《城市秘密》特邀作者：曹曉波
僅僅二十多年前，文一路往西，到古翠路就是斷頭。再西行，一條狹狹的農耕泥路，夾了桑林。繼續往西，濕地成片，河港橫流，無橋不路，無舟難行。近在眼前的村子，隔“洋”興歎。想西去，只能繞路，往北走三墩，往南走留下、閑林。
如今，文一西路、文二西路，都箭似的通到了余杭。大杭州的西進，只能用“日新月異”這個膩俗卻又准確無誤的詞了。不過，各位看官，你們說說未來科技城崛起的核心區在哪兒呢？好比岩漿噴湧時的那個火山口，你們能講出來嗎？
▲航拍未來科技城 攝影@魔眼
和睦緊挨閑林，濕地和山地，南北相望。十年前，我在五常廣福寺遇到兩位“義工”，一個和睦人，一個閑林人。和睦人五十出頭，他說，三十年前（1980年以前），他只到過閑林，從沒到過五常。
20多歲以前一次都沒到過五常？和睦與五常是接壤的啊！他說真的，那時候從和睦到五常，田埂爛泥路繞得像八卦陣，還要船過閑林港、方家港、天竺港，沒啥事體，到五常做啥呢？後來買了自行車，還得船先馱了車。
▲和睦水鄉，和西溪濕地一樣水蕩相連，面積廣大。 攝影@子夷、洪培生
我去過和睦，那有一片比西溪更爲原生態的濕地，蘆葦茫茫，酒盅粗的水蛇，見到我，從河灘一入水中，昂起頭，彎曲了波，優雅遠去。他說是的，現在也很少有人去和睦。哪怕有船，你還要曉得河港怎麽繞。走路，只能從閑林埠往南一條小路。老人說，日本佬占了閑林埠，都沒敢進駐和睦、五常。爲啥？河港太複雜。
旁邊的閑林人說閑林埠古來有名，以前，杭州人去余杭，去安徽，只能走閑林埠，肋排一樣的店面，熱鬧啊。杭州人只曉得城北有個和睦，城西的和睦村，沒人曉得的。
閑林人只說對一半，很久以前，西出杭州，走留下、閑林埠，也只是一條半山腰的路。這路如今成了遊步道，是南宋時西去洞霄宮的辇道。當然，閑林埠得名還要早，唐初，余杭縣令張士衡告老還鄉，“閑居林下”得的名。
▲南宋辇道東嶽廟段 攝影@子夷
“閑居林下”，變稱了“閑林埠”，也可知曉，這傍山的閑林埠，當年，是和睦水泊的一個大船埠。在閑林埠落船，河渚曲港，悠悠東往，過五常、西溪，到杭州城，應該比顛簸的山路更舒適一些。
有一天，我騎了山地車，從西往東，沿了山道來到和睦村，看到了那一片原生態濕地。我繞低窪，穿農居，走“喻家陡門”，過“油車鬥”，這一些與古水利有關的地名，見證過這一片水鄉曾經的汪洋。
一直以爲，五常與和睦一樣，地名都含了“三綱五常”的教化。但查了史料，五常卻是諧音轉換，比如“五長”、“五藏”、“五尚”。
“五長”即南北向的五常港，五裏長。“五藏”，說的是某富人在“五藏埂”埋了金銀，後人拿來接濟了窮人。“五尚”，說來話長，與洪家埭洪氏宗祠的楹聯有關。
▲1981年時的蔣村、古蕩、五常區域。放大看地圖藍色區域，滿目的地名都是“xx塘，xx橋”。
這楹的上聯是“宋朝父子公侯三宰相”，指南宋建炎年的禮部尚書洪皓，出使金國，被羁押十五年，“全節”而歸，封“忠宣公”。洪皓的兒子洪適、洪遵、洪邁都官拜高職（等同宰相），洪邁的名氣似乎大一點，著有《容齋隨筆》。
下聯“明紀祖孫太保五尚書”，說的是洪皓的後代洪鍾，在明朝當過太子太保刑部尚書。兒子洪澄、曾孫洪瞻祖所任的高職，也等同尚書。因洪鍾之貴，其祖父、父親也被封贈“太子太保刑部尚書”，加起來即“五尚”。
