火災保險與全木結構 阿迪達斯評估基本假設 新加坡國家儲備 流媒體大戰提前結束 爲貧困病人免除賬單 民航業整體虧損974億 學生與學校分享工資 政府用戶體驗改進計劃
01
保險公司建設全木結構總部大廈
東京海上保險公司宣布公司新總部建設計劃，新總部設計高度爲100米，地面20層，地下三層。其最大特點爲采用純木結構，木材全部來自本國，預計2028年建成。
公司方面介紹說，技術進步已經解決了高層木結構建築的堅固性和防火要求。據日本農林省數據，目前在建的六層以上純木結構建築共有29座，其中三井不動産有一座17層的建築將于2025年交付。
02
阿迪達斯五年戰略再思考
2015年到2019年，阿迪達斯在北美和大中華市場都實現了銷售翻番。疫情之前，阿迪達斯曾經實現連續23個季度雙位數增長的奇迹。
市場環境變化很快，到了今年，阿迪達斯在中國的銷售連續五個季度下降。3月，公司變換了大中華區領導。
阿迪達斯在中國市場的挫折可能帶來更大的影響，特別是公司未來的績效目標。阿迪達斯的戰略計劃周期爲5年，最新的修訂是2020年。根據這項計劃，2021~2025年的銷售增長目標爲每年8%~10%，利潤增長每年16%~18%。
CEO羅斯德警告說，“如果最初的假設永久性改變，我們也將不得不調整我們的目標。”阿迪達斯曾經在全球選擇六大聚焦城市，分別是東京、上海、巴黎、倫敦、紐約和洛杉矶。在新的五年計劃中，還增加了六座城市，包括墨西哥、伯林、莫斯科、迪拜、北京和首爾。
從這份新名單來看，阿迪達斯的假設與近期的重要進展不兼容，可能的確需要改變。當然，受影響的肯定不止阿迪達斯，不知道這樣的改變會蔓延到多大的範圍。
03
新加坡將國家儲備用于財政預算
新加坡國家儲備主要由GIC、淡馬錫和金管局負責管理投資，政府可以提取不過50%的投資收益用于補充預算。
據新加坡財政部數據，2021年國家儲備投資收益貢獻占政府預算的18%。這一比例超過了企業所得稅、個人所得稅和商品與服務稅，是預算資金第一大來源。
政府方面說，除了産油國，其他國家的儲備投資收益通常用于償債。補充預算的做法，新加坡是全球獨一份。簡單地說，投資收益補充預算讓政府可以減少征稅，惠及整個社會。
另一方面，這個數字固然很好看，讓全世界羨慕，但也對國家儲備未來投資回報形成壓力。
淡馬錫2022年年報顯示，其投資非上市公司資産的比例從2018年的39%提高到50%。按Antti Ilmanen新著《低收益時代的投資》的說法，這表示低收益將臨迫使投資者尋求更高的風險，以保持收益水平。
04
流媒體大戰提前結束
有媒體認爲，流媒體企業間爭奪市場份額的大戰已經結束。有兩個信號指向這一結論。
2019年和2020年是流媒體大戰開始的時間，主要流媒體公司分別宣布了5年目標訂戶。今天，這些目標多數完成，甚至超額完成，流媒體在很短的時間裏完成了大衆市場開發。
企業不再以訂戶增長爲經營核心，也就失去了低價競爭的動力。迪斯尼近期漲價和Netflix打擊多賬戶共享表明他們的市場滲透水平很高，不擔心提價導致訂戶大範圍流失。
波士頓咨詢認爲，訂戶的付費意願很可能已經到達最高水平，而企業必須繼續提高收益。流媒體節目中必將出現更多的廣告，平衡節目選擇、訂戶選擇和廣告成爲競爭的核心。
05
因病致貧的一種解決方案
許多病人長期無法支付醫院賬單，這種行爲會影響他們的信用分數，也是導致個人破産的主要原因，對病患和家庭造成很大的生活壓力。
病人不斷收到逾期賬單，精神上極爲痛苦。另一方面，病人受法律保護，醫院除了不停發賬單之外也沒有別的辦法。即使發起訴訟，但病人終歸沒有支付能力。
一家名爲“RIP醫療債務”的非營利組織專門處理長期拖欠醫院費用的問題，它的做法爲解決因病致貧提供了啓發。
06
圖書審查新聞
美國佛羅裏達州Sarasota市有一家扶輪社，由商人和專業人員組成。這是一家501（c）3組織，成立于1926年。
一般認爲，扶輪社屬于相對保守的組織。但即使這樣一家組織也不免受到佛羅裏達州近期生效的圖書審查令影響。
