【緬甸中文網訊】6月7日早上7點18分，Myanmar National Airline MNA航空公司一架從仰光飛往新加坡的航班，在飛行途中遭遇空中嚴重結冰的驚魂一幕。飛機在37000英尺高度飛行50分左右後，飛抵緬甸丹老市西面30英裏空域時，發生了嚴重結冰險情（Severe icing），致使飛行速度迅速下降。
示意圖
飛機在空中結冰？是的，您沒有看錯，就是空中結冰。飛機空中結冰是什麽怎麽回事？小編給您解釋一下！
在大氣對流層下半部的雲層中，有很多過冷水滴，即溫度低于冰點卻仍未凝固的液態水滴。過冷水滴的狀態十分不穩定，只需受到外界一點點擾動，就會迅速結成冰。當飛機在雲層中高速飛行時，如果飛機部件表面溫度低于冰點，過冷水滴撞擊後就會很快聚積成冰。這種現象被稱爲“水滴積冰”，它是導致飛機結冰的罪魁禍首。
以往，因飛機結冰引發的空難不在少數。據估計，在過去的50年中，因結冰引起的飛行事故已造成至少500人喪生。
1985年，美國陸軍101師在加拿大甘德機場遭遇不幸，因飛機機翼結冰，機身下墜，最終在觸底爆炸，248名美軍精英因此全軍覆沒。
2012年4月2日，俄羅斯一架ATR-72飛機從秋明市起飛飛往蘇爾古特，途中墜毀。空難造成31人遇難，其中包括2名飛行員和2名乘務員，12人受傷。事故原因與未對飛機進行除冰有關。
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MNA遭遇空中結冰的飛機上，一共載有134名乘客，一旦發生意外，後果不堪設想。爲了將乘客安全送抵地面，機長果斷取消自動駕駛系統，將飛機降至25000英尺高度飛行，並與航空公司塔台取得聯系。最終，飛機安全降落在新加坡，沒有出現人員傷亡。
MNA相關負責人表示，當時駕駛飛機的機長是吳苗瑙溫，副機長是吳耶別凱。今後，MNA會加強對客機的安全檢查，絕不會讓類似的情況再出現。