道路千萬條，安全第一條。

近些年，開車低頭玩手機帶來的致命威脅呈現上升趨勢。而各國均出台了相應的交通法規，保障民衆的生命財産安全。

繼開車不能用手機撥打電話後，英國正式出台了最嚴交通法規，駕駛途中不能碰手機。

據英國《衛報》報道，英國將全面禁止開車時使用手機，違者將面臨高達200英鎊（約1732元）的罰款並扣6分。

據悉，此前英國只是禁止司機在開車時用手機撥打電話或發送信息。新的規定在此基礎上進行 “漏洞彌補”，包括玩手遊、查看手機網頁、看視頻和聽歌、拍照等操作，都不允許在駕駛時出現。

開車能否使用導航？新的規定指出，將允許司機在駕駛途中使用手機進行導航，但不能在這個過程中接觸手機，或對手機進行任何操作，否則將視爲違規。這一規定的出台是爲了避免有些人用導航爲自己的違規行爲開脫，也被視爲英國全面禁止駕駛時使用手機。

開車玩手機約等于玩命

事實上，汽車安全關乎人命，而開車時玩手機約等于玩命。

研究表示，開車時使用手機，大腦的反應速度比酒後駕車時慢30%，接打電話相當于70歲老人駕駛車輛，開車用手機發生車禍的風險比正常駕駛時高4倍以上。

此外，開車用手機導致司機注意力下降20%，如果通話內容重要，注意力甚至下降37%。同時，撥打手機的駕駛員行車速度比正常狀態慢9%，刹車的反應速度也要慢19%。

各國如何處罰開車用手機？

很多人都將責任推到了智能手機身上，爲此，各國都在嚴打開車用手機的行爲。

1999年，日本開始禁止開車使用手機，2004年加大懲處力度，但違法行爲仍然嚴重，開車用手機引發的交通事故時有發生。據日本媒體報道，2018年違反交通法規的行爲中，開車打手機排名第三，僅次于超速和違法停車。

新加坡從2015年起實施了被稱爲”世界上最嚴交規”的新版交規，規定司機開車時手絕對不能觸碰手機或其他電子設備，同時還禁止使用耳機或者手機免提功能接打電話，即便等紅燈時也一樣。

2017年，我國《道路交通安全法實施條例》規定：駕駛機動車時不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行爲。

此外，在美國、澳大利亞、法國、馬來西亞等全球50多個國家均禁止開車用手機，連走路用手機也會被罰款。