近年來，江蘇牢記總書記囑托，在基礎設施建設，人文交流等領域持續加大投入，打造精品，推動共建“一帶一路”高質量發展不斷取得新成效。
11月23日上午，50車滿載貨物的中國（連雲港）至俄羅斯（莫斯科）班列首次發出，將與連雲港至俄羅斯遠東地區的海上航線形成互補，共同服務“一帶一路”發展新格局。近年來，圍繞江海聯運、陸海統籌，江蘇不斷推進沿海、沿江、沿新亞歐大陸橋三大通道互聯互通。1-10月全省累計開行中歐班列1452列，同比增長18.9%，商品貨值30.3億美元、增長48.71%。在深化資金融通方面，江蘇金融業積極發力：中國銀行江蘇分行累計投放“一帶一路”跨境項目近17個，提供融資支持超5億美元；中國信保江蘇分公司支持對沿線國家的出口和投資累計超過1500億美元。
此外，憑借創新技術和精細管理，“一帶一路”沿線許多重大基礎設施都打上了“江蘇制造”的烙印。不久前，被孟加拉人民譽爲“夢想之橋”的帕德瑪大橋實現全橋鋼梁貫通，來自江蘇的中鐵大橋局四公司在大橋鋼樁施工、鋼梁架設等領域采用了多項原創技術。作爲孟加拉國最大的橋梁項目，也是連接中國和泛亞鐵路的重要通道之一，大橋建成後將爲孟加拉國帶來每年1.5%的GDP增長，受益人口超過8000萬。
一位孟加拉工人告訴記者，自己在帕德瑪大橋工作，中國人和孟加拉人一起幹活。帕德瑪大橋對孟加拉當地很重要，感謝中國！
中鐵大橋局四公司帕德瑪大橋項目部生産副經理王偉介紹，預計2022年6月份大橋正式通車，將徹底結束孟加拉國南部21個區與首都達卡之間居民擺渡往來的曆史。
當地時間11月16日，埃及蘇伊士運河平旋鐵路大橋完成合龍。大橋1.4萬噸主體鋼結構全部由中建鋼構江蘇有限公司制造和現場焊接，建成後鐵路運輸單次通行時間將縮短至3分鍾。
中建鋼構江蘇有限公司質量部經理郜昱介紹，嚴把質量關，從前期的技術設計到後期的質量控制，組建專門的埃及平轉橋“特戰隊”，進行全過程、全流程的管控。
既有基礎設施的“硬聯通”，也有人文交流的“心聯通”。近年來，江蘇不斷拓展國際人文交流形式和合作領域：已經舉辦四屆的“友城繪”青少年國際繪畫展，成爲對外人文交流的新窗口；由江蘇廣電總台出品的《你所不知道的中國》《南京之殇》等紀錄片陸續在馬來西亞、土耳其、俄羅斯等國家播出；由蘇州動漫企業與新加坡動漫企業聯合出品的動畫片《多多的童話》入選今年“一帶一路”文旅産業國際合作重點項目名單，預計明年在國內和東南亞地區上映。
截至目前，江蘇與“一帶一路”沿線國家締結友好城市137對，總數位居全國前列。大運河文化旅遊博覽會、國際産學研合作論壇以及近百場國際技術交流活動，讓民心相通的基礎更加深厚。
習近平總書記的重要講話及部署，爲新時代推進共建“一帶一路”工作提供了根本遵循。處于“一帶一路”交彙點上的江蘇，將切實做好互聯互通、貿易暢通、資金融通、人文交流等工作，堅持共商共建共享，不斷開放連接，爲推動高質量共建“一帶一路”貢獻江蘇力量。
（江蘇廣電總台·融媒體新聞中心記者/郭藝 李明洋 毛俊 蘇州台 連雲港台 江陰台編輯/胡超）
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