近日印力官方發布公告，證實了疫情期間就流傳的一則消息——維璟廣場，印力正式接手管理（並不是持有，而是輸出管理，物業的持有方依然是黑石基金）。這種管理模式，也就是市場上俗稱的委托管理。
來自于印力公衆號
該項目總計超20萬方，由新加坡豐樹集團投資與建造，後在上海自建團隊進行項目管理。2018年黑石年購入後自組項目團隊，並更名爲維璟廣場。2020年8月，黑石委托印力進行運營管理。該物業可謂一波三折命途多舛。
一、項目的前世今生
二、項目怎麽樣？
該項目位于闵行區莘莊商務區，周圍有創業園區、産業園區等多種産業與辦公人群，商務客流充足；此外，周圍住宅較多，小區成熟，且多個別墅項目分布周邊片區，居民具有一定的消費力。除去開車之外，地鐵12號線終點站七莘路站直達，能夠給項目帶來客流。
七寶萬科廣場距離該項目4公裏左右，于2016年底開業。該項目在半年後開業，由于七寶萬科廣場成功吸引了該片區居民的消費力，項目難以吸引周邊居民（在此引用一位距離該項目500米的目標人群的原話：我平時不去逛，除了送孩子去上輔導班）。隨後萬象城等其他項目陸續開業，分散了周邊人群的消費力。
項目直接連通的12號線地鐵站附近還有七莘紅點城、港澳購物中心（距離地鐵沿線較遠）、宏彙蓮花廣場等社區型商業項目，分散了12號線地鐵沿線客群的生活消費需求。未來5年內，12號線地鐵沿線還將新增2-3個購物中心。
三、這將是印力的挑戰嗎？
印力近年來在上海市場可謂話題十足：2016年七寶萬科廣場成功開業，至此開啓了該項目在闵行七寶的標杆時刻；2017年獲得徐彙龍華片區某項目，正式從郊區邁向市區；2018年三林印象城經過8個月的改造，實現成功開業，繼成爲改造項目的標杆之一之外，還穩居浦東三林片區核心；2018年底2019年初，獲取松江廣富林項目，9號線地鐵站再落一子（第一子是七寶萬科廣場，該項目位于9號地鐵七寶站）；2020年，位于徐彙西岸片區的AI PLAZA正式啓動，開始了印力在藝術、人文和科技方面的新嘗試；近期，上海單體最大的購物中心南翔印象城又將開業，必將帶來更多的流量與關注。
雖然肌肉十足，但是大叔還是不得不說一句：這一定是印力的挑戰：
1、該項目的地理位置：雖然處于莘莊商務區，但是對印力來說，不得不考慮的是：項目本身距離印力的標杆項目之一七寶萬科廣場太近（4公裏左右，開車15分鍾到達）：
（1）若是定位相似，必然會與七寶萬科廣場形成同區域競爭的局面，這既是兩個項目團隊不願意看到的，也一定是印力本身不願意看到的；
（2）若是定位存在差異，那麽如何定位，成爲印力眼下需要解決的問題。這個重新定位，大叔相信，怡豐城的管理團隊以及維璟的管理團隊之前都想過，也都嘗試過。可惜的是：過去3年市場的反應是：這個項目沒有找到適合自己的定位，也沒有想清楚自己的位置。因此，兩個團隊，3年時間，都沒有解決的問題，印力是否就一定能找到答案呢？大叔覺得有可能，但是一定不容易，否則之前已經解決了。
2、該項目的股東：黑石；
該項目原來黑石自建團隊，業績未能滿足黑石國內團隊的期待（必然導致黑石國內團隊在美國管理層心中留下了一定的負面影響）。目前印力進行管理，黑石必然對業績本身有所期待，美國留給中國團隊的耐心和時間也會相對有限。如何在有限的時間內，通過行動確保項目調整有起色，獲得股東的支持，是這個團隊必須要解決的問題。畢竟印力在上海的成功，只是雙方再次合作的基礎，不是雙方持續合作的理由（維璟項目的業績提升，才是）。
3、該項目的客群；
當該項目的目標客群已經習慣性忽略該項目了，如何重新喚醒目標人群的熱情、重新獲得目標人群的認可、重新贏回目標人群的返回，一直是商業地産的一大難題。近的，比如2019年底開業的複地活力城，經曆了開業的高光時刻之後，由于疫情，瞬間業績坍塌，目前依然在低位掙紮，始終未能恢複其輝煌；遠的比如，2018年低調試營業的世紀彙，哪怕後來竭盡全力的啓動了開業，現在依然掙紮在標杆性商業項目與社區型商業項目之間；早的比如近期傳出出售信息的晶品購物中心，在靜安商圈一直是一個可有可無的存在（始終不如其他幾家來的吸引人）。
更何況，12號線地鐵站未來還將有多個購物中心開業。這些項目必然會與維璟廣場展開更加激烈的競爭。到時候，這個設施也沒有競品新、吸引力也沒有其他強的商場，如何在12號線上爭奇鬥豔，也是印力需要面臨的挑戰。
願印力能解好這道難題，繼續在闵行領先領跑。