圖爲：東湖綠道美如畫
有人說，她是武漢的東湖；也有人說，她是世界的綠道。近兩年來，全長124公裏的武漢東湖綠道，帶動了一座城市近400公裏的綠道網絡體系建設，進行了一次將城市生態、人文、功能融于一體的生動實踐。東湖邊這一條路，讓湖北、武漢成爲了“美麗中國”的典範，贏得世界級贊譽。
遊覽
日客流高達26萬人次
2016年12月28日，武漢東湖綠道（一期）面向世界掀開綠色面紗，28.7公裏是國內首條城區內的5A級景區綠道，也是離武漢市民最近的一條綠道。近一年來，遊綠道逐漸成爲武漢城市民衆生活的一種習慣，更成爲吸納四海八方賓客的“綠珠”。
這裏有一組數據：東湖風景區管委會的數據統計，截至目前，東湖綠道接待遊客數量近800萬人次；東湖綠道公司的數據顯示，開放至今，綠道日客流高峰達26萬人次以上，高峰小時客流超過3萬人次；民調顯示，95%的受訪者在初試綠道後表示會再次選擇綠道休閑。遊玩東湖綠道，已成爲武漢人最喜愛的休閑生活方式之一。
家住東湖景園的李童童，東湖綠道成了她最好的“練車場”。今年春天開始，爸爸媽媽就帶著她每個周末去綠道學自行車、玩滑板車，如今，自行車去掉了輔助輪，她已經能夠獨自騎著車，跟在爸媽的自行車後面，穿越整個東湖綠道，成爲了一位名副其實的“小騎手”。
她是一條綠道，更是一條自然走廊，預設的標准賽道。截至今年十一，綠道內共計開展活動713場次，現場活動參與人數達到32萬人次，包括武漢馬拉松賽、C4峰會環東湖綠道自行車賽等大型賽事活動。東湖綠道，正成爲健康生活、積極進取的“代言人”。
設計院工程師小袁熱愛跑馬拉松，全國各地的馬拉松賽，只要有時間、有機會，他都會前往參賽。今年的“漢馬”，是他首次中簽本土馬拉松賽，“跑過綠道段時，樹木往身後走，眼前美景現，油然而生的是一種對自然的敬畏，又帶著一種親近的熟悉。伴隨著自己的呼吸聲，還有奔跑帶來的風聲，這種感覺，只有在武漢的馬拉松賽道上才有，終身難忘。”
或慢遊、或騎行……這條開放的城市綠道，寬容大氣地接納著各種撒歡方式，留下一路美好與歡笑。
圖爲：東湖綠道是騎行的好去處
建設
三大優勢比肩世界級
東湖綠道（一期）開工之初，就瞄准“世界級”來建設，期望比肩法國中部田園綠道、新加坡環島綠道。開放後，經過千萬市民的檢閱，其三大優勢令人折服。
一是天然。東湖綠道規劃主要負責人、武漢市土地利用和城市空間規劃研究中心高級規劃師亢德芝曾介紹，綠道概念從國外引入，近年在國內流行開來，國內較知名的是浙江千島湖綠道、廣東省一號綠道。這些綠道沿線風景均體現一個“綠”字，植被景觀很美，有些還臨海。“東湖綠道最大的亮點，就是在東湖這一‘天然寶貝’內。”亢德芝解釋，作爲國家5A風景區，東湖有山有水，有深厚的文化，是武漢人心中的“天然寶貝”，在這裏建出的綠道也很天然化，是其他綠道罕能比肩的。
二是精細。中建三局東湖綠道項目執行指揮長王召坤說，項目部專門編寫了《東湖綠道工程精細化施工標准》，共十大類50余項，遠遠高于行業規範。漫步東湖綠道湖中道，可以看到湖邊青石板的縫隙間距均爲2厘米；步行道上的小料石鋪設，先用電腦模擬排版，再進行施工，確保勾縫整齊劃一；親水棧道上鋪設的印尼菠蘿格木材，表面的釘眼都用小圓木塊塞住。而在郊野道竹片園路，有一條由毛竹竹筒、竹片鋪設而成的60米林間小路，施工方中國一冶徐鍾園介紹，因原材料需經高溫防腐處理方能加工鋪設，短短一條路，由8名園林工匠耗費兩個月才鋪設完成。
