路透社12月7日報道， 據兩位知情人士透露，中國打車服務公司滴滴出行計劃2018年進入墨西哥市場。
滴滴出行之前就提及其全球計劃，但從未正式宣布會在何時或者何地擴張布局。滴滴出行在中國之外的地區還沒有派車業務，這意味著墨西哥可能將成爲其第一個國際營運地。
來自墨西哥官方的消息稱，大約在一個月前，滴滴出行和負責投資貿易促進業務的墨西哥官方機構墨西哥投資貿易促進局（PROMEXICO）進行了會面，討論了合作的空間。
上述匿名消息人士說，滴滴出行將在墨西哥推出一個智能手機應用，招募當地司機到這個平台。
目前尚不清楚滴滴出行的目標是哪些城市，但消息人士說滴滴出行希望在明年第一季啓動。
滴滴出行發言人7日對上述信息不予置評。
隨著越來越多的中國人走出國門，滴滴出行也在擴大海外業務。今年4月，滴滴出行集資55億美元，其中部分就用于全球業務的擴張。
但目前爲止，滴滴出行的海外步調還僅停留在投資其他國家的打車公司，或是今年初在硅谷設立研發中心這樣的動作上。2016年4月，滴滴出行在美國曾與Lyft合作，中國遊客去美國遊玩，可用滴滴出行App呼叫Lyft 平台的專車。不過，有媒體近日報道稱，這一業務今年已經暫停。
滴滴出行的投資目標包括美國、巴西、印度、新加坡、愛沙尼亞的打車公司，這些國家和地區也是優步的市場目標。
路透社報道指出，在全世界具有創投色彩的民營企業中，滴滴出行的估值名列第二，僅次于優步。在墨西哥的動作也將使滴滴出行與對手優步的全球競爭更加白熱化。
目前，在退出中國市場後，優步在拉丁美洲的投入增加了一倍。以墨西哥爲據點，優步在墨西哥45個城市擁有700萬用戶。墨西哥城也是繼巴西聖保羅和裏約熱內盧之後，優步打車服務在全球的第三大市場。
滴滴出行還將面臨同墨西哥其他打車業務服務商的競爭。
但根據相關研究人員對墨西哥打車服務的研究，盡管優步在墨西哥存在，但競爭對手仍然有成長空間，特別是當新來競爭者能夠找到一種方法來服務沒有信用卡的消費者的同時，又能解決當地監管機構對現金交易的擔憂。
路透社指出，在墨西哥，適應監管問題顯得迫在眉睫。以位于墨西哥東部的金塔納羅奧州爲例，優步已經對該地區繁冗的試行條例有所抱怨，使得他們將被迫丟掉那裏的市場。現行規則不允許進行現金交易，這對于他們接近沒有信用卡的乘客市場是個關鍵問題。
墨西哥政府擔心的是現金支付的方式將直接導致這些打車服務商能夠與當地傳統出租車業務形成直接競爭，在一些城市會形成政治壓力。