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耗資85億!新加坡把瀑布雨林搬進樟宜機場,網友們竟然期待飛機晚點了

2022 年 8 月 28 日 春秋一丿

耗資85億!新加坡把瀑布雨林搬進樟宜機場,網友們竟然期待飛機晚點了

不久前,位于新加坡樟宜機場的全新多維生活風尚地標“星耀樟宜”,終于首次對外開放了!AssBook設計食堂受邀作爲唯一的建築媒體代表,加入到全球首發媒體參觀團中。接下來,我們將給觀衆老爺們帶來最滾燙的體驗遊記。

彩虹流水瀑布

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夜晚,彙豐銀行雨漩渦變身爲閃爍萬千的光柱。

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360°的瀑布燈幕技術,結合編程算法,創造出了一個只在電影見過的場景。

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在遠處欣賞,寬闊視野加倍了內心的震撼。

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當人觸碰到迷離的瀑布噴霧時,觸覺感受增添了更加真實的體驗感。

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冷色調的藍光,配上冰冷的水汽,使表演氣氛達到了極致。

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欣賞瀑布的同時,頭上軌道開過“雲霄飛車”,加上周遭植物的襯托,三種差異巨大的元素組合在一起,讓人的內心瞬間脫離了現實世界。

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白天,圓柱形的瀑布湧流而下,旁邊的植物映襯著水幕,人造的景觀生態更加真實地接近了自然。

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在瀑布周圍的樹林中遊走,偶爾會有一個位置看到瀑布全貌,使遊園樂趣氣息十足。

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在瀑布底下觀看,更是欲罷不能。雖然瀑布水流很急,但是一點都沒有飛濺的樣子。

這得歸功于,樟宜機場合作設計團隊,給予了強大的氣流研究技術支持。

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看到大量的水往地洞流淌,讓人十分好奇地下如何防止水流進入室內。

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負一層有一圈巨大的透明水幕,水屏障由亞克力板打造。

近距離的觸摸亞克力板,能感受到水流的波動沖擊。

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設計神奇的地方在于,這一圈亞克力材料居然沒有一絲的接口痕迹。

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而且設計團隊對此建造工藝進行保密,讓機場的設計多了一份神秘感。

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看瀑布上方,波光粼粼的水流一直從洞口玻璃滑落,這對玻璃的防水等特性要求極高。

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爲此,工程師嚴選的建築玻璃需要具有雙重功效。

這種玻璃不僅利于采光,而且還能減少熱量生成,從而在促進室內植物生長的同時保持涼爽。

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更讓人驚歎的是,在室內根本聽不見建築外的噪聲。

因爲表皮玻璃板設置有16毫米的氣隙,阻隔了飛機發出的噪音進入室內。

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瘋狂動物城

在流水瀑布周圍,是一堆望不到邊的綠色。

星耀樟宜把森林的概念搬進了機場,打造出了新加坡規模最大的室內植物花園。

資生堂森林谷:一走進這裏面,整個人突然就被森林給包裹住了。

滿是綠色的森林谷有四層樓高,是新加坡最大的室內空間。

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每棵植物都很有個性,畢竟這裏擁有來自世界十幾個國家的2000多棵樹木和10多萬株灌木。

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當人走在森林谷裏時,綠植和流水的互相襯托,營造出了一種熱帶雨林既視感。

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到晚上時,五顔六色的燈光亮起,整個機場充滿著熱帶迪廳的感覺。

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雲霧碗:場景自帶舞台煙霧特效,不用刻意擺造型,隨手一拍就是仙境大片。

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在迷霧周邊,是讓人休息的區域。

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共有四個碗狀噴霧的區域,但他們並不是同時噴霧,設計方案刻意營造了一種驚喜感。

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花卉園:萌態十足的鮮花和動物形象結合,是這個區域最棒的打卡點。

