很早以前我就想做一個各國飛行表演隊的合集，但是實際動手才發現，目前飛噴氣機的表演隊還真不多，飛高速戰鬥機的就更少了。因此這次就先出個噴氣機飛行表演隊的合集，官辦的表演隊還飛螺旋槳飛機的總是感覺差那麽點意思。
加拿大空軍“雪鳥”
該隊成立于1978年，目前使用CT-114教練機，可能將在近期換裝CT-115（即英國産隼式教練機）。
中國空軍“八一”
八一隊無需過多介紹。
中國空軍“紅鷹”
該隊于2011年成立，目前裝備8架JL-8教練機。
埃及空軍“銀星”
該隊于1974年成立，使用過L-29和阿爾法噴氣。2003年起改用K-8E，目前規模爲10架飛機。
芬蘭空軍“午夜之鷹”
午夜之鷹得名于當地的極晝氣候下，航展自下午7時開始，至午夜結束。該隊使用5架隼式教練機，包括4架表演機和一架備用機。午夜之鷹的飛機從作戰部隊抽調，塗裝爲標准僞裝色，藍白條紋只在近年出現，不一定會保持下去。
法國空軍“法蘭西巡邏兵”
前身成立于1931年，是世界最早的官辦空中表演隊，中間因故解散，1953年再次恢複。該隊使用9架阿爾法噴氣，但一般只進行8機表演，1架作爲備機。
法國“百年靈噴氣表演隊”
這個表演隊是歐洲最大的民間表演隊，其前身成立于1982年。該隊名稱隨贊助商變化而變化，2003年瑞士造手表的百年靈接手贊助，所以就叫百年靈表演隊了。該隊目前裝備7架L-39信天翁，民間表演隊全部使用噴氣機實屬不易。
希臘空軍“宙斯”
該隊于2010年成立，只使用一架帶保形油箱的F-16C Block 52+進行單機表演，表演機塗裝有過若幹次變化。
印度空軍“陽光”
該隊于1982年成立，2015年換裝隼式教練機，2018年該隊增加到9機。但2019年發生了兩架飛機相撞事故，外界懷疑該隊可能已解散，因爲此前印度海軍的海風特技表演隊也是在一次墜機事故後銷聲匿迹。
意大利空軍“三色箭”
該隊自1982年以來一直使用本國生産的MB-339教練機，有9架表演機和1架備機。該隊以1988年航展上三機相撞造成70余人死亡，超過500人受傷的惡性事故給本國航空愛好者留下了深刻印象。
日本航空自衛隊“藍色沖擊波”
該隊自1994年起使用T-4教練機，包括6架表演機和一架備機。
拉脫維亞“波羅的海蜜蜂”
這是一支民間飛行表演隊，共裝備6架L-39信天翁。
馬來西亞空軍“煙匪”
該隊于2001年成立，裝備米格-29N/NUB，包括5架表演機和1架備機。
巴基斯坦空軍“雄獅”
該隊成立于1972年，2009年起換裝K-8P教練機，目前裝備9架飛機。
波蘭空軍“白-紅 火花”
該隊成立于1969年，目前裝備7架TS-11火花教練機。
葡萄牙空軍“葡萄牙之翼”
該隊于1977年成立，此後多次解散又重組，最近的一次是2010年，但近年來發現其仍在活動。該隊裝備4架阿爾法噴氣。
俄羅斯空軍“俄羅斯騎士”
俄羅斯騎士成立于1991年，是有名的蘇-27表演隊，目前已升級爲蘇-30SM和蘇-35，且塗裝與蘇-27時代不同。該隊有8架表演用機，據說其飛行員平時作爲戰鬥機飛行員執勤，一般只在表演前幾天進行集訓。
俄羅斯空軍“雨燕”
雨燕成立于1991年，裝備6架米格-29。該隊除使用自備飛機外，也會在表演中和俄羅斯騎士隊的飛機組成更大的編隊，其飛行員同樣在平時承擔戰備值班任務。
俄羅斯空軍“俄羅斯獵鷹”
該隊于2006年成立，使用米格-29和蘇-27，也曾發現使用蘇-30SM和蘇-34等飛機表演，其編成不詳。
