中新經緯客戶端4月22日電 據新加坡《聯合早報》22日報道，因無法遵守期限移除所有違規停放車輛，ofo共享單車的營業執照被新加坡陸路交通管理局(下稱“陸交局”)撤銷，ofo今後無法在新加坡地區提供共享腳踏車服務。
資料圖。中新經緯 攝
報道提到，陸交局22日早些時候證實，已正式撤銷ofo的營業執照。報道指出，ofo的營業執照已在2月14日被陸交局暫時吊銷，陸交局當時下令公司3月13日以前移除所有停放在公共空間的共享單車。
此外，報道表示，陸交局曾在4月初向ofo發出撤銷營業執照意向通知書，並提供兩周的時間讓ofo提出書面陳情。
不僅在國外經營不順，自押金事件以來，ofo在國內也是負面消息不斷。
押金事件之初，退押金用戶動辄排號至千萬級的新聞就令不少網友吃驚。而後，ofo通過其APP推出“押金升級折扣商城金幣”服務，用戶升級後可以用押金換成的金幣來購買商城裏的商品，但大多商品需要“金幣+現金”換購。此舉被外界認爲ofo“套路”深。
4月3日，新京報報道稱，ofo運營主體北京拜克洛克科技有限公司現身全國企業破産重整案件信息網。此後，ofo方面回應稱，經確認，事件起因是一位ofo用戶到法院申請北京拜克洛克科技有限公司破産，辦理法院爲北京海澱區人民法院。
上述報道提到，ofo表示，對暫時拖欠用戶押金表示誠摯的歉意，並一直在積極尋求爲用戶退押金的方法，ofo會堅持負責到底。
去年地，交通運輸部曾表示，將督促ofo小黃車公司加快線上退押速度，保持押金存退渠道通暢。
今年3月19日，交通運輸部發布《交通運輸新業態用戶資金管理辦法(征求意見稿)》，明確運營企業原則上不收取用戶押金，用戶申請退還押金時，存管銀行和其他支付服務機構核對相關信息後，應當于當日(至遲次日)基于原路退還原則退還用戶。
據報道，在今年1季度，自行車生産商鳳凰自行車合計收到ofo運營主體東峽大通及其關聯公司支付的各類款項3574.62萬元。不過，相應期間，有些網友的退押金排號僅前進72萬，目前仍有一千多萬網友等著ofo退押金。(中新經緯APP)