不過，我想另一種諧音也有可能，那就是自然的山水無常，以及世道的詭谲無常。明末，退到浙江的抗清志士最終慘敗，紛紛隱退。按學者說法，“西溪河渚”以西，也就是五常一帶，隱姓埋名的抗清者“比比皆是”，不乏遁世的遺老，譬如洪氏一脈。
▲從西溪濕地望向未來科技城 攝影@肖奕三
前清近三百年，漢民族在此相守的遺風，如今多少也可看到一點。譬如五常賽龍舟，船頭龍王的後面，總要供奉一尊木雕太子像。沒有人能說清這尊木像的緣由，但總讓人想起當時抗清志士對明正統的一點懷念。尤其五常賽龍舟不看重速度，只在乎舵手和劃手將龍舟壓得一上一下，躍動搏鬥的經過，有一點隱者不能冒尖的風俗遺留。
與他處賽龍舟的不同風俗還有，如討飨、抱小孩、龍船水洗門檻，似乎也含了隱居者對興旺的相承。討飨，是劃手向親鄰討要酒食，哪怕演變成了如今的禮金，也都是宗族的一種“來會”（湊份子）。抱小孩，是將小孩在龍舟艙的水中洗一洗，雖然如今是象征的抱一抱，但只抱男孩，多少也有將浪中的風險寄于漢子的願望。龍船艙水洗門檻，是圖個興旺，如今的住家離河遠了，起了高樓，這風俗似乎淡了。
其實，不僅僅是五常，從西溪到倉前，水鄉的賽龍舟，習俗大致如此。
▲龍舟比賽 攝影@阿剛、洪培生
2006年文一西路開通時，冷清得是可以當新司機教練路的。我的女婿開車到這，也好說“爸爸你想不想開一段？”
這是一條杭州最長的東西大道，我坐公交從德勝路來，蔣村轉換，到朱廟站下車。朱廟，得名一座朱姓家廟。倉前老土地葉華醒說，倉前並沒有根基很深的朱姓大家，但“朱廟”的地名能幾百年相傳，他也不解。難道，也是明末遁世的皇室後人，在此住過？
▲萬金山 攝影@子夷
朱廟站往南1.7公裏，有萬金山，十多年前我在山腳下買了青楓墅園的房子。萬金山屬倉前，南臨閑林，西連老余杭，東接和睦、五常，後來也都“街道”相稱了。萬金山有林場，常年鹭鸶漫天，白花一樣開滿林子，風景屬實不錯。
萬金山北，有一葛巷小村，以前是葛巷大隊最邊遠的一個小隊，三十來戶人家。“巷”，應該是“港”的訛傳。葛巷小村近山傍水，以前養羊。不過，在2010年的萬金山坡上，聽不到羊叫了，但煮得一手好羊肉的秘方，倒也留傳。
▲2017年左右杭州地圖上的葛巷、朱廟一帶
那一年，倉前鎮將煮羊肉的高手都遷到萬金山下這小村，運來殺白的羊爿，開辦“掏羊鍋”美食節。每年立冬一過，夾在山與村之間的青楓墅園，連飛翔的鹭鸶都是醉在羊湯飄香中的。羊鍋村一年也就三個月的人聲沸鼎，其他日子，鄉人大多鎖門，或去旅遊，或閉門在搓麻將。
▲上圖：2006年第一屆倉前羊鍋節開鍋。 攝@倪明偉 / 下圖：2009年11月時老羊鍋村羊鍋節開幕式。 攝@洪培生
十年中，我也常去青楓墅園。我家樓道保潔員，30歲樣子，細皮嫩肉，未婚，說話結巴，我叫他“郭富城”。這麽的年複一年，“郭富城”見我總好低頭，說幾句話立馬臉紅。有一天，他捏了拖把在我門口，結結巴巴主動告訴我，羊鍋村要拆了，要造六個地鐵口，還要造兩條大馬路。我說拆遷好啊，你就發了，好討老娘（老婆）了。郭的臉頰又飛出紅來。
羊鍋村搬遷了，不少住戶就近租進了青楓墅園，那幾個月，總有扯嗓子的問話：“日嗯（你）領了幾百萬？”“郭富城”大概也拿到了拆遷款，他不來做清潔工了。
