近日，廣州市增城區東林果業百余畝荔枝林裏一片熱火朝天，一筐筐新鮮采摘的荔枝被送下山來，經過果農精心分揀裝箱後，被存入路邊嶄新的田頭小站。這次共有20噸的新鮮荔枝，出口日本，這是今年當地荔枝進入英國、荷蘭、肯尼亞、阿聯酋，陸續走進歐洲、非洲、中東市場後的新成績，成功打開東亞市場。
今年5月以來，廣東荔枝開始出口海外。據出口企業不完全統計，截至目前，廣東荔枝已出口美國、加拿大、荷蘭、英國、法國、德國、阿聯酋、印尼、新加坡、馬來西亞等多個國家。6月，廣東荔枝在美國舊金山、法國巴黎等地開展了分享品鑒活動，接下來還可能首次實現對非洲的大批量出口，據不完全統計，目前，今年有超1.5萬噸廣東荔枝出口20多個國家和地區，進一步打通海外市場。根據廣東省農業農村廳的統計，目前廣東荔枝價格穩定，銷量大，銷售已過六成。
好吃是基礎，技術是條件。好吃荔枝遠銷海外，還得依靠冷鮮運輸技術的發展。這次增城荔枝出口就首次采用田間小站降溫、預冷設備，這是今年荔枝季開始應用的荔枝保鮮新舉措，已在廣東多個荔枝産區産生了良好的荔枝預冷、保鮮效果。“田頭小站以12℃的溫度環境，爲荔枝去除‘田頭熱’，能有效減少荔枝20-30%的田頭耗損，使預冷過的荔枝延長保鮮期3天左右，令荔農實現減損、增收。”
廣東省農業農村廳相關負責人表示，荔枝出口國外，除了必要的報關流程審批以外，最重要的是考慮到荔枝的質量控制。日韓、北美等果市場對荔枝品質要求較高，廣東荔枝品種優良，産業發展基礎較好，這也爲廣東荔枝出口帶來了很大的便利。今年廣東荔枝大面積出口到多個國家，特別是在全球疫情仍在肆虐的情況下，我國農産品可以逆勢出口，這是廣東荔枝實現高質量發展的重要體現。
目前，廣東珠三角地區荔枝大量上市。爲保障荔枝航空運輸順暢，廣東省農業農村廳緊急組織多家物流企業召開荔枝運輸保障座談會，並發函商請中國南方航空公司協調航班，保障荔枝物流暢通，共同爲荔農辦實事。
今年，廣東荔枝線上訂單較往年同期大幅提升，空運作爲廣東荔枝跨省運輸的主要途徑，各大物流企業的空運訂單自荔枝上市以來持續趨于飽和。受近期疫情影響，由廣州、深圳始發的航班取消率接近80%和45%。航班數量銳減，對廣東荔枝空運産生了不小的影響，僅順豐速運、德邦物流兩家企業的荔枝空運運力缺口就一度達220噸/天。南方航空緊急調配162架次航班，通過調整機型、提升單機貨運承載量等方式，滿足順豐速運、德邦快遞等對于廣東荔枝的跨省運輸需求，有效填補了端午節假日期間的航空物流運力空缺。目前，廣東荔枝跨省運輸已基本順暢。
（總台央視記者 張琦）
（編輯 趙羽祺）