一頭粉色會噴水的大象寶寶,可愛又頑皮。

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血腥的鳄魚在草叢裏藏著,在等待“捕食”遊客的最佳時機。

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植物版的孔雀開屏,比起真孔雀也不會差到哪去。

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作擁抱姿態的藍色小鳥,似乎在歡迎旅客的到來。

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還有兩個思考者姿態的猩猩,沉默是他們的性格。

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鏡子迷宮:鏡面有秩序地排列組合,反射周遭景象,人走過的速度越快,由鏡面折射所産生的視覺迷離感就越強,猶如跌入愛麗絲的奇幻夢境。

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奇幻滑梯:它就像個滑溜溜的大玩具,乍看有點紮哈非線性的感覺。

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金屬光澤反襯著周邊的景物,讓巨大的構築金屬體巧妙融合進森林裏。滑梯項目布置在這個金屬物的頂上。

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偶然發現路標做的挺形象,不管是老人還是小孩,一眼就能看出來是什麽娛樂項目。

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宏利天空之網:頂層廊道布滿了像蜘蛛網一樣的網狀物,讓廊道多了一份奇特的感受。

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網道可以讓人在上面感受太空漫步,足足長達250米的彈性網道,走個酸爽不成問題。

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刺激網道的入口,藏在一片森林之中。

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天懸橋:恐高患者的噩夢!可惜的是當時去的不是時候,這個天懸橋在6月10日才會開放。

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天懸橋設計在輕軌上方,橋的部分中段用透明玻璃打造,算是機場最驚險的地方。

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夢境森林小火車

從星耀樟宜中間穿越而過的輕軌,打破了植物園和瀑布的向心結構,增加了室內的活躍氣氛。

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列車成爲了機場的風景,而在植物中看列車的人,也是風景。

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萬能膠囊倉

亞洲首家機場酒店YotelAir,就藏在星耀樟宜裏。

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它提供的130個房間,24小時的健身房和沖涼房,足夠滿足旅客的各類需求。

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酒店不僅有人工登記,還人性化地配備了自助登記機。

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大概新加坡最高級的“鍾點房”就是這個了!有大床房和家庭房等多種,以適合不同的出行人群。

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爲了大家休憩方便,預定時間更加靈活,房間最少4個小時起訂。

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健身房不是很大,但對于出行的人來說,也能算是個不錯的消遣活動。

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沖涼房的瓷磚,充滿著藝術氣息。

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皇室旅途服務

便利性是衡量出行體驗好壞的標准。

星耀樟宜內部設有辦理登機的機場設施和行李寄存服務,爲提前抵達機場的乘客提供便利。

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自助辦理登機設施,是高端機場必備品。

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爲了給空海聯航、空陸聯運的乘客提供便利的無縫出行體驗,星耀樟宜還設置了個高級風的樟宜貴賓室。

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精致裝潢的貴賓室,沉穩色調讓整體看起來很高級,有種VIP五星級候機體驗。

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這裏提供150個座位及淋浴設備,還配備了舒適的等候區、茶點小吃、商務設施和旅遊服務。

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逛街狂天堂

休閑娛樂僅是特色,瘋狂逛街才是招牌。

星耀樟宜共入駐了280家店鋪,涵蓋零售餐飲店、超市和電影院等類型,等飛機的那點時間根本不夠逛。

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滿眼都是各種樟宜特色的店面,其中有多個熱門品牌是在新加坡的首度亮相。

如Emack & Bolio’s 、JW360˚ 、勞明達 (Lavender)、OYSHO 、新加坡精靈寶可夢中心等等。

作爲新加坡第一家也是唯一一家,每天放映兩場午夜電影的邵氏IMAX影院,也入駐了熱鬧的星耀樟宜。

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即使我遠在他鄉,也能看到熟悉的國內明星面孔。

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在“森林”中用餐,是一件人生難得的惬意。

旅客在帶有戶外露台的花園餐廳,可以邊欣賞森林谷的美景,和高達40米酷炫的雨漩渦,邊享用美食。

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星耀樟宜頂層的星空花園,藏著八家可以晚上看星星的餐飲店。