沙特阿拉伯空軍“沙特獵鷹”
該隊于1998年成立，裝備英國隼式教練機，有6架表演機和3架備機。
新加坡空軍“黑騎士”
該隊于1973年成立，飛過多種飛機，目前裝備6架F-16C。該隊隊名所指是國際象棋中的騎士，所以隊徽是個馬頭。
韓國空軍“黑鷹”
這支表演隊也是經曆過多次解散又重組的過程，目前裝備8架T-50B金鷹。
西班牙空軍“鷹巡邏隊”
這支表演隊成立于1985年，裝備12架C-101阿維奧噴氣，但表演時只出動7架表演機和1架備機。
瑞典空軍“60隊”
該隊使用6架薩伯105噴氣教練機，由空軍學校教官駕駛。由于財政困難，外界認爲該隊自2008年起就處于解散狀態，但近年似乎又在航展上出現。
瑞士空軍“瑞士巡邏兵”
該隊成立于1964年，目前裝備6架F-5E，但據說使用該隊塗裝的同型機共有12架，還有一架同樣塗裝的PC-6輕型螺旋槳運輸機用于運送人員和物資。該隊原定從2014年起換裝F/A-18戰鬥機，但由于財政問題，目前仍未見變化。
某地空軍“雷虎”
1953年成立，目前裝備7架AT-3B自強噴氣教練機。
土耳其空軍“土耳其之星”
該隊于1992年成立，裝備6架NF-5A和2架NF-5B，其中1架NF-5A是備機。該隊使用同款塗裝的CN-225、C-130、C-160運輸機作爲後勤支援。
土耳其空軍“土耳其單機”
該隊成立于2011年，使用1架F-16單機表演。雖然如此，但該隊確實有兩名飛行員，似乎也有兩架同樣塗裝的F-16。
阿拉伯聯合酋長國空軍“騎士”
該隊于2010年成立，裝備意大利MB-339NAT。共有10架飛機，表演時使用6機編隊加1架單機。
英國空軍“紅箭”
紅箭是1964年成立的老牌子，其間英國表演隊解散了不知多少，它還一直屹立至今。該隊裝備隼 T.1A，使用9機表演。其紅色塗裝非常醒目，近年來垂尾和方向舵上的國籍標志有所變化。
美國海軍“藍天使”
藍天使成立于1946年，是世界第二支官辦飛行表演隊，該隊除美國海軍外還代表美國海軍陸戰隊，飛行員也是兩家都有。藍天使目前裝備2架F/A-18A、5架F/A-18C、1架F/A-18B和2架F/A-18D，此外還有1架同款塗裝的專用C-130作爲後勤支援。該隊一般使用6架飛機表演，此外提供雙座機搭載VIP乘客體驗飛行。
美國空軍“雷鳥”
1953年成立的老牌隊伍，世界第三支官辦飛行表演隊。目前裝備F-16C/D Block 52，6架單座表演機和3架備機，此外還有3架雙座機。
美國“愛國者噴氣機隊”
這是一個民間隊伍，總部設在加利福尼亞，使用6架捷克L-39信天翁。
好了，這次就這麽多。這篇只包括相對比較活躍的表演隊，比如阿根廷的南十字星和匈牙利的空中骠騎兵據說仍在飛，但找不到合適的圖片也就只有作罷，反正也是以看圖爲主。
另外在平時維持一支噴氣機表演隊是非常費錢的，如果用的是高速戰鬥機就更是如碎鈔機一般。所以很多飛行表演隊旋起旋滅，要麽停飛要麽解散。比如過去飛米格-29的烏克蘭獵鷹，撐不住改成L-39信天翁，結果還是不成，最後銷聲匿迹。還有飛蘇-25的俄羅斯空中骠騎兵，都解散二十多年了，近年都還有國內自媒體在吹俄羅斯三大表演隊之一，都在中文網絡上抄來抄去，信息滯後得讓人噴飯。
不過這些消失的飛行隊的塗裝和機型也頗有看頭，如果大家感興趣的話以後可以整理出來。
此外各飛行表演隊的塗裝並非一成不變，本文配圖盡量選取近年來的較新塗裝，所以如果某個隊的照片與你印象中不符，那簡直是理所當然的。