來源：潇湘晨報
1月4日，坐在桂林航空GT1011桂林至揚州航班客艙裏的乘客，可能不知道，駕駛艙機長座位上來了位“特殊的客人”。
11月3日，一張女子坐在該航班駕駛艙內的照片在網上引發熱議。照片中，一名未身著制服的女子坐在駕駛座上，面前的儀表盤前擺放著茶具，女子擺出剪刀手的動作。照片還配文：“超級感謝機長”。
更令人意外的是，有網友通過照片中儀表盤、操作杆等情況判斷，照片拍攝于正在飛行的航班中。
日前，“女乘客進駕駛艙拍照”一事引起廣泛關注。
11月4日，據桂林航空有限公司官方微博消息，網傳“女乘客進駕駛艙合照”事件經核實發生于1月4日GT1011桂林至揚州航班。針對機長違規讓無關人員進入駕駛艙行爲，桂林航空決定對當事機長作出終身停飛的處罰，對于涉事的其他機組成員處以無限期停飛的處罰，並接受公司進一步調查。
“終身停飛等于丟了這份工作，其他航空公司恐怕也不會用他了。”業內人士向潇湘晨報記者表示，“不過還是要看有關部門處置。”
飛行過程中女乘客進駕駛艙比“V”拍照
11月3日晚間，微博網友“確認信號”發文稱，一名機長邀請無關旅客進入駕駛艙就座。各方分析判定，該航班爲正在飛行的商業航班。“確認信號”配發的照片顯示，一名身著非航空制服、未帶任何證件的年輕女性，在駕駛艙單手做“V”型手勢拍照，圖片中還配有“超級感謝機長，實在是太開心了”的文字。在另一張圖片中，可以看到駕駛艙內還有紙質水杯、以及陶瓷茶具等。
這一消息迅速引發熱議。多位民航飛行員表示，從網傳圖片中的衆多細節，可以判斷該圖片是在飛行時的客機裏拍攝的。
民航資深機長陳建國稱，從圖片信息判斷，駕駛艙和正常商業客機駕駛艙一致，通過地空通話頻率設置、海壓在STD狀態表示處于高空飛行以及MCDU上沒有修正卡等細節，都可以判斷出客機處于正常飛行狀態。從現有信息分析，事發時航班所處位置應在合肥到鄭州間。“模擬機上不會有茶杯、茶具等擺設。”陳建國稱。
放孩子進駕駛艙曾致75人遇難
“(這一舉動)要多危險有多危險，可以導致最嚴重的後果!”作爲一名空中機械師，蘇和(化名)強調，私自讓乘客進入駕駛艙嚴重違反業內規定。“機長是整個飛機的絕對領導者，對整個飛機和飛機上的人員負責，他沒有一個應有的態度，其他機組人員應該勸阻。”
據了解，國家民航局對進入駕駛艙的人員有明確限制。《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》規定幾類人員才允許進入駕駛艙：機組成員;局方監察員或局方委任代表;得到機長允許並且其進入駕駛艙，對于安全運行是必須或者有益的人員;經機長同意並經合格證持有人特別批准的其他人員等。其中並未包括普通乘客。
“非專業人士的乘客進入駕駛艙，最嚴重的後果就是錯誤操作那些不應該碰觸的電門、開關或者油門杆之類的，這甚至可能導致飛機失去應有的姿態或者失控。”蘇和稱，一旦出現操作失誤，可能危及整趟航班乘客的生命。1994年發生的俄羅斯航空593號航班空難，原因就是機組人員擅自讓自己15和12歲的孩子進入駕駛艙開飛機，結果孩子錯誤操作導致飛機墜毀，機上75人全部遇難。
