我們接著介紹存世的二戰老機。
梅塞施密特 Bf 110G-4/R-6。這架飛機編號730301，原屬于第三夜間戰鬥機聯隊第一大隊。1945年5月在丹麥格羅夫機場向盟軍投降，這架飛機是5架同型機中的唯一幸存者。該機屬于典型的最後期夜間戰鬥型，裝備FuG 220 利希滕施泰因 SN-2雷達，機腹下還有挂裝20毫米炮艙的挂架。該機是英國亨頓皇家空軍博物館的藏品。
梅塞施密特 Bf 110F-2。這架飛機編號5052，原屬第55戰鬥機聯隊13驅逐機中隊。1943年1月11日，四架Bf 110沿列甯格勒—摩爾曼斯克鐵路線掃射，結果該機被火車上的高射炮打中，迫降在芬蘭北部一個冰湖上，後來沉入湖底。1992年該機打撈出水後被柏林的德國技術博物館收藏並修複，大名鼎鼎的鐵肚子最後就剩下這兩架完整的。
容克斯 Ju 87G-2。存世斯圖卡很少，494083號是一架1943年或1944年生産的D-5轟炸型，後來被改裝爲G-2反坦克型，該機于1945年5月被英軍繳獲，此後一直在亨頓展示。該機翼下特有的37毫米火炮炮艙已不知所蹤，但增加了腹部炸彈架，不知道是博物館的改裝還是原本如此。機身塗裝基本可以確定是博物館所爲。除該機外美國還有一架完整的R型，德國有一架正在修複的R型，其他就都是殘骸狀態了。
川崎 Ki 100-1b。存世的五式戰僅此一架，原編號可能是163365。日本投降時該機正在向新加坡轉運途中，于西貢被英軍接收。這架飛機的狀態相當好，據說發動機尚能運作，從外觀看也比其他日本飛機整潔美觀得多。該機現在可能在科斯特福德的皇家空軍博物館，另外這架飛機不同時期采用過不同塗裝展示，但確實都是這一架。
伊留申 伊爾-2m3。産量高達36000架的各型伊爾-2據說只有四架完整的原品存留至今，這架保存在華沙波蘭陸軍博物館的飛機就是其中之一。當然在博物館和收藏者手中的伊爾-2還有不少，但都來自廢料堆或者戰場考古，其特征都是只保留了原發動機和裝甲座艙，其他部分爲現代重建。
肖特 桑德蘭 MK V。這架ML824原本是一架MK III，後來升級爲MK V，戰爭末期曾在駐北愛爾蘭的201中隊服役過一段時間。戰後該機在法國從事殖民地航空運輸直到1961年。該機目前在亨頓空軍博物館保存，並且恢複了201中隊塗裝。此外還有若幹架桑德蘭被不同博物館收藏。
霍克 飓風 MK I。存世飓風的數量相當多，據說世界範圍內有17架可飛行狀態的飓風，包括3架海飓風，此外博物館中還有很多靜態展出的飛機。這架L1592可能是存世飓風中最早的一架，該機于1938年交付，參加過法國戰役，1940年空戰中受傷後迫降損壞。該機1944年就被確定爲收藏品，很可能是目前唯一一架保持蒙布機翼的飓風，收藏于倫敦南肯辛頓科學博物館。
霍克 台風 MK IB。在戰爭後期非常活躍的台風居然只有一架完整的存世機。這架MN235服役不久就被運到美國進行測試，飛了9個小時後就一直被收藏在史密森國家航空航天博物館的倉庫裏。70年代英國空軍博物館用一架飓風把它換了回來，此後一直在亨頓展出。此外法國卡昂的la Paix博物館有一個完整的現代複制品，據說使用了很多原始零件。
霍克 暴風 MK V/TT MK 5。英國亨頓的NV778是45年早期生産的飛機，很快就因屢次發生事故改爲拖靶機，後來又被用于武器效果試驗。目前這架飛機其實是用多架飛機的零件拼起來的，據說機身的85%是原來的NV778。英國人宣稱這是唯一一架原品暴風MK V。
霍克 暴風 MK II。這架MW848原屬印度空軍第4中隊，現在保存在新德裏的印度空軍博物館。當然亨頓也有一架很完整的PR536，塗裝更加美觀，但老發一個博物館的也沒意思，又不是寫遊記。何況亨頓那架飛機也是從印度弄去的，這些氣冷發動機暴風是爲對日作戰准備的，當時集中部署在白沙瓦。
阿芙羅 安森 MK I。安森是小型多用途飛機，主要用于輕型運輸任務，這種飛機在博物館和收藏者手中的保有量比較大。ZK-RRA是目前唯一一架可飛行的安森 MK I，該機制造于1943年，一個新西蘭團隊用十年時間對其進行了修複，安裝了新的金屬主翼。該機完美還原了戰時飛機的特點，在近年的航空展會上非常活躍。
諾斯羅普 P-61C。這架飛機編號爲43-8330，存放于美國弗吉尼亞州尚蒂利國家航空航天博物館。這架飛機的特點是1946年進行飛行試驗時拆除了武器和炮塔，修複展出時保持了試驗機外觀。
諾斯羅普 P-61C。43-8353號在美國俄亥俄州代頓的的美國空軍國家博物館展出，該機被塗裝爲第550夜間戰鬥機中隊42-39468號P-61B。該機本是二戰後軍隊贈送給童子軍的禮物，1958年被童子軍組織捐贈給了博物館。
諾斯羅普 P-61B。 42-39445號是美國賓夕法尼亞州中部大西洋航空博物館的一個很有雄心和毅力的項目。1945年1月10日該機在巴布亞新幾內亞墜毀，1989年博物館回收該機後就開始緩慢修複，試圖讓它恢複飛行狀態。據2019年的消息，兩台發動機已大修完畢，博物館已開始給飛機上漆，相信終有重返藍天之日。
諾斯羅普 P-61B。42-39715號保存在我國，這架飛機無需過多介紹，資料很多，並且大家要去現場看也很容易。存世P-61黑寡婦就這四架，不是兩架。