2018年1月26日，新加坡理工學院（Singapore Polytechnic）從新加坡國家增材制造業創新集群（NAMIC）獲得了約18萬美元的資金，購買了LightSPEE3D 3D打印機並開發高速金屬3D打印技術。
SPEE3D首席執行官Byron Kennedy表示，新加坡是在亞洲安裝第一台LightSPEE3D打印機的理想地點。他們希望與新加坡理工學院，ST Kinetics和NAMIC一起，向世界展示高速3D打印如何徹底改變制造業。
這是一種什麽打印機呢？澳大利亞的LightSPEED3D 3D打印機基于超聲波3D沉積技術（supersonic 3D deposition, SP3D），宣稱是市場上打印速度最快的打印機。然而，到目前爲止只有少數的客戶購買了這台設備。
這種技術的打印速度可達普通金屬3D打印機的100-1000倍，在幾分鍾內就能造出一個金屬部件，目前可用材料是銅和鋁。
打印噴嘴
由于金屬粉末是向上噴射的，而基板由6軸機械臂控制，打印十分靈活，甚至能在不打印支撐的情況下打印45度的懸垂結構。
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密閉打印室和六軸機械臂
傳統的金屬3D打印技術是利用激光燒結或熔化金屬粉末，而SP3D是將粉末加速到超音速（約1000米/秒），然後撞向基板，利用由此産生的熱能熔化金屬粉末，實現沉積制造。
下面就是SP3D制造高爾夫球杆頭的打印過程：
打印中
最終成型效果
工程師對最終的打印效果非常滿意
高爾夫球杆頭最終效果
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這種超音速3D沉積技術的打印成本很低。以往需要花3000美元，打印100小時的汽車零部件現在只要30美元，20分鍾就可以打印出來。比如下圖中的銅飛輪，打印就只花了11分38秒和4.6美元（約人民幣30元）。
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3D打印的液壓油缸的U型支架。耗時12周，總費用30歐元，及時解決了原件未能通過清潔檢查的問題。
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3D打印的銅鋁混合材料散熱片。銅制散熱器非常難鑄模，而采用SP3D工藝能夠在幾分鍾內加速建模過程，成本低。此外，與傳統鱗狀散熱片相比，這種方式打印的成品的熱耗散性能更好。
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3D打印的歧管擋塊，重230g，傳統是采用常規鑄模工藝由設備生産商代工生産，而通過SP3D建模用3D打印零件替換鑄模，既節省用戶時間又降低了經費。
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圖片來源：三迪時空