即使是專業人士，有時也可能因爲疏忽造成嚴重後果。蘇和介紹，2014年2月，英軍一名運輸機飛行員駕駛一架軍用飛機時，將一台相機帶進了駕駛艙，並在機艙內拍攝照片。不料，在移動座椅時，相機卡在椅柄和控制飛機高度的操控杆之間，導致飛機在27秒內下墜1300多米。1972年的美國東方航空401號航班事故則更爲人所知。東方航空401號航班在夜色中准備降落，但機長放下起落架後，起落架指示燈卻沒有亮。由于不確定是起落架沒放下還是燈泡壞了，在機長設置自動駕駛巡航後，全機組都開始修燈泡。但由于機組人員無意間碰到了操縱杆，自動駕駛被取消，飛機逐漸失去高度並最終墜毀在沼澤地裏，101人遇難。
私自讓乘客坐機長座位同樣違規
蘇和表示，除開私自讓乘客進入飛機駕駛艙，私自讓其坐機長座位同樣違規。“一般來說，只有機長能坐這一座位。”
今年初，新加坡航空公司一名機長就因允許空姐坐在駕駛艙副駕的座位及幫她拍照，而被暫停駕駛飛機，空姐也一起被禁飛。
據報道，這起事件發生于2019年1月12日，新航SQ207航班從新加坡飛往澳大利亞墨爾本期間。
新加坡航空發言人指出，事件中的空姐當時在駕駛艙收回飛機餐盤，並幫忙清理駕駛艙窗口上的一些汙漬。他說，空姐爲了清理汙漬，而坐在副駕的座位上。她隨後要求機長幫她拍攝一張自己在座位上的照片，這名機長也照做。
一般來說，出于安全原因，空姐等客艙服務人員不占用飛行員的座位。
“這不是安保問題，而是安全問題。駕駛艙裏到處都是控制裝置、操縱杆和按鈕，所以我們進去時總是非常小心。”一位不願透露姓名的空姐說，“即使在爲飛行員提供食物時，我們也要小心從外面提供。所以對于坐在左邊的機長，我們從他的左邊提供……我們從不站在控制裝置前面。”
相關新聞層出不窮，難以想象工作人員會不知道這種行爲有多危險。不禁讓人細思極恐，這是初犯恰遇到了坑爹的網紅，還是慣犯?
律師說法
可能涉嫌以危險方法危害公共安全罪
湖南金州律師事務所執業律師易旭認爲，飛機飛行途中讓人進駕駛艙參觀、拍照的行爲違反《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》第121、679條的規定，但一般不構成刑法中的以危險方法危害公共安全罪。不過，在機長明知飛機飛行途中讓人進駕駛艙可能使飛機正常飛行被幹擾，還希望或放任這種行爲，導致危險發生的情況下，則可能涉嫌以危險方法危害公共安全罪，判處三年以上十年以下有期徒刑，如果造成飛機迫降或失事等嚴重後果的，可能被判處無期徒刑甚至死刑。記者周淩如
新聞鏈接
俄飛行員讓零基礎美女開飛機
本報綜合 11月2日，《西伯利亞時報》報道稱，今年8月俄羅斯一飛行員邀請一名女乘客進入客機駕駛艙，還現場指導她如何駕駛飛機。目前，俄羅斯檢方已介入調查。
綜合俄羅斯媒體報道，俄羅斯一名20多歲的女子安娜日前在社交媒體上，上傳一段自己正在駕駛飛機的視頻和照片，向大家炫耀自己這個“難得的經驗”，引起網民的關注，因爲她既沒有合法執照，也沒有駕駛經驗。據報道，該視頻拍攝于今年8月31日，但近日才被安娜上傳到社交媒體，還寫下“這真的是太酷了!”、“謝謝!”等文字。
根據相關視頻顯示，一架飛機在西伯利亞上空飛行，一名女乘客正坐在飛機的副駕駛座位上，雙手握著駕駛杆，神情緊張，視頻中還可以聽到飛行員向其發出指令。
俄羅斯電視台報道稱，飛行員名叫基裏爾·S，在俄羅斯InAero航空公司工作，這名女子被描述爲他的“女朋友”和“非常親密的朋友”。
這是一架客機，但目前還不清楚機上當時有多少人。InAero航空表示正在調查。
潇湘晨報記者周淩如、向玲綜合報道