我國通往鄰國的渡輪服務今年2月恢複，目前客運量已經回升到冠病疫情前的40%。
海事局今年4月啓用的新巡邏艇“海事局守護者”（MPA Guardian）首次參與演習。
我國目前有通往峇淡島、民丹島、卡裏汶島，以及迪沙魯等跨境渡輪服務。新馬兩國政府早前也宣布正在探討開通我國大士和柔佛州公主港（Puteri Harbour）的新渡輪服務。
乘客緊急疏散有幾個渠道，比如通過船對船轉運轉移到另一艘渡輪上。
在海事局的安排下，多家媒體的記者扮演乘客，體驗拯救過程。
易華仁說，新加坡是世界最繁忙海港之一，維護海事安全是極爲要緊的事，這個跨機構演習便是當中至關重要的一環。演習讓人在實踐中確定，應變方案是否有效，各方是否隨時做好准備。同時，這也是一個測試新科技與創新方案的機會。
演習中，渡輪船員以及各個參與機構人員訓練有素，事故發生後很快便按照標准作業程序迅速行動。
他過後接受媒體訪問時指出，渡輪業者提高客運能力得要新資源，如找到額外人力，與世界各地同行以及其他領域企業一樣，這是一項具有挑戰性的工作。
我國目前有通往峇淡島、民丹島、卡裏汶島，以及迪沙魯等跨境渡輪服務。
演習模擬與運輸船相撞 動員有關部門展開救援
記者們與一些乘客坐進救生筏，之後被海事局守護者救起。海事局守護者是海事局最大的巡邏艇，船上有急救室，能做緊急救治；它也是海事局唯一能夠讓直升機接走傷者的船。
“即使我們恢複服務，無論是在空中還是海上，我們得要確保以安全、可持續且能夠滿足乘客要求和運營要求的方式進行。”
本次演習共動員來自幾個機構的七艘船艦、一架新加坡武裝部隊H225M中型直升機，大約有200名人員參與救援行動。
海事局回複《聯合早報》詢問時透露，往返鄰國與新加坡的渡輪服務今年2月恢複，經過半年努力後的客運量已回到疫情前的40％。
新馬兩國政府早前也宣布正在探討開通我國大士和柔佛州公主港（Puteri Harbour）的新渡輪服務。
新加坡海事及港務管理局星期一（8月29日）舉行年度渡輪拯救演習（FEREX），交通部長易華仁到場視察。
此次渡輪拯救演習模擬的情景是一艘從港灣中心開往峇淡島的渡輪，途中與一艘港口運輸船相撞，船身受損，海水湧入。一些乘客受傷，一些情急之下跳海。當局接獲求救信號後，動員有關部門展開拯救行動。