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深夜到星耀樟宜的旅客,不用愁沒飯吃。

位于星空花園的八個餐廳和酒吧,將持續營業至淩晨三點。在地下二層的福將坊Five Spice 美食廣場中,至少一半的店鋪也會全天候運營。

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這裏最浪漫的場景,莫過于在地下瀑布旁吃美食了。

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總的來說,星耀樟宜的體驗感是超乎想象的。

它普通的環形反置穹頂外表,與內部豐富的娛樂項目,形成了巨大心理反差,反而加強了人們愉悅的情緒。

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基于其圓環面的幾何外形,星耀樟宜在機場航站樓之間,起到了連通中心的作用:它直接與1號航站樓相連,並通過空中連廊連接2號和3號航站樓。

這使得樟宜機場的整體性變得更協調了。

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它爲旅客提供出行服務的同時,也能照顧到當地居民的休閑娛樂,緩解了城市內部分人流密集的問題。

劃時代的航站樓理念,給樟宜機場帶來了未來無盡的可能性。

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樟宜機場的奇妙設計,並不僅限于星耀樟宜。

如世界上第一個機場蝴蝶園,就設置在三號航站樓裏。蝴蝶是長期生活在這花園中,給旅客們的心靈帶來親近自然生命的感受。

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但爲了讓蝴蝶生活地更舒心,工作人員在一些花叢中放置了菠蘿,讓蝴蝶來享用。

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更爲貼心的是,在蝴蝶花園一角,還放置有一塊蝴蝶類型的展示牆。

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又如,展示著數字藝術時間的屏幕,閃爍不停的指針讓人能看上一整天。

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室內頂部的太陽板,能根據太陽的轉動來調節自身相應位置。

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樟宜機場的創新,還體現在航站樓內的空地也有春天。

笑臉相迎的向日葵花園,讓人透過花的海洋,看到機場跑道和指揮塔,別是一番風味。

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3月28日,樟宜機場憑借其超大膽的理想設計和超人性化的“樟宜體驗”,獲得Skytrax“2019全球機場獎”——“全球最佳機場”王冠。

這個獎項,樟宜機場連續第七年,總共第十次獲得。這創造了連續蟬聯該項大獎的最長年限記錄。

不用吃驚的太早,這僅是樟宜機場的部分榮耀。

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樟宜機場獲得的榮耀,靠的是它超強的機場實力。

作爲世界第七大繁忙的國際機場,同時是亞太地區機場航線最密機場,它現有的4座旅客航站樓,每年能容納近 8200 萬乘客。

樟宜機場在滿足了大量旅客的出行需求外,還能冒險地推出革命性的“星耀樟宜”項目,就這點創新精神就值得讓人稱贊。

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樟宜機場現有4座旅客航站樓,每座航站樓都個性十足,出行體驗每次都有新感覺。

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在2012年翻新後的1號航站樓,以“熱帶城市”爲主題,打造了一個興奮的遊玩場所。

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2號航站樓是一座充滿現代氣息的航站樓,它巧妙地運用綠色植物和玻璃,讓更多的自然光線照入大樓。

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3號航站樓具有起伏不平的屋頂結構,能讓自然光線適量地照入大樓,使航站樓室內的溫度適中。

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4號航站樓是一座用新加坡國花設計的花花世界,也就是蘭花。對稱的花瓣圖案在航站樓內隨處可見。

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樟宜機場自開始運營以來,累計獲獎總數超過595個,並且連續29年被英國的《商旅雜志》評爲“世界最佳機場”。

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當下樟宜機場的實力已經很強了,但它的未來規劃更具野心。

在樟宜機場以東占地1080公頃,相當于667個足球場的面積,將設計更宏大的五號航站樓。

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五號航站樓的目標,是成爲世界上最大的航站樓之一,初始階段將承載每年5000萬人次的客流量,計劃于2030年前後竣工。

T5投入使用後,樟宜機場的客容量將提升至驚人的每年1.4億。

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被娛樂化的機場不再單是交通樞紐,它逐漸成爲了一座城市的內涵縮影。

多樣化與複雜化的機場設計理念,出現的機會將會更多。

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完美的機場,本該就是這種驚豔模樣。

期待世界下一個“星耀樟宜”。

本文轉自AssBook設計食堂

部分內容來自“新加坡眼”“界面”及官方信息

其它資料來源于網絡,AssBook設計食堂重新編輯

– E N D –

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