現代海洋城市發展研究院研究員 洪曉文
全球文明的曆史進程一直與人類經略海洋的腳步息息相關。
大航海時代以後，海上商貿航線將散落在世界各地的海港緊密聯系在一起。從19世紀蒸汽輪船首航，到如今遠洋科考“無人船”時代啓幕，我們對海洋的探索已經越來越深、足迹越來越遠，是時候回過頭來看看，一座座港口是如何由通商口岸、人流物流的集散地，逐漸發展成世界級海洋城市的。是時候重新思考，對于陸續邁入後工業化時代的城市來說，海洋還將意味著什麽。
一般而言，海洋城市往往具有濱海的地理區位特征，同時在經濟、文化、科技等方面具有鮮明的海洋特色，以及擁有由海洋帶來的資源禀賦優勢。紐約、倫敦、奧斯陸、新加坡、東京等發達的世界海洋城市在全球化版圖中占據了重要的位置，成爲全球産業鏈、供應鏈、價值鏈的核心節點。這些城市及其所在的國家或地區都曾在快速發展時期積極地開放港口、擁抱全球化，並在此過程中結合資源禀賦優勢挖掘本地産業特色，形成要素資源聚集、産業聚集、文化繁榮的現代海洋城市。
基于對世界海洋城市的系統性研究，此前，南方財經全媒體集團南財智庫、21世紀經濟報道聯合中國（深圳）綜合開發研究院在2022東亞海洋合作平台青島論壇上發布《現代海洋城市研究報告（2021）》，現代海洋城市發展研究院也同步落地。這是中國首份以現代海洋城市爲主題的研究報告，提出了首個反映全球海洋城市綜合發展水平的“現代海洋城市評價體系”。
報告從“經貿産業活力”“科技創新策源”“海事資源配置”“開放門戶樞紐”“城市治理能力”五個維度對全球40座樣本海洋城市進行綜合評估。其中，上海、香港與倫敦、新加坡、東京、紐約共同位列全球現代海洋城市第一發展梯隊；深圳、廣州、青島則位列第二梯隊，是亞太海洋經濟圈的標杆城市。
之所以將海洋城市放在我們研究報道的重要位置，是因爲重要的現代海洋城市不僅是貿易的樞紐，更是開放的門戶、科創的策源地、重要的金融中心、現代服務業的發展高地。事實上，各海洋城市擁有不同的資源禀賦優勢，如何結合自身基礎條件，在專注“補短板、鍛長板”的同時，尋找差異化發展、城市間協同的有效路徑，從而打造經貿活力型、科技創新型、生態友好型等現代海洋城市，方是破局之道。
即日起，21世紀經濟報道城市新聞部聯合現代海洋城市發展研究院，將從《現代海洋城市研究報告（2021）》發布地青島出發，沿著中國東部海岸線，開啓“海洋城市樣本觀察”系列報道。
通過對國內主要海洋城市的涉海産業代表性企業、海洋行業主管部門、參與城市規劃和政策研究的一線海洋專家等進行深入采訪，揭示中國海洋城市的發展現狀，把脈海洋城市發展趨勢，探索中國參與新一輪全球海洋治理體系建設的城市路徑。
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