ò一人一車于初一，
跨上烏骓走單騎。
環島一周三百裏，
新年禮物送自己！
新年伊始，給自己一個上馬威。四面八方九張圖，環島全程看清楚。由于環島起始地點和逆時針行程的局限性，圖片的浏覽順序是圖七、八、九、六、三、二、一、四、五。
圖七-西南點，大士西/大士南段：
東眺朝霞映啓明 擊鼓出征。白長春，我奮鬥了六年的地方；讓我絕路逢生的地方；讓我由衷地感謝的地方…太多理由讓我把他作爲今天行程起點的地方！
圖八-南點，市中心/濱海灣段：
金沙酒店，摩天輪，超級樹林，濱海灣核心景區，網紅打卡地魚尾獅，栉次鱗比的市中心，最讓新加坡引以爲傲的地方。稍作停留繼續趕路。
圖九-東南點，東海岸段：
我第一次看到海的地方，第一次帶他們，第一次帶她看到海的地方。將近十公裏的海灘公園，周末放松一下的理想之地。中途計劃中的第一個休息補給點，趁著早上精力旺盛兩小時四十五公裏一口氣趕到，爲後來的路漫漫其修遠兮節省時間。
圖六-東點，丹娜美拉海岸段：
新加坡目前最年輕，連續直線最長的主幹道。騎行者的勝地，渣土車的天堂，飙車黨的最愛。如果要給這張照片起個名字，那就叫《孤獨的行者》。
圖三-東北點，樟宜尾：
一小段風光旖旎的海灘公園，免費停車場很方便，當年因爲工作原因，還開車來這住了兩個禮拜。從這裏坐船，可以去到另一個新加坡——對面的烏敏島，新加坡唯一一個未被開發的地方，留給大家一個最原生態的新加坡。這裏也是今天第二個休息補給點，也是今天行程的中點，無論是在路程上和方向上，過了這裏就是回程。
圖二-北點，三巴旺/勿蘭段：
新加坡往返馬來西亞第一個陸路關卡——勿蘭關卡，上了這座橋-出海關-進海關-下橋，就是馬來西亞了。橋底下就是大名鼎鼎的柔佛海峽。正常情況下，每天有一二十萬人從這裏往返新馬，也是新加坡最嚴重的堵點，另一個是第二個新馬陸路關卡——大士關卡，在西邊。今天因爲是大年初一，再加之馬國因疫情封鎖邊境，才顯得這麽冷清。也就是在這一段被雨澆了。
圖一-西北點，克蘭芝/林厝港段：
新加坡最人煙稀少的大片水庫區，原始森林區，濕地保護區。也是新加坡爲數不多面積最大的農業～養殖業區。養魚、養羊，養雞，種菜，附帶旅遊觀光的性質，周末溜娃好去處。
圖四-西點，大士西/大士南段：
西望余晖伴長庚 鳴金收兵。白長春，得到不少失去太多的地方，有種無以名狀感情的地方，還將繼續奮鬥的地方…太多理由讓我把他作爲今天行程終點的地方！
圖五-成績單，路書：
牢牢占據C位的必須是今天的路書，已上傳至“行者app”，供各位騎友指導討論。140km/8H，一個還算拿得出手的成績，再有朋友問我坡島有多大，我就有實踐出真知的數據來給大家具體描述了。
百裏走單騎是一件生理心理雙重挑戰的事情，有想法的時候和自己商量了許久才做決定，也就有了今天的義無反顧。
一路上，遇到坡，不論是上坡還是下坡，都是一件令人惆怅的事，一件令人愛恨交加的事。如果遇到下坡，尤其是大下坡，別高興的太早，只能說明剛剛拉著舌頭爬到坡頂，或者一個更大的上坡在前邊喜聞樂見地等著拉著舌頭的你。 但是換一個角度，當事業，命運等一直走下坡路時，讓人喘不過氣時，再堅持一下，馬上就輪到咱山坡了。古人把這個總結了叫否極泰來。如果說受疫情影響的2020是否，灰蒙蒙的庚子已倉皇鼠竄；那麽2021就是泰，晴朗朗的辛醜正牛氣哄哄的朝我們跑來！
因爲今天一直都匆匆忙忙在路上，親友的祝福和互動有些許怠慢，在此深表歉意。
末了，在此㊗️大家：
新年快樂
萬事吉祥
阖家幸福
身體健康
秦川懶漢～辛醜初一