總像“郭富城”的突然說話，那幾年，杭州西進的巨變，往往不期而至。夢想小鎮、杭州師範大學開建以後，阿裏巴巴來了，朱廟公交站進來的那一片茂密樹林，要建“浙一”醫院了，8車道的新綠汀路也開始動工。一條少有車行的文一西路，一下子車湧車堵。
▲現在的濕地邊已經高樓林立 攝影@狍特饅
進入21世紀第二個十年，當文一西路紫金港路口的雙層立交竣工以後，沿路的建築，鱗次栉比地鋪開。單說路兩邊的步行道，在綠化帶中，也似遊園般地延伸。步行道跨越窪地的時候，鋪設了防腐木。這是對環境的保護，畢竟，這一帶連地名都能讀出水韻來的。
▲遠眺紫金立交橋 攝影@hexiang
比如蔡家閣公交站，本以爲是一座古閣的遺韻，當老土地葉華醒說清來曆時，沒戴眼鏡的我也大跌了“眼鏡”。這說的是上世紀90年代，蔡家閣公交站的東南向，有小村叫“蔡家角”，是水鄉中難得的一片土地。“角”與“閣”，方言同音，誤寫了也就弄巧成了真。
類似的有“上閣廊”， 看上去十分古雅，原名卻是“上角上”。“上角”，本指水窪上角的一塊幹地。後來，在“上角”的南面又新辟了人家，叫了“上角上”。僅僅這些地名，說出來，都能讓你讀出茫茫水鄉中一片土地的不易。
“蔡家閣”公交站，如今改名“阿裏巴巴西溪園區”。其實，阿裏巴巴那綿延兩個公交站的樓群，以前是茶師庵村的地塊。當年有一條石板路在窪地與水泊間經過，去往五常、蔣村、留下，遇水有小橋，不須舟船，行旅不斷。
▲2007年時的阿裏地段還是阡陌縱橫的田坂，2008年，阿裏巴巴和余杭區政府正式簽約決定啓動淘寶城項目建設。2013年時，地圖上的阿裏地段已初具雛形，8月阿裏巴巴西溪園區一期項目正式完工並對外亮相。現在的阿裏地段業態已非常成熟。
茶師庵，應該是茶施庵的誤讀。清嘉慶年《余杭縣志》記載，這庵也叫茶亭庵。庵中僧尼，吃齋念佛，卻不嫌男人進出，常年爲行人提供熱茶，有口皆碑。茶師庵門外有一匾額，是吳方伯題的“喫茶去”，是要你吃了茶再走去的意思。吳方伯是個高僧，徑山、吳山都有他的題字。
阿裏巴巴園區的西北，創明路與向往街的口子，有幾個標志性大樓，可以說是未來科技城崛起的核心區。這附近，如今是倉前最繁華之處，夜景不比新加坡金沙差到哪裏。尤其歐美金融城的三樓吃食街，檔次不低，消費不高，是一個讓人去過還想去的享口福之處。
▲歐美金融城夜景 攝影@肖奕三
僅僅十五年前，這一帶也是一個村子，以廟命名，叫“張廟前”。1987年《余杭縣地名志》記載，張廟前人口143人，這在老倉前鎮中，也算大村。不過，你要是曉得張廟祭祀的是哪一位“大神”，又會漲了地理知識。
張廟祭祀的是北宋景祐年（1134-1138）的兩浙漕運使張夏，治水名氣極大。在他以前，錢塘江修堤靠的是捆柴投江，再壘土石。這種堤岸，大潮沖擊，壽命很短。張夏首創枯水時壘砌方石，石灰糯米粉灌縫，鐵釘互鉚，層層收縮成斜面塘堤，防大潮經久耐用。朝廷聞訊嘉獎，民間在海潮路蓋了昭贶廟祭祀。倉前也祭祀張夏，說明在早的倉前，大水一片。
張夏之後的八百年，倉前的大水沒了，水流依然縱橫。杭州師範大學所在，老村名打魚埭、余家圩，就能讓您聽出一片水聲。如今的打魚埭上，是一座書本重疊式造型的杭師大圖書館。杭師大離章太炎故居很近，大概受國學之風熏陶，校園中不時會走出穿古裝的女生。她們搖曳生姿，似時空穿越，反差了國際範兒的建築，有點行爲藝術的意思。
