齊魯網·閃電新聞3月18日訊 3月18日，2021中國-東盟二手車高峰論壇在德州齊河東盟國際生態城舉行。中國—東盟商務協會總會總會長林玉堂、中國汽車流通協會副會長兼秘書長肖政三出席活動。會上，中國-東盟汽車行業委員會成立，中國-東盟二手車産業聯席會議工作機制同時啓動。
本次活動通過線上論壇、企業形象展示和“一對一”跨國視頻深度面談等形式舉行。邀請了馬來西亞車業總會、泰國二手車工會、新加坡車業公會以及緬甸、柬埔寨、越南、老撾和菲律賓這五個左舵國家的行業協會、汽車經銷商、代理商、檢驗檢測機構等大批專業人士參與此次高峰論壇，對東盟的二手車市場進行全面詳細介紹。此外，本次論壇還安排東盟多國的車聯會長進行在線點評，全面剖析東盟市場需求，幫助中國二手車企業更好地了解東盟市場。
爲切實幫助中國企業打開東盟二手車市場，此次高峰論壇還搭建了中國-東盟二手車出口平台。借助平台的資源，中國車企可以將汽車及零部件賣到東盟。爲進一步加強中國與東盟汽車産業的交流合作，此次高峰論壇上還將宣布成立“中國-東盟汽車行業委員會”，並舉行中國-東盟二手車産業聯席會議工作機制啓動儀式。委員會將致力于更好地讓中國二手車出口市場融入並引領該行業在全球的發展勢頭，以及協助中國二手車業者充分做好産業鏈優化、提高進出口汽車産品管理合規性、優化供應鏈布局，確保構建安全的供應鏈體系，以及積極參與進出口稅政調整建議工作等。
據了解，我國汽車工業是國民經濟支柱産業，是高端制造業的代表産業之一，目前每年約2700萬輛新車及2.8億輛二手車市場的規模。2019年4月我國首批二手車實現出口，2020年底，商務部、公安部聯合印發通知，進一步擴大開展二手車出口業務地區的範圍。如今，我國二手車已銷往80多個國家和地區。
對于中國車企而言，東盟仍是一塊尚未完全開發的市場。盡管東盟市場需求龐大，但苦于沒有穩定的海外拓展渠道、完善的相關配套政策和清晰的行業貿易標准，許多車企望而卻步，往往選擇市場化程度更高的海外地區。
東盟擁有六億五千萬人口，人均收入4600美元，汽車市場的需求是非常大的，未來十年需求或將超過千萬輛。而中國是汽車工業大國，産銷量和保有量均爲世界第一，如果能在馬來西亞、泰國或印尼打造一個基地市場，就可以將車輛出口到東盟任何一個國家，享受最大的關稅優惠。對于雙方而言，這都將是極大的商機。
據悉，馬來西亞汽車交易平台（ezauto.my）將作爲中國-東盟二手車平台的運營主體，目前正在建設和完善中。
閃電新聞記者 周樹茂 鄭秀程 德州台 喬興華 齊河融媒 王偉報道