新加坡航空的感官品牌效應首先體現在最爲稱道的“國際符號”——空姐形象上，經過近乎嚴苛的標准招聘進來的新航空姐在形象上具有鮮明的一致性：她們的身材需要符合已定制好的制服、五官需與新航廣告模特相似、年齡都需在26歲以下、甚至連面部每個部分的妝容都要嚴格遵照規定。1972年公司成立時，新加坡航空就聘請了法國高級時裝設計師 Pierre Balmain爲空中小姐設計了一款獨特的馬來沙籠可芭雅服裝（南洋特色的本土服裝）作爲空姐制服，她們的制服都由優質絲綢制成，風格與機艙設計風格一致，顔色與新航品牌顔色一致。新航空姐爲乘客服務時的語調、上菜和提供飲料時的詢問方式，甚至包括機長的廣播通知都經過了詳盡的前期策劃，以保證感官體驗的高度一致。
新加坡航空是全球衆航空公司中，唯一設有專爲解決航機餐點設計及質量問題的烹饪顧問團的航空公司。新航國際烹饪顧問團（International Culinary Panel, ICP）于1998年成立，其成員均爲全球各地知名的大廚，爲新航乘客設計國際級的航空餐點，目前共有九位國際級主廚。新航的頭等及商務客艙旅客，可以在出發前24小時，享用 “Book the Cook” 服務，從指定餐牌內的20款菜式（由新航國際烹饪顧問團九位主廚主理）中挑選心水美食，菜式全部有別于航機內的正常餐牌，務求滿足嘴刁或愛突顯個人品味的顧客。
新加坡航空的座位設計務求讓乘客能夠舒適放松，商務倉內高雅的藍紫色調的座椅間距達1.98米、寬度達58.4厘米。新加坡航空另一個感官體驗點來自于一種名爲“斯蒂芬·佛羅裏達之水”的香氛。新航邀請美國著名的香味定制企業爲其設計了一款名爲“Stefan Floridian Waters（斯蒂芬·弗羅裏達之水）”的香水，該香水不僅用于新航空姐的身上，還被噴在發放給每個顧客的熱毛巾上，以及散發至機艙的各個角落。當你一踏入新航的班機，你就發現自己已經置身于一個彌漫著“令人平靜的獨特亞洲女性香氛”的美妙空間之中了，這款特質香味也已經成爲新航的注冊專利香味。
今天根據《中國民航報》的報道，中國東方航空也開始導入“嗅覺識別系統”。聞香識品牌，識航空公司。香是一種嗅覺識別，是對視覺識別的一種補充，將使東航的識別系統更加系統和完善。
記者手中潔白的香珠，散發著濃郁的香氣，但隨著時針的挪步，這有些濃郁的香氣在空氣中漸漸飄散，直到變成遊絲那般，若有若無、時隱時現。東航地服部總經理助理劉冰告訴記者，這種“東航香”，將以首架波音777-300ER飛抵作爲正式開端，積極配合東航的“太平洋計劃”，在所有遠程航線上推廣使用，並預計在半年時間內，覆蓋所有客艙。
2011年9月，東航推出了“亮晶晶工程”。這項工程的起源說來非常有趣，那是東航股份公司服務總監兼地面服務部總經理胡振明在一次乘坐飛機時，被客艙空調滴漏的水漬弄髒了雪白襯衣後“一怒”之下的作品。隨即，飛機客艙的深度清潔成了東航地服部的一項攻堅課題。他們派人赴日本學習客艙清潔技術，並結合自身特點，研究開發了多種工具，對客艙“角角落落”采取18天一個循環的全面、深度的清潔，使東航客艙環境達到了“表裏如一”的幹幹淨淨、亮亮堂堂。
今年9月9日，東航正式對外發布新的LOGO視覺識別系統後，已被納入東航識別系統重要組成部分的“嗅覺識別”，也即“香噴噴工程”，在東航首架波音777-300ER飛抵前夕，加快了研發和使用的步伐。