過去15年裏，Sarasota扶輪社向當地小學捐贈了4000冊字典。今年，當捐贈的字典送到學校後，學生卻不能領取。因爲新法律規定，學校必須暫停購買新書，聘請三名有資質的教育媒體專家對每本書進行審查，通過之後才能使用。
學區方面表示，已經發出了專家聘請廣告，大約在冬季就可以完成審查。扶輪社方面則表示不滿，就算聘請到專家，他們如何在短期內對各類字典做出審查？
根據學區意見，學校中常見的讀書俱樂部購買，本學期暫時照舊進行，但所有的閱讀書目必須先由學生拿回家，取得家長同意之後學校才能購買。
在教育部門實施圖書審查是佛羅裏達共和黨州長德桑蒂斯發起的，在政治上極爲成功。教育是非常軟弱的部門，只要挑起家長的焦慮，很容易實現吸引眼球的效果。
今年以來，佛羅裏達圖書審查的新聞屢屢成爲全國媒體的報道重點。
07
春秋航空發布盈利數據
2021年，民航業整體虧損974億元，春秋航空實現贏利3921萬元。
由于國際航班基本停止，春秋航空的機會主要來自機場分布廣泛。疫情爆發是不規則的，中心城市機場一旦出現疫情，大型航空公司往往損失嚴重。而春秋的機場以二三線城市爲主，避開大型機場的損失。
另一個優勢是政府補貼，航空公司入駐二三線城市機場通常有政府補貼。補貼具有相對剛性的特點，業務下降時期，補貼占比上升，邊際貢獻提高。
08
Paper發布學生實際補課需求報告
加拿大創業企業、高劑量免費補課APP公司Paper發布2021~2022學年學生補課報告。
目前，Paper的用戶覆蓋美國30個州250個學區，受益學生250萬。今年，Paper還贏得了第一個全州訂單，與密西西比教育部簽約，支持其下轄的200個學區。
據Paper報告，小學平均補課時間爲16分鍾，初中18分鍾，高中爲27分鍾。學生提問最多的時間是午餐，不論哪個年齡段、哪個地區都是一樣。
作文批改提交時間集中在周四早上9點，通常是當天課程開始之前。從小學、初中到高中，最熱門的作文主題分別是動物、社交媒體和美國。小學、初中和高中最常用的讀書作文主題是《湯姆·索亞曆險記》《安妮日記》《羅密歐與朱莉葉》。
09
學生貸款再創新：學校與學生分享工資收入
傳統的學生貸款已經無法滿足學生和學校的需要。“收入分享計劃”（ISA，income share agreement）是指學生向學校貸款，承諾畢業後學校有權與學生分享一定比例的工資收入，包括普度大學在內的100所大學向學生提供ISA貸款。
1955年，經濟學家米爾頓·弗裏德曼發表論文“政府在教育中的角色”，其中提出了解決教育費用問題的一種方案。
費裏德曼說，可以將教育投資理解爲股票投資。投資者出錢替受教育者支付教育費用就相當于購買股票，以此換取受教育者未來收入的一部分，這就是收入分享計劃的原型。
10
政府用戶體驗改進計劃
拜登政府最近宣布了一項改進政府用戶體驗的項目。項目由管理與預算辦公室負責，重點是五大關鍵生活體驗，包括臨近退休、大病恢複、退伍、生育與低收入家庭育兒、遭遇金融困難尋求政府支持。
項目計劃對近來經曆這些體驗點的民衆進行訪談，了解他們所遇到的問題，比如沒有提供自己熟悉的溝通方式或需要反複填寫表格，之後再根據數據確定需要改進的優先事項。
選擇這五項體驗，是因爲它們往往涉及多個政府部門，民衆不知道應當找哪個部門，不了解接待時間和如何發起求助。而在這些時刻，民衆自身的心理正好處于脆弱期，溝通和理解能力受到妨礙。
奧巴馬和特朗普政府也曾經發起用戶體驗改進項目，比如減少等待時間和重新設計用戶體驗。市場研究公司Forrester每年都會發布用戶體驗指數，2021年聯邦政府用戶體驗指數平均值爲62.6，是2015年指數開始發布以來的最高值。但這項數據比私人部門的平均值低10.7。
管理與預算辦公室是內閣最有權力的部門之一，拜登政府期望它的領導能夠産生有效的成果。
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