在隔夜交易時段內，國際油價再次大幅收跌，其中紐約商品交易所5月交貨的輕質原油期貨價格盤中一度下跌達9%，跌破每桶20美元的重要整數關口，最終跌幅鎖定在6.6%，收報每桶20.09美元，這是2002年2月份以來的最低水平。
在國際油價大跌的影響下，近一個多月以來，聚酯原料出現了一個史無前例的巨幅下跌狀況。
短短不到一個半月的時間，PTA下跌了1250元/噸，跌幅超20%；乙二醇下跌了1375元/噸 ，跌幅超30%；滌綸長絲各個産品也下跌2000元/噸上下，跌幅均超過20% 。
而這些超過千元的下跌，還是在去年年末聚酯産品本就處于低位的基礎上進行的，可以說是之前誰都無法想象到的一個情況。
油價繼續大跌的原因是什麽？是否還有進一步下行空間？
國際油價再次大幅下跌
CNBC 葉文多：油價下跌的原因主要還是兩個方面，一方面，新冠肺炎疫情的發展很大程度上削弱了原油需求面，投行高盛指出，近期全球原油消費已經較正常水平下跌了25%；另一方面，沙特發起的價格戰仍然沒有休戰或是停戰的迹象，這也使得大受影響的美國開始心急。
美國總統特朗普周一接受媒體采訪談及這一問題時指出，沙特和俄羅斯都太瘋狂了。當天，特朗普也與俄羅斯總統普京進行了通話，雙方在電話中同意將就油價問題舉行部長級會議，商討穩定油價的策略。
自今年1月份的高位以來，國際油價已經累計下跌接近70%。現在，國際油價其實形成了一個所謂的“近低遠高”的態勢，也就是說近期便宜，但是中長期貴。
以WTI原油期貨價格爲例，現在5月份交貨的合約價格只有20美元每桶左右，但9月份交貨的價格就已經超過30美元每桶，而5月份到11月份這半年期間的合約差價超過了13美元每桶，基本上也處在紀錄水平附近。
所以，在現在的超低油價之下，我們看到，一些交易商們正在以低價買入原油，並儲存原油，以利用時間賺取差價。由于生産商、煉油商和貿易商爭相搶購郵輪以運輸或儲存原油，導致近期原油海運費近期出現了數倍的增長，儲存價格飙升。
本輪油價暴跌也正在對原油生産行業帶來巨大沖擊，有分析師表示，如果第二季度需求得不到明顯提升的話，那麽油價可能會進一步下挫，相關企業也將承受更大的損失。
瑞銀財富管理大宗商品及亞太地區外彙首席信息官 多米尼克·施耐德：油價下行風險還是存在的，我們不會排除國際油價下跌到每桶15美元的可能。
撐不過本輪暴跌的能源企業可能會破産，或被資産狀況更好的企業收購。當前需求下降、煉油廠減産以及井口關閉等因素可能會對原油市場帶來更長遠的影響，高盛指出，我們也需要警惕未來幾年可能出現的石油短缺風險。
浙江舟山：油庫預訂一空 租金上漲一成
國際油價的連續下跌，帶來了挑戰，也帶來了機遇，一些國際能源公司已經開始了抄底囤油。
在浙江自貿試驗區的商業石油中轉基地，一艘名爲“恒星號”的新加坡籍油船正在卸載，預計48個小時的作業過程中，將卸載超過13萬噸的原油。此刻，就在不遠處的錨地，還有另外兩艘30萬噸級的油輪正在等待這個泊位。
中化興中石油轉運(舟山)有限公司業務部副經理 施傳鴻：在我們庫裏面，主要體現在進來得多，出去得少，導致了大量的庫存積壓。至少利潤是可以保證的，也具有很大的吸引力。
這家大型國際商用石油儲運企業的負責人告訴記者，在舟山，他們公司有著超過250萬立方米的原油庫存能力，現在的庫存已經比往年超出了60萬立方米以上。而隨著國際油價的走低，在浙江自貿試驗區，包括英國石油公司、道達爾等國際能源巨頭在內的幾乎所有油氣企業都加大了原油儲備力度。
舟山海關統計分析科科長 余羅君：海關同時出台保稅燃料油加注的一口受理、兩倉聯網監管等一些便捷化的服務舉措，讓舟山口岸燃料油加注時間縮短了2/3。
數據顯示，作爲全國油氣企業最集聚的資源配置基地，浙江自貿試驗區擁有近6千家油氣企業，共3100萬立方米的油庫庫容。目前，成品油庫已基本裝滿，絕大部分原油油庫也已經被預訂一空。從春節至今，油罐的平均租金已上漲約10%。
如果原油價格上漲，會對紡織産業造成怎樣的影響？
對聚酯企業來說，目前最頭疼的問題是去庫存的問題。
目前聚酯工廠滌綸長絲庫存已經來到了一個前所未有的高位。統計數據來看，現如今聚酯市場整體庫存集中在34-45天；具體産品方面，其中POY庫存至28-35天，FDY庫存至29-36天附近，而DTY庫存則至34-45天左右。
而另一方面，從産銷來看，由于織造企業觀望心態明顯，從3月中旬開始，聚酯工廠産銷幾乎都僅維持在4成左右，滌絲庫存不減反增。
如果聚酯産品價格在原油的帶動下上漲，確實會在某種程度上對去庫存産生一定積極作用，不過在高庫存的壓力下，上漲的態勢也將難以延續。
對織造企業來說，聚酯原料的不斷下跌雖然也産生了一定的困擾，但是從另一方面來看，因爲國外疫情影響造成的外貿市場萎縮才是現階段的主要矛盾。
據柯橋一份行業調查報告顯示，當地有78.4%的紡織企業表示訂單在減少，64.8%的企業反映已有的訂單被客戶取消。
因爲訂單縮減、坯布庫存增高，不少織造企業決定在本該“金三銀四”的旺季實行放假、減産操作。據悉，某知名企業將于4月1日起放假；一布老板表示近期已將産能降至1/3；同時，一擁有300台織機的企業也表示下月中旬將關停部分機器……
而織造企業這樣縮減産能的措施，對聚酯産品的價格又是一個嚴重的打壓。
聚酯市場暗流湧動，擁有巨量滌絲庫存的聚酯工廠何去何從？
原油目前的低價是因爲産油國之間的價格戰與國際疫情的雙重利空共同作用産生的結果，一旦其中一個因素松動了，原油或許就會出現反彈。從目前的情況來看，市場上確實出現了這樣的征兆。
但另一方面，疫情在全球愈演愈烈，外貿訂單未來幾個月的預期都不樂觀，織造企業紛紛收緊産能，提高自身抵禦風險的能力。在這樣的情況下，擁有巨量滌絲庫存的聚酯工廠目前處于一個非常尴尬的地位。或許不久之後，當這些暗流彙聚到一起，將會造成聚酯産業的新一輪的大洗牌。