繼ofo之後，新加坡最大共享腳踏車摩拜（Mobike）也漲價，
每20分鍾費用從5角增至0.99元，增幅近一倍。
摩拜在手機應用發出通知，騎車費上個月23日起調整後，
購買月卡的價格則維持不變，30月卡依然是7.99元。
摩拜回應，公司是根據供應與需求調整收費，
爲了可持續的支撐業務發展。
陸路交通管理局落實新執照框架後，
上個月底頒發執照給六家共享腳踏車業者，
其中獲准經營最大車隊的是摩拜，
以及已在全島投放約8萬輛腳踏車的ofo。
Ofo和摩拜都獲准經營2萬5000輛腳踏車，
不過，ofo之後卻通知陸交局，
由于財務方面有困難，因此要求縮減車隊至1萬輛。
這意味著，ofo從公共場所回收多余的腳踏車後，
摩拜將成爲爲本地共享腳踏車業的龍頭老大。
根據執照框架，獲頒營業執照的業者ofo、
摩拜和SG Bike除了得支付1500元的一次性申請費，
也須爲每輛腳踏車支付30元保證金及30元的常年執照費。
ofo是在上個月9日率先調高收費，
從每30分鍾5角，改爲須付5角的起步費，
每騎15分鍾另付5角。
購買ofo通行證的價格也上漲，
30天通行證從原本的6.99元增至8.99元。
ofo新加坡總經理梁筱筠當時指出，
由于被陸交所收取兩年的合約費，
因此公司須調整價格，
爲旗下用戶提供最佳用戶體驗。
對于ofo和摩拜起價的情況，
有公衆表示會考慮不再使用共享腳踏車服務，
而改搭巴士，但也有人認爲上調後的費用還可接受。
針對是否會跟進ofo移除多余腳踏車的提問，
受詢的市鎮理事會都表示，
市鎮會雖會關注共享腳踏車的停放問題，
但並不會追查業者是否根據當局的限定數額控制車隊。
隨著越來越多的市民習慣了借用共享單車出行時，
單車的完好情況也應當有一定的保障，
給大家提供更多便利時，也應該充分控制價格，
小編希望不要再漲價了，再漲我等窮人連單車也騎不起了。