三是便捷。法國中部田園綠道全長近800公裏，橫跨8個城市，能便利地跑步、騎行，新加坡環島綠道串聯起多個公園，而東湖綠道則更注重于遊山玩水。建設方武漢地産集團東湖綠道項目負責人表示，東湖綠道位于武漢主城區，不長不短，有山有水，十分適合全家一起遊玩，市民不管是開車還是乘公共交通前來都非常方便，如同自家後花園。
據悉，因爲規劃建設時采用了“海綿城市”理念，用“滲、滯、蓄、淨、用、排”等多種生態措施有針對性地淨化東湖水體。開放之後，加上全線禁止機動車通行的綠色出行舉措，綠道沿線生態環境進一步好轉，東湖水質達到40年來最佳。
二期
探秘綠心深處的美景
如果說，東湖綠道一期帶給了市民一份驚喜，那麽，綠道二期將爲大家端上一盞口齒留香的清茶。
今年3月開工建設的東湖綠道二期計劃投資35.1億元，總長73.28公裏，包括環郭鄭湖綠道、環湯菱湖綠道和環後湖綠道三大部分，分爲湖城道、湖澤道、湖町道、湖林道和森林道5條主題綠道，串聯磨山景區、聽濤景區、落雁景區、武漢植物園以及馬鞍山森林公園等生態旅遊景區資源，幾乎將東湖沿岸都納入其中。截至10月15日，二期工程70余公裏已全線貫通。12月28日全線建成開放後，二期將與一期“無縫”成環，形成百公裏綠道景觀。
之所以說是清茶，因爲她將以全生態的姿態示人。二期沿湖岸邊風浪大，部分不穩定岸線需要人工幹預，設計團隊提出“尊重自然場地”建設草案。據悉，除湖城道外，4個主題綠道駁岸設計有別：湖澤道，僅對不穩固駁岸進行加固，模仿自然植物防風浪沖刷；湖町道，擬增加杉木樁護岸，其他保留原狀；森林道，將采用疊石駁岸和杉木樁駁岸，風格與森林公園保持一致；湖林道，以自然岸線爲主，僅在新建路段增加杉木樁防護。
之所以說是清茶，因爲她將喚起市民的諸多記憶。如聽濤景區的小白象，綠道二期將選點設計全新的大象雕塑，找回人們深藏在東湖中的城市鄉愁。又如原漁光村辦公場所、湖塘和魚塘的景觀改造等，既留給村民自行改造成服務點，又保留著原村落的曆史風貌，且村民外遷後的居住區也將與部分綠道融爲一體。
之所以說是清茶，因爲她將成爲文化武漢的窗口。據悉，二期景觀設計加大了對傳統文化的滲透，其中不僅有東湖本地具備的楚漢文化、三國文化，還會呈現傳統詩詞、文字、節氣等元素的回歸，如湖澤道的白馬洲桃花島，將打造成中國東湖國際公共藝術園。武漢市園林建築規劃設計院園林分院東湖綠道項目負責人吳兆宇介紹：“二期會將很多鮮有人發現的美景及文化串聯起來，人工雕琢痕迹將大大減少。”
休閑
城市公共空間全共享
作爲武漢的“城市名片”，近一年來，東湖綠道先後接待了聯合國教科文衛組織、阿裏巴巴、小米等知名企業和機構負責人前來參觀。
英國駐漢總領事衛亭瀚，在東湖綠道一期開放日，第一時間騎自行車體驗了28.7公裏綠道的美麗。聯合國副秘書長兼聯合國人居署執行主任華安·克洛斯感觸更深：“東湖綠道真正意義上實現了武漢城市公共空間平等共享，給市民提供了更可達、更生態、更包容的公共休閑空間。”
與此相對，普通市民和遊客對綠道的喜愛更熱烈。今年4月，東湖綠道開展“最美綠道最美微笑”攝影大賽活動，收到1000多幅參賽作品，市民網絡投票參與量高達130萬人次；10月份以來，武漢地産集團邀請市民爲綠道二期景觀“起名字”，已收到4000多個參與作品，3000多條各類建議，創意火花四射。
據悉，綠道二期開放後，沿湖活動將更加豐富多彩，如元宵燈會、詩歌吟誦、共享農莊、園藝種植、東湖文化課堂等等。綠道還會更加新潮動感，各類運動賽事紛紛與國際接軌，如國際帆船比賽、自行車比賽、水上馬拉松等。明年，綠道還將延伸拓建三期，直至形成124公裏長。東湖綠道，將進一步成爲集遊覽、休閑、運動、健身等多項城市功能于一體的城市綠心。（湖北日報客戶端）