1. 歐洲衛星導航系統因中斷而處于離線狀態。
歐洲衛星導航系統伽利略號(Galileo) 7月12日發生故障，目前仍處于中斷狀態。據稱，這是一起與地面基礎設施有關的技術事故。工程師們正在努力修複這個問題，但是到目前爲止還沒有任何關于服務何時恢複的更新。
2. 嘉年華郵輪公司承諾大幅減少一次性用塑料量。
嘉年華郵輪公司（Carnival Corporation）將在2021年底前大幅減少購買和消費其非必需的一次性塑料。作爲2018年1月該公司推出有關實現名爲活力經營海洋（Operation Oceans Alive）環保卓越計劃的擴展一部分，其努力在九個全球郵輪品牌中急劇減少一次性塑料。
3. 航運公司簽署《船舶及船隊管理數字生態系統協議》。
7月15日，Intellian與現代全球服務公司(HGS)簽署了衛星通信戰略合作協議，旨在擴大HGS的“綜合智能船(ISS)”解決方案。這是一個用于船舶和船隊管理的數字生態系統，涵蓋一個數據分析平台。
4. 阿姆斯特丹港成爲氫項目的合作夥伴。
阿姆斯特丹港已經成爲歐洲H2Ships項目的合作夥伴。該項目的重點是爲成功將氫作爲船用燃料引入市場創造必要條件。
5. AIDA將于2021年試用燃料電池。
嘉年華集團旗下的德國品牌AIDA Cruises在周一發布的可持續發展報告中表示，爲了實現其零排放目標，該公司計劃在2021年前在AIDA遊輪上進行首次燃料電池試驗。
6. USCG對申請文件證書過程中的延遲發出警告。
USCG警告說，由于與信息技術(IT)系統相關的性能問題，國家船舶文件中心在簽發證書(COD)方面面臨延誤。
7. AMSA出台新計劃以更好地海洋保護。
爲了加強對大堡礁、托雷斯海峽和珊瑚海地區的保護，AMSA啓動了2019東北航運管理計劃(NESMP)。新的航道管理計劃旨在評估工作項目的進展及改善管理措施，同時確保到訪這些地區的船只符合最高標准及安全營運。
8. 一船今年于新加坡海峽第二次被劫。
在7月9日至15日的周報中，ReCAAP ISC報道了亞洲發生的一起武裝劫船事件，涉及新加坡海峽的駁船“Sung Fatt 36”。值得注意的是，這是2019年該船第二次成爲該地區海盜的目標。