印尼。古勝前/攝（版權圖片）
■印尼：擬出台新“國家重建計劃”
印尼政府近期大動作不斷。繼決定遷都後，印尼政府近日再次提出更爲雄心勃勃的國家發展計劃——總投資高達4120億美元的“國家重建計劃”。
印尼國家規劃部長班邦稱，這項重大計劃將從2020年持續至2024年，包括新建25個機場、升級165個機場、修建電站和海上高速公路建設等，投資額較印尼總統佐科2014年提出的3500億美元規模《國家發展五年規劃》大幅擴大。班邦表示，總投資額的40%直接由財政提供，25%來自國營企業，剩下的35%來自私營部門；總投資中約2470億美元將用于交通領域基礎設施建設，約700億美元和40億美元分別用于電力部門和水利設施。（來源：經濟日報）
■老撾：中老鐵路跨湄公河特大橋實現首跨合龍
近日，由中國中鐵八局承建的中老鐵路琅勃拉邦湄公河特大橋實現首跨合龍。這爲大橋後續順利貫通奠定了基礎，同時爲連續梁其他合龍段施工提供了重要經驗，對推動項目施工的順利進行具有重要意義。據悉，中老鐵路全線采用中國技術標准、使用中國設備，2016年12月全線開工，計劃于2021年12月建成通車。（來源：新華網）
老撾。郭冬妮/攝（版權圖片）
■馬來西亞新加坡簽署兩國間快速運輸系統鏈接項目延期協議
據馬新社報道，馬來西亞和新加坡兩國交通部長21日在新加坡簽署了暫停兩國間快速運輸系統（RTS）鏈接項目建設直到今年9月30日的協議。
根據協議，馬來西亞將向新加坡支付約200萬林吉特（約合47.8萬美元）作爲項目暫停期間新加坡維護相關設施的費用。
這一項目是馬來西亞上一屆政府和新加坡簽訂的，兩國計劃建設一條全長約4公裏、每小時可運送約1萬名乘客的鐵路，以解決目前馬新邊境擁堵問題。該項目原計劃2024年12月完工。這也是繼吉隆坡至新加坡高鐵于去年9月確定暫停建設後，馬新雙方又一項交通合作項目宣告暫停。（來源：中國新聞網）
■新加坡：與新西蘭簽署升級版自貿協定
據《聯合早報》報道，新西蘭總理阿德恩近日對新加坡開展正式訪問，與新加坡總理李顯龍簽署聯合聲明，宣布將雙邊關系提升至“增進夥伴關系”，進一步深化貿易與經濟、安保與防務、科學科技與創新，以及民間交流等四個領域的合作。期間，雙方簽署升級版自貿協定，將兩國之間的貿易規則提升到更現代化的水平。
根據升級版協定，兩國化學品、藥品和加工食品等領域企業將可更容易申請免稅待遇；抵達各自海關的兩國商品須在24小時內出關；兩國將縮短解決企業貿易糾紛的時間，並爲計劃進入對方市場的兩地企業提供更大便利。（來源：聯合早報）
■新加坡：新交所擬將新打造爲全球REIT樞紐
據《聯合早報》報道，新加坡交易所首席執行官羅文才近日在2019年房地産投資信托研討會上指出，新交所將吸引更多專攻歐美市場的房地産投資信托（REIT）來新加坡上市，並將探索自助倉儲和多戶房屋等新興房地産領域，將新加坡打造爲全球REIT樞紐。
據羅文才介紹，早期在新交所挂牌的REIT主要專注于新加坡本地資産。隨著投資者對外國房地産興趣提升，越來越多海外企業將當地資産在新加坡挂牌。目前在新交所挂牌的REIT和房地産信托共43個，總市值近1000億新元，其中八成信托持有海外房地産。過去10年來，新加坡REIT市值取得22％的複合年增長率，截至2019年4月底，平均派息率達6.4％，收益率爲各類資産中最高。富時海峽時報房地産投資信托指數10年年化總回報率達16.1％，是同期海峽時報指數總回報率（9.3％）的近兩倍。（來源：聯合早報）
■越南：河內輕軌2號線項目進入演練階段
近日，即將成爲越南最先交付運營的河內輕軌2號線項目進入運營演練階段。運營演練工作是輕軌商業運營前最關鍵也是最重要的環節。軌道交通項目開通商業運營前必須通過運營演練環節，從而進一步檢驗聯調聯試成果，測試設備系統緊急模式下的聯動功能；檢驗各項應急預案、規範性文件的完整性和可操作性；提升運營公司員工設備操作和應急處置能力。最終，通過演練評估報告，發現並整改“人、機、料、法、環”中存在的問題。（來源：經濟日報）
