
其中主要針對家庭用車的中小型汽車(A組)每月平均有915張,比目前少171張。 大型及豪華車、貨車和巴士組、電單車組也都有一定程度的縮減。 這不僅意味著未來車輛成交會越來越少,也預示著號稱“世界最貴鐵皮”的擁車證的價格將繼續走高。
以今年9月擁車證成交價爲例,9月的價格已經到達至11萬3000新元的曆史新高,相當于一個高級白領一年的收入。 據推測,這次再次收緊配額,肯定會在市場上引起一定程度的恐慌,成交價格上漲是一定的,還會漲多少,只有拭目以待。 這個舉措或使本來有計劃購買高級豪車的買家轉而投標普通中小型汽車,形成連帶效應再次推升中小型汽車的擁車證價格。 而對于普通百姓而言,買車的心願又將變得遙遙無期。— END —

