隨著邊境重新開放以及旅行需求回彈，新航在6月底時現金余額已達161億元。集團截至6月底的季度營業盈利，是曆來第二高記錄。
新航星期二（10月25日）閉市後宣布上述消息時說，這批債券的轉換價低于新航目前的股價，即便利率正在上升，這仍成爲它最昂貴的融資方式。
新航星期二股價跌0.20％，閉市報5.03元。
新航以38億6000萬元贖回這批債券，相當于債券本金的110.4％。新航透露，將動用現有現金儲備來贖回這批債券。
新加坡航空公司（SIA）將以38億6000萬元，贖回2020年發行的可轉換債券。這是市場等待已久的宣布，相信這顯示新航資金充足。
除了2020年發行的這批債券，新航在2021年另外再發行一批可轉換債券，籌得另外62億元資金。新航目前還未宣布贖回2021年發行的這批債券的計劃。
新航在2020年發行這批零票息可轉換債券，籌得近35億元資金，以助集團應付冠病疫情導致航空旅行停頓帶來的挑戰。這是新航的大股東淡馬錫控股（Temasek）提供的190億元融資拯救配套的一部分。