今天小圈兒要將一個故事，一個關于新加坡地鐵的故事！
因爲，今年新加坡的地鐵實在是？？？
太TM不給力了——
因爲每每在新加坡搭地鐵要等兩個小時
偶爾還要變成水簾洞！
時不時再來個大癱瘓！
偶爾還要“吃”個人！
最近，還愛上吃iPhoneX!
所以，有人頂不住，要對地鐵爆粗口！
這樣誕生了一句話——
別讓孩子在會考期間乘搭地鐵，萬一這個公共交通工具發生故障，即使孩子時間上來得及應考，原本已經緊張的心情多了不必要的焦慮後，會影響他作答時的情緒。
足見新加坡的地鐵已經太不得人心了！
最近，有人這樣分享新加坡的地鐵——
新加坡地鐵在1987年投入服務，那年我剛上中學。爲了能修讀中英文爲第一語文，每天從宏茂橋的住家，乘搭一個多小時的巴士到東部的德明路求學，放學時又是一個多小時的回程。地鐵當時還沒全面通車，否則我就能夠乘搭原本名爲“快鐵”的地鐵上下課，花在交通上的時間應該能大幅減短。
高中時，政府突然禁止入口、銷售和制造香口膠，嚴厲的做法不但成爲英文科目的熱門討論題，更頓時讓新加坡成爲國際焦點。
爲何新加坡要采取這個讓外國批評和嘲笑的措施？
原因是有位大佬說——：“我們是在地鐵通車之後，禁止香口膠入口的。小孩子在地鐵門上敏感之處粘了香口膠，使到自動門無法自動開關。”
在香口膠被禁之前，曾發生殘渣粘住地鐵車門，設有安全機制的自動門因此無法開關，列車服務被迫中斷。禁令把可能影響地鐵行駛的香口膠鏟除，讓這個公交系統多年來通行無阻。
豈料，這些年來，即使沒香口膠從中作梗，地鐵卻頻頻出現故障，而且原因五花八門。
除了技術故障，日前還發生地鐵隧道積水，真是屋漏偏逢連夜雨。
2011年地鐵南北線大癱瘓影響22萬名乘客。聽證會時隔六年的今天，地鐵故障卻似乎沒有減少。
地鐵服務中斷不但給大批乘客帶來不便，更勞民傷財。爲期六周的聽證會耗資將近1000萬元，其中400萬元來自公款。每次服務中斷時，營運者得動員額外人手疏導人流，安排巴士免費載送，還損失車資收入。
曾經讓新加坡引以爲傲“世界級”的公交系統在哪裏？
新加坡當年爲了不要給小小一塊香口膠阻擋地鐵的運行，不惜讓國際把我們的舉措看成笑話，如今也要以那樣破釜沉舟的決心，解決地鐵頻頻失靈的症結，不管它是硬件、軟件或是心件出軌。我們不能再讓地鐵動辄鬧別扭，甚至肆無忌憚地大發雷霆；是時候用金箍棒收服它了。
今年是地鐵通車30周年…
後面的話有點言辭過激，小圈兒省略！
俗話說人過三十而立，新加坡的地鐵是不是也該立起來了？
這可是自稱可以到達新加坡任何交流的國際宣言，難道真是國際騙局嗎？
對此小夥伴們怎麽看呢？