍源電力提供有競爭力的儲能産品及源網荷儲，風光火儲大基地綜合解決方案，致力于提高儲能系統的安全性和經濟性，提升龍源電力在新能源大基地的接入友好和充分消納。
優得運維簽約風電大項，與龍源電力正式簽署戰略合作備忘錄。雙方戰略合作的達成也體現了雙方在新能源電站資産管理理念上的高度契合。優得運維將充分利用成熟的運維平台、豐富的管理經驗，以及在電站監控、運維及檢驗檢測上的技術優勢，與龍源電力共同合力打造優質風電電站。
光伏
天合光能至尊600W/500W系列組件通過德國萊茵TUV全套可靠性測試。這是繼2020年3月天合光能至尊組件獲得IEC 61215光伏組件性能標准和 IEC 61730光伏組件安全標准兩項證書後，在超高功率組件可靠性領域又一重大突破和裏程碑。
電氣自動化
霍尼韋爾宣布和陝西西鹹新區簽訂投資戰略協議。根據協議，霍尼韋爾計劃將在陝西西鹹新區投資開展以旗下智能建築科技業務爲主的運營，研發、市場和銷售，整體投資規劃將分階段實施，一期項目將重點圍繞消防相關業務的營運及研發投入，同時計劃整合霍尼韋爾其它先進技術，協助參與西鹹新區智慧城市建設。
霍尼韋爾發布新一代家用住宅空氣新風淨化系統以及淨軟水産品，其中包括霍尼韋爾全熱新風淨化除濕一體機、霍尼韋爾家用中央淨水機和霍尼韋爾家用中央軟水機。新産品系列將進一步完善霍尼韋爾的室內空氣質量和水産品的淨化組合。
施耐德電氣攜綠色智能制造成果亮相2020工博會。承襲施耐德電氣50年現場控制經驗的EcoStruxure 過程控制專家、Harmony P6 全新定制化工控機、Modicon 新一代交換機等新品在展會首發，新一代預智低壓成套設備、智能高效的中壓設備、膠囊數據中心及IT基礎設施數字化平台、全新同步運動控制解決方案等明星産品則在線下實景展示。
機械
現代重工旗下現代三湖重工(HSHI)已向新加坡東方太平洋航運公司(Eastern Pacific Shipping)交付了全球首艘以液化天然氣(LNG)爲動力的超大型集裝箱船。這艘新船長366米，寬51米，搭載了12000立方米級大型LNG燃料箱，一次加滿燃料可覆蓋亞洲和歐洲的往返航程。燃料箱由百分之九的鎳鋼制成，可以在極低的溫度下保持韌性。現代重工集團已獲得了44艘LNG動力船訂單，包括散貨船、油船和集裝箱船，位居全球第一。
新能源車/充電樁
北京聯行網絡科技有限公司與北京北投靜態交通投資運營有限責任公司達成戰略合作，雙方將基于停車行業及電動汽車充電服務生態展開合作。
道達爾(Total)在中國啓動充電站業務。其在中國的第一座充電站在武漢啓用。該充電站配備12台120千瓦雙槍充電樁，可爲商業車隊和私家車主提供快速充電服務。道達爾表示，希望以此爲起點，在未來幾年內成爲中國電動汽車充電市場的重要服務商。目前，道達爾在中國的加油站數量超過300家。
電力
日立ABB電網全球最大電容器制造基地將落戶陝西省西鹹新區。目前，西安ABB電力電容器有限公司也已成爲日立ABB電網全球電能質量産品供應鏈的重要生産基地，産品出口到歐洲、美洲、大洋洲、非洲及東南亞和中東地區。日立ABB電網電容器制造基地預計于2022年竣工投産，並將擴大現有電容器、濾波器和其他電能質量産品的自動化生産線。
日立宣布放棄英國核電站項目。日立在2019年已宣布凍結計劃，但總項目費不斷膨脹，看不到獲得盈利的眉目。隨著可再生能源的崛起，核電站的競爭力正逐漸下降。日立原計劃通過2012年收購的英國地平線核電，在英國中部安格爾西島新建2座核電站。但圍繞增至約3萬億日元的總投資，日立與英國政府的談判陷入僵局。
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