多了一個“世界馬拉松大滿貫候選賽事”的頭銜，今年成都馬拉松報名從6月28日10:00啓動後，10個小時的數據，就超過了去年報名總人數。報名時間共8天，看來成馬有望沖擊十萬大關！
之前兩天，6月26日，繼成馬之後，萬達再度出手，拿下了沈陽馬拉松未來三年運營權。
看來，借著資本力量，自身的戰略布局，萬達也要在國內馬拉松運營中開始擴張了。這樣一個萬達，對于中國馬拉松，意味著什麽呢？
資本
在馬拉松運營上，萬達是個雛兒，但萬達有自己資本的優勢，這卻是中奧路跑、東浩蘭生他們無法擁有的。
像今年的成馬，萬達通過去年的試手後，今年開始加緊步驟了。
5月14日，大張旗鼓地宣告了成馬成爲世界馬拉松大滿貫候選賽事，這一加持，讓成馬吸引力大增。
6月5日，倫敦馬拉松賽道總監、新加坡馬拉松賽事顧問以及世界鐵人公司高級副總裁一行來到成都，會同田協官員，對成馬賽道進行考察，並參與賽道設計。
6月27日，成馬開啓報名之前，又抛出了首屆世界馬拉松大滿貫年齡組世錦賽（即將成爲2020倫敦馬拉松賽中賽）。40歲以上，參加了去年成馬的跑友，將有機會參加這一世錦賽，還有機會獲得倫敦馬拉松直通名額。參加了今年成馬的跑友們，將有機會參加2021年世界馬拉松大滿貫年齡組世錦賽。
這個誘惑，對于不少想跑倫敦馬拉松的，還真是蠻具吸引力的。因爲倫敦馬，想中簽實在太難太難了。
就這樣，在成馬報名時，你會發現，它變得與衆不同了。
按理說，去年成馬頂多就算是個還不錯的賽事，甚至排不進國內前十的位置，但有了這些外在的附加值，形勢就不一樣了。
今年成馬報名開啓17分08秒，就突破了10000人，去年則用時1小時16分37秒。按照官方公布的數字，10個小時內，報名人數就達到54189，一舉超過去年報名總人數50294了。
成馬報名截止時間爲7月5日22:00，下周一還會公布比賽路線圖，也許，成馬報名超過十萬不是夢。
別的賽事，靠口碑，靠運營商的名氣，而萬達不跟你們比這些，它用自己的方式，一樣邁向成功之路。
沈陽
6月26日，沈陽馬拉松公布了2019-2021運營招標結果，萬達與中銳、遼甯省體育産業集團公司組成聯合體中標，中標價格570萬，萬達占比55%。可以解讀爲，萬達說了算，中銳是幹活的。
萬達在馬拉松産業上的布局，已有幾年，無論其運營的搖滾馬拉松IP，還是旗下雙遺體育的幾個賽事，均未在國內掀起波瀾。
萬達與世界馬拉松大滿貫聯盟的合作，也只有在去年拿下成馬運營權後，才有了落腳點。通過去年的成馬，萬達似乎也看出了些門道，別想著折騰自己所謂的那些IP了，國內馬拉松有影響力的賽事，還是由城市體量決定的。
不過萬達的選擇，離不開其整體的商業利益。爲什麽會是沈陽馬拉松，看看下面的新聞，你就能明白一二了。
5月15日，沈陽市政府和萬達集團簽訂全面戰略合作協議，萬達將在沈陽再投資800億元！這麽大的一個合作協議，市委書記、市長全都來了，王健林說，在一個月內就實現800億元投資項目簽約，他堅信沈陽一定會在東北率先振興。
都說投資不過山海關，看看人家萬達，已持續在沈陽投資18年，開業6個項目，全都賺了錢！在沈陽運營的商業和酒店項目，效益也不錯。
有了這樣一層鋪墊，對于沈陽馬拉松，萬達想運營，有難度麽？
萬達還算是厚道的，聯手了去年沈陽馬的運營商中銳。大家各有各的優勢，萬達眼中，不會只瞄准馬拉松運營中的蠅頭小利，他們需要的，是沈陽馬成爲自身馬拉松産業布局中的一環。
思維
中國馬拉松的資本力量，萬達不是第一個（前有智美），也不是家底最厚實的（還有個阿裏體育），但從眼前局勢看，借著“大滿貫”東風，他們有可能在國內馬拉松掀起一陣新旋風。
萬達之前也曾來深圳，向深馬主辦方表達了運營意願。現在深馬的走向還是謎，不排除萬達會成爲今年深馬的運營商。
智美的資本玩法，是純粹玩馬拉松，受各方面影響較大。萬達體育的戰略布局中，馬拉松僅僅是一小塊，而且會服從、配合萬達商業大局。
萬達不會計較馬拉松運營中的點點滴滴，這始終不是他們所長。即便高薪挖人，也很難再短時間內，在賽事運營水准上比肩國內頂尖運營商的。他們只需要保證賽事的基本水准，盤活手中資源，就能帶給像成馬這樣的新興馬拉松，無可估量的前景。
王健林在體育上的玩法，可追溯到中國足球剛剛職業化那一陣。在1994年，大連市體委和萬達聯辦大連足球隊，參加全國足球職業聯賽，並寫下了8次奪冠的輝煌。
萬達的“金元政策”，收效明顯。那時萬達遠沒有當下的資本實力，王健林有更多精力參與足球。萬達成就了大連足球的榮耀，足球也帶給萬達莫大的好處，也算得上萬達興起的“第一桶金”。
萬達眼下在馬拉松上的打法，跟以前在足球中所運用的，並無二致。而且，隨著實力增強，也能夠以更寬廣的視野看待中國馬拉松，並利用其手中的一切資本力量，帶給中國馬拉松一些實實在在的好處。
就像當下，萬達拉近了中國馬拉松與世界大滿貫的距離，至于說成馬的大滿貫夢何時實現，那也要看自身造化了。
跟智美比，萬達有能量帶給中國馬拉松更多東西，特別是馬拉松運營層面之外的。
至于萬達在馬拉松上的擴張野心，我們尚需進一步觀察。在智美式微的大背景下，萬達異軍突起，可能會成爲2019中國馬拉松的一個顯著標簽。