夢想小鎮往南，以前叫寡柵廟村，村子不大，打漁爲生。不知“寡柵”起于何意，待考。“寡柵廟”是一座土地廟，據說，土地菩薩能量極大，惠及一大片水鄉。如今，這一帶鄉民住上了高樓，對土地菩薩的恩澤倒也記得，十幾年前，將寡柵廟遷到了萬金山的北麓。每到祭祀的日子，出份子的鄉民擠擠挨挨能坐滿三桌。
良睦路上的國際會議中心，曾被倉前人譽爲“蒙古包”的地標式建築。如今，這“會議中心”的地位也不再了，替代它的，是夢創街上那座占地96.9畝的“未來科技城學術交流中心”，羅馬式立柱，氣魄大得讓人怦然心動。2019年6月，“全國大衆創業萬衆創新活動周”開幕式，在這舉行，總理也來過。要曉得，廿幾年前，這也是一片水澤。
▲白色圓形建築即爲“蒙古包”，杭州未來科技城國際會議中心。 下圖即爲夢創街的“未來科技城學術交流中心” 。攝影@朱頁川、子夷
2020年4月，地鐵5號線、16號線開通了，綠汀路站的出口，就在原羊鍋村的東側。原本小山丘一樣的村子，挖平成了開闊的水鄉北路、文良路和萬金路。3號地鐵線也在水鄉北路的地下，緊鑼密鼓地掘進。地鐵綠汀路站口，那一座香港地鐵金鍾站式的大型購物娛樂城，正在轟轟隆隆地拔地而起。
要是站在綠汀路的余杭塘路口子，往北看去，鐵路杭州西站的塔吊林立，似乎近在眼前。這距離其實1公裏多，視覺就是那麽的奇怪。難道是西站地居高處？難道是西站值得期待？是的，僅僅看規劃圖，西站的建築是能和新加坡雙子塔媲美的。
▲遠眺現在已有雛形的西站和遠處的未來科技城 攝影@子夷
從西站到蕭山國際機場的軌道快線，也在日夜施工。單說余杭段的地下一段，從流出的效果圖看，杭州西站的地下站台有夢幻星空般的穹頂，阿裏巴巴站的地下穹頂，是科技感滿滿的二維碼。將來的余杭，是杭州最值得一走的地方，期間的倉前，更值得期待。
以前的倉前，水鄉一片，滋潤蘊涵，有兩條橫街。一條是位于余杭塘河北岸的倉前塘路，一條是東西向拐北的倉興街。在老倉前人的心中，倉前塘路是他們的驕傲。倉前，就得名這塘路上的一座糧倉。
▲倉前附近余杭塘河舊照與現照對比，已經發生了翻天覆地的變化。 攝影@章勝賢、子夷
據嘉慶《余杭志》卷十四記載，余杭有“縣倉”五座，“便民倉”三座。其中，“臨安便民倉在縣東十裏，今名其地曰倉前”。倉前便民倉以“臨安”命名，應該有南宋的淵源。不過，南宋三“志”，哪怕最後一本《鹹淳臨安志》，都沒有倉前糧倉的記載。
線索也有，該《志》中說到縣城安樂山上有一座唐時的“舊倉城”。這就透出一個信息，此時，應該有“新倉”的開建。當時，襄樊一帶宋、蒙戰事吃緊，急需“備戰備荒”，或許，倉前這時才有了國家級的“糧倉”。
後來倉前的一座糧倉，更是遠近聞名，這就是六十年前，倉前塘路上的“四無”糧倉（無蟲、無黴、無鼠、無雀）。如今，這是一座農事陳列館。十年前，我和館中的謝姓管理員說起南宋“臨安倉”，他說，據考證，就是老倉前繭站。
▲現在的倉前糧倉 攝影@子夷
老倉前繭站位于“四無”糧倉的西側，一樣臨了倉前塘河的青石船埠，石牆門石縫間有歲月啃蝕的滄桑感。石門外寬敞的廊檐，穹頂一樣連接了同樣寬大的船埠。倉前原名“靈源村”，最初的更名，應該是漕運者在糧倉前歇船時的口口相襲。
