《海絲港口綠色發展願景》發布。浙江新聞客戶端 通訊員 徐能 攝
“讓港航美麗，讓海絲美麗，讓世界美麗。”7月12日下午，第五屆海絲港口國際合作論壇閉幕，甯波舟山港集團董事長毛劍宏代表與會各方宣讀《海絲港口綠色發展願景》後，表達了這樣的願望。
《願景》提出，希冀與會各方貫徹綠色發展理念，普及綠色能源應用，增強港航可持續發展能力，加強港口綠色發展協作。《願景》呼籲，港航界人士要將“港口、人、自然”和諧相處的綠色發展理念滲透到各項港航行爲之中，自覺擔當更多的社會責任，努力創造更多的綠色價值，讓海洋和空氣更清潔，讓港口和城市更美麗。
作爲全球貨物吞吐量第一大港，甯波舟山港十分重視港口的高質量發展，把智慧化、綠色化作爲港口發展的方向，努力打造一個智能高效的港口生産運營圈、共享開放的港航物流生態圈、綠色供應的港城數字經濟圈。目前，甯波舟山港建立了船舶交易、物流服務、指數發布等物流貿易開放平台。
綠色港口建設方面，甯波舟山港推出了集裝箱門式起重機“油改電”、靠港船舶使用岸電等舉措，加快清潔能源替代，控制汙染排放。同時，通過擴容集裝箱堆場、提升碼頭靠泊能力、補充智能化設備等措施，進一步提升港口集疏運效率，縮短船舶等候時間。
記者從會上獲悉，目前鹿特丹港、新加坡港等國際強港都制訂了以智慧港口爲方向的2030戰略，如新加坡港口的2030戰略提出高效、智能、安全和綠色四大發展方向，以智能化的操作、運營來體現智慧港口。
專家指出，未來港口要加快數字化改造，通過5G和物聯網技術，把港區的設備都連接起來，開展實時監控。同時，通過人工智能技術來降低工作強度、改善工作環境。
（原作者俞永均、洪宇翔。編輯周松華）