有的時候
我們不得不相信，背景比實力更重要
無論是個人，還是船公司
近期航運業有太多的壞消息，今天周五，馬上就是開心的周末了，我們不聊疫情，不聊停航也不談貨量，我們聊聊”全球最大集裝箱船“頭銜換主，以及全球航運業最爲給力的兩筆資金支持（共計9.74億美元）。
這兩件讓任何競爭對手都垂延三尺的好事，大贏家是來自韓國的現代商船！
總統出席，第一夫人擔任教母，“全球最大集裝箱船改姓HMM
據搜航網獲悉，4月23日韓國最大船公司現代商船（HMM），其24000TEU超大型集裝箱船正式命名交付使用，韓國總統文在寅、經濟副總理洪楠基、海洋水産部部長文成赫等約160人出席儀式，韓國第一夫人金正淑擔任新船教母。
▲總統親自致辭 ！
▲ 第一夫人擔任教母！
據悉，這艘全球最大的集裝箱船被命名爲“Algeciras”號。該船全長約400米、寬61米、高33.2米，最大航速22.5節，定員23人，挂巴拿馬船旗，最多可以裝載23964個標准集裝箱，刷新全球最大集裝箱船紀錄！
該船比此前的地中海航運“MSC Gulsun”輪還可以多裝載208TEU，也因此成爲全球投入運營的最大集裝箱船。
在命名儀式上，文在寅評價稱，這艘集裝箱船“向世界發射了韓國海運重建的信號彈，由于世界各國大封鎖措施導致的全球貨物需求急劇減少，預計韓國海運和經濟將面臨巨大困難，有了全球最大集裝箱船的助力，韓國航運業將走向複興！”
▲ 全球最大集裝箱船從MSC改姓HMM！
“Algeciras”號將于4月28日在釜山新港揭幕，據了解，該輪將投入THE聯盟的亞歐航線FE4中運營，也即將首先挂靠多個中國港口，該輪計劃于4月24日前往中國青島港，4月29日啓航前往中國甯波。
FE4航線的挂靠港序爲青島、釜山、甯波、上海、鹽田、蘇伊士運河、鹿特丹、漢堡、安特衛普、倫敦，然後經過蘇伊士運河返回新加坡。
這是現代商船總計12艘24000TEU超大型集裝箱船的第一艘，全部12艘將在今年8月完成接收交付。憑借這12艘新船，現代商船將能在當前45萬TEU的船隊運力基礎上再增加28.8萬TEU，成爲全球排名第八的集運公司。
2018年，現代商船在韓國三大船企下單訂造了總計20艘超大型環保集裝箱船，總價值約爲28.34億美元。其中，大宇造船和三星重工將爲現代商船建造12艘24000TEU集裝箱船；現代重工則將建造8艘15000TEU集裝箱船，將在2021年第二季度交付。
近10億美元援助支持入袋，現代商船成大贏家
在新冠肺炎疫情給航運業帶來巨大沖擊之際，據悉韓國政府已經撥出4700億韓元（約合3.82億美元）的緊急資金支持現代商船HMM–這家目前韓國最大的航運企業。
▲爲HMM撥付3.82億美元緊急基金
這些資金是韓國海洋與漁業部（MOF）于2020年4月23日宣布的一項扶持本國航運業的最新政策，價值1.25萬億韓元（約合10億美元）基金的一部分，該基金旨在幫助韓國船主和造船商渡過疫情危機。
撥給HMM的資金將由其兩大股東韓國開發銀行和韓國海洋商業公司分配，過去幾年，這兩家機構曾多次向這家韓國最大航運巨頭輸血。
當然，在大力造船的同時，還要面臨疫情沖擊的現代商船而言，3.82億美元應該是不夠的。
但是不要著急，因爲背景實力在那裏！
據搜航網獲悉，在這筆3.82億美元的政府支持之前，HMM還向其最大股東發行了7200億韓元（約合5.923億美元）的可轉換債券，用于新建集裝箱以及公司的營運資金所需。
▲HMM發行5.92億美元債券用于新集裝箱和公司營運
據悉，這筆資金將直接用于投資，包括訂購價值4000億韓元（3.29億美元）的新集裝箱，另外的3200億韓元（2.631億美元）將作爲營運資金，用于支付燃料和租賃費用。
今天，你定現代商船了嗎？
搜航頭條交流圈限時免費開放中，歡迎各位老鐵加入。搜航頭條交流圈，一個港航人、貨代人、外貿人們自由交流的天地。這裏彙集業界第一手資訊、獨家爆料、精選幹貨，是新手的學堂，老鳥的獵場！
（此處已添加圈子卡片，請到今日頭條客戶端查看）