糧倉改爲收繭站，也看出倉前不僅是魚米之鄉，坡地間也有成片桑樹。養蠶並不比耕耘輕松，一張蠶種（籽）出七、八匾的蠶，旺時，白白粗粗，一天兩擔桑葉吃得“沙沙”有聲。一旦斷吃，半夜都得起來打了燈籠上樹摘的。要不，白花花的繭子就結不成了。
▲舊時老倉前繭站 攝影@章勝賢
倉前塘路，老名就是余杭塘路，這一路往東，是可以走到賣魚橋的。糧倉的謝姓管理員說起這一段河埠的千年街市，一臉興奮。他說，幼時就喜歡往這街上跑，從龍泉寺邊的染坊店往東到繭站，近一裏地，茶館飯店老酒坊、藥鋪米市棺材行，船埠上下的四方來客，整日喧囂。
當然，說起糧倉，老謝更是如數家珍。他說，“四無”糧倉一共有四座，前兩座是清時嘉慶年的老房。老謝指了高高架空在地面的地板說，這兩百年前的地板，隔了水鄉地面的潮濕，很適宜糧食存放。還有高高的屋脊、瓦椽、立柱，通風極好。上世紀50年代在這老房搞“四無”糧倉，板壁全改成了密封的樹脂“玻璃”，便于藥物對蟲、鼠、黴的熏殺。那年頭，這是全省第一個“四無”糧倉，嘉慶年的房子，也這麽完好地保存了下來。
▲章太炎故居 攝影@子夷
1949年前，這嘉慶年的兩座老房並不是糧倉，是章氏義莊的私塾，由章太炎的堂弟章鵬壽主掌。倉前遠近的章氏弟子，無論貧富，都可以免費在此住讀。民國的最後幾年，章鵬壽的兒子任了倉前鎮長，對教育也重視，私塾的費用除義莊的田糧供給外，鎮裏也有一定補貼。
如今，倉前的教育在拼命補短，一座在地鐵綠汀路站西側，方圓1裏多地的學校群，是全杭州最漂亮的教育建築，未來科技城第五幼兒園、第四小學、第三中學彼此相連。如今，又一個教育建築群在萬金山北麓開始前期地質勘探。這建築群傍水靠山，綠樹圍繞，它們是未來科技城第六幼兒園、第八小學。
▲未來科技城第五幼兒園、第四小學
已規劃成了公園的萬金山，成片的鹭鸶依然。萬金山東面的和睦村，窪地上也蓋起了高樓，一條連接倉前與閑林的閑富北路，隔開了東面的濕地。遙望濕地，水如鏡泊，依然無邊無際。
說到余杭的青山綠水，萬金山只是“小巫”。余杭的西北側是天目山脈，名山衆多，要是說開去，是能寫成一本大書的。哪怕單單一座徑山，都能上萬字的獨立成篇。在下只說娘娘山。
說娘娘山能說到四千兩百多年前的大禹，代代相傳的故事，顯示了一段辟地引水的華夏初始。據說，大禹因常年治水，終日勞累，疲憊不堪。這一日，他來到這座山下，棄舟枕石而睡，後來這山也叫了“舟枕山”。
從良渚古城水利系統的“草裹泥包”遺迹發掘來看，先人在此的治水，真不是一個無邊的神話。這一帶雨季極易形成山洪，據說，大禹曾被洪水圍困在舟枕山的洞澗多日，糧草斷絕，坐以待斃。這日，來了一位村姑，聞大禹困境，義不容辭地把家藏的糧食給予了大禹。當大禹治水完畢，回到此山再尋找村姑時，她已經斷糧數日而死。大禹黯然，爲之建廟，稱“娘娘殿”。從此，山也被叫成了“娘娘山”。
▲娘娘山甘嶺水庫一帶
娘娘殿遺址如今尚在，當然，這只是清乾隆年間重建的廟殿的遺址。大禹被洪水所困的洞澗，後人也稱“仙人洞”。仙人洞又稱小龍潭，深不可測，據說潭水與錢塘江相通，隨了潮水漲落，能見出潭水高低。當然，後人說仙人洞的故事，不僅大禹這一脈，其中還有道教的傳說。
