登錄網站或打開手機App在線申請，彙出2萬美元加368美元服務費，隨後2萬美元現金即由專人送到船上。日前，電商平台海運在線對其船長備用金（Cash to Master，簡稱CTM）服務進行升級，受到國內外不少船東和船舶管理公司的歡迎。

無隱性費用交易全流程可視化

船長備用金在船舶國際航行中不可或缺，廣泛用于港口、船員、備件物料等各個方面，通常由當地船舶代理公司送到船上。以2萬美元的備用金爲例，新加坡當地船代公司的服務費一般在550美元左右，其中包括總金額2%的代理手續費外加交通艇費，疫情期間還需要加收額外的病毒檢測費等等，實際成本更高。

海運在線船長備用金服務收費顯著低于市面其他服務商。

而海運在線通過互聯網模式反而降低了收費標准，同樣在新加坡地區，2萬美元的備用金服務費僅368美元，所有費用全包。金額越多服務費性價比越高，3萬美元收費468美元，4萬美元收費568美元，5萬美元收費598美元。值得一提的是，這些均爲一口價，無任何隱性費用，無論是深夜、周末、法定節假日，也無論在碼頭、錨地，海運在線均不另外收費，開創了新加坡港CTM服務的新標准。

收費低只是海運在線船長備用金服務的優勢之一。與傳統線下代理機構不同，海運在線發揮其電商平台的優勢，依托互聯網技術，把船長備用金申請流程搬到線上，船東通過網站或海運在線App即可申請。交易全流程可視化，辦理流程、費用結構一目了然。與傳統代理機構相比，海運在線服務不僅申請流程更加簡單，處理時間更短，過程也更加透明。

船東在線申請後，海運在線工作人員會及時與申請人聯系。船東將所需金額與服務費彙款給海運在線專用賬戶，然後將彙款憑證以郵件形式發送給海運在線。海運在線與船長確認所需貨幣面額後就會派人在指定時間把現金送至船上。全過程閉環管理，安全快捷。

海運在線船長備用金服務辦理流程清晰明了、效率更高。

據海運在線首席運營官蔡虎介紹，該優惠服務原先僅面向全球船東聯盟會員企業提供，目前已經開放給所有船東和船舶管理公司。截至目前，已有多家船東將海運在線作爲新加坡首選的CTM服務渠道，用更低的價格獲得更好的服務。現在船長備用金服務在新加坡全海域均可以使用，今後還將覆蓋更多國家和港口。

船東辦理其他業務享更多優惠

船長備用金是海運在線創新性服務的重要一環。作爲一站式垂直海運産業B2B電子商務平台，海運在線以服務全球船東爲核心，通過提供租船找貨、船舶代理、船舶供油、備件物料、船員服務、船舶買賣、海事服務、海運保險等在線交易，構建連接船東、貨主和供應商的互聯網生態圈。

海運在線之所以能降低船長備用金服務費、提升客戶體驗，得益于其商業模式與技術創新。海運在線電商平台及海運在線APP通過大數據和人工智能技術，打通了全球20萬商船的靜動態數據，整合行業、港口等實時信息，打破海運行業傳統的交易模式，去中間化，讓船東、貨主和供應商直接對接，實現八大主營業務協同發展，讓信息更透明、交易更高效、成本更節約。

船東在海運在線可一站式辦理各項業務，享受更多優惠。

海運在線首席運營官蔡虎表示，船東使用海運在線船長備用金服務，在海運在線平台辦理其他業務會享受更多優惠。以備件物料服務爲例，海運在線已搭建起一個品類齊全的專業備件物料線上商城，各種價優物品超10萬種。船東可一站買齊各類備件物料，省去了自行找多個供應商的麻煩。依托于海運在線全球船東聯盟“集中需求、集中采購”的互聯網模式，通過平台采購比船東零散采購至少便宜10%。

更重要的是，船東通過海運在線采購産品或服務可使用授信支付，享受最長30天的免費賬期。該授信由海運在線平台授予，可以在全球700多個港口超過7000家供應商處采購産品和服務，避免了船東和單個供應商單獨申請的麻煩。