有關娘娘殿的出處，也有分歧。又說這是趙構被金兵鐵騎猛追南奔的時候，在舟枕山上得到了一位村姑的救護，藏身脫逃。後來趙構大安，上山遍尋村姑不著，只得建娘娘殿祭祀。當然，這說法泛大了一點，臯亭山也有類似。如果這是時人所傳，總是企盼大宋不滅，趙構能繼大統的意思。如果是後人附會，也是希望在大難之時，能意外的得到“娘娘”救助。
娘娘山連了長樂林場，山陡溪繞。抗戰時，國民政府浙江行署就駐在這一帶，國共兩黨合作、鬥爭的故事，也有不少。如今的娘娘山下，已是水庫一片，深秋紅葉，碧湖攬勝，登山探幽，也是一個極好的去處。
▲長樂林場的秋色
其實，無論是老余杭鎮，還是新余杭區，在杭州人的心裏，曆來是一脈相承的。不過，能真正讓余杭和杭州連“城”一片，也就是當今。余杭在巨變，濕地在崛起。
有一天，我和夫人突然想去繞南湖走一圈。我們在16號地鐵南湖站下車，出站時，好心的清潔工告訴我，去南湖的路已被建築工地封住了。從站台望過去，確實是一片工地，大小塔車繁忙。無奈，我們又坐上返回的地鐵，出中泰站。中泰我去過，也近南湖，有一條錢塘江堤一樣的高高的開闊堤岸。
那堤岸本是爲保護中泰工業區築下的，我們去那天是5月，少雨，大堤下離湖面還有一段距離。下了堤，探索著走了沼澤地，但沒有找到繞湖的路。我曉得，要是汛期，腳下這一片雜草叢生的窪地，全是汪汪大水。
▲苕溪，余杭的母親湖。舊時余杭縣治以溪爲界，溪北爲城，南爲市，通濟橋是連接余杭苕溪兩岸的唯一通道。
汛期的南湖，那水面遠遠要大于杭州西湖。南湖不是湖，是一個與四川都江堰相似的大水利工程。東漢熹平二年（公元173年），余杭縣令陳渾看見每年雨汛時期，天目山水滔滔而來，苕溪大漲，堤岸沖毀，余杭一片澤國。他決定在苕溪的西南，挖一個蓄水工程，澇蓄旱灌，這就是如今的南湖。
▲清《余杭縣志》中的苕溪圖與南湖圖
我們再走回堤岸，沿了大堤往西走。盡頭一座小山，北山坡與窪地間有一條小路，由此再西走，我隱隱感到這就是陳渾那時的依山而建的堤岸。因爲凹陷，小路時斷時續，低窪的地段，泥濘難走。再往前，就有一點在澤地中披荊斬棘的意思了。
但風光極美，右手是蔚藍的天空下一傾碧波，浩浩渺渺；左側是原生態的滿地箭竹的小坡，有滿樹紅黑相間的桑葚，還有結滿枝頭的青澀的小柿子，鳥在其間，野趣疊生。突然出現的水溝和突然蹦出的垂釣者的狗，讓行途多了一份有驚無險的樂趣。
▲南湖 攝影@子夷
走了小半個上午，誤進了一個圍欄，進去以後才發現這裏曾經被開發過，有一片意趣橫生、如同海邊的河灘沙地，一座廢棄的公廁和一個不小的停車場。再走，居然還是一個大公園，阒無一人。高低錯落的園林，高高直直的水杉，沿湖的遊步道，林蔭深處半成品的九曲橋梁。最終，我們還是在無路可走中停了步。
按高德地圖的指示，返回，找到最近的杭瑞高速，才發現我們是在一處在建的工地之內。管門的師傅在指責我們以後，還是爲我們打開了工地的鐵門。沒有出租車，豔陽下我們沿了公路走，又一次來到了16號地鐵南湖站。
▲南湖航拍 攝影@子夷
我倒真沒有爲這次不成功的環繞南湖的行走感到沮喪，因爲我看到了尚未被開發的南湖，如同一塊處女地，野趣橫生，風光無限，有不可估量的開發前景。我想，余杭的南湖，終有一天將成爲杭州的“新西湖”。這一片西進的紐帶一旦開發，不僅僅只是景觀，還有未來科技城和青山湖科技城的聯手。如此，杭州城西的科創大走廊，才將會迎來更美好的未來。
