小麽經常會在網上看到：“美國買車便宜”“在日本我就買AE86了”等各種羨慕國外汽車市場的觀點。當然，國外的汽車文化曆史悠久的確是能接觸到不少經典車型，但是不是真的像網上說的那樣便宜呢？小麽就以5萬元人民幣爲准，這個價格在上海能買到09年左右的科魯茲，那在國外5萬元能買什麽樣的二手車？
美國：V8的寶馬與飛度同價
首先，我們來看看大家經常說到的大美帝。5萬元人民幣換算成7355美元，這個價格在美國的二手車市場有非常多的選擇。講一個喜聞樂見的例子，4.4升 V8發動機的寶馬545i，在美國只要7200美元！這可是最大功率333馬力，最大扭矩450牛米的後驅寶馬，而且該車的公裏數還只有15萬公裏多。不得不說V8在美國真的是便宜啊，但這類車保養和維修費用可不便宜。新的寶馬328i在美國十年的保養費用就要11,200美元以上了，養車費用直接超過了車價。所以有一個非常有趣的現象，09年的二代飛度竟然比這寶馬還貴。
2009年的本田飛度已經有13萬多公裏了，但價格卻比寶馬還貴100美元。一方面是因爲該車良好的市場口碑（飛度在中國保值率也很高），另一大因素就是飛度的養車費用非常的便宜。所以對于真正的實際應用來說，飛度反而更受歡迎。除此之外，在美國比較受歡迎的就是本土品牌，車況良好的10年左右的邁銳寶也在這個價位。由此可見，盡管美國的二手豪車價格比較低，但買得起養不起，這類車在美國並不占主流。
日本:5萬元只能買阿樹的AE85
5萬元人民幣換算成80.9萬日元，這個價位在同樣汽車文化豐厚的日本也有不少的選擇。從小受到頭文字D熏陶的小麽，登錄網站的第一時間就搜索拓海的AE86，結果出來的是阿樹的AE85…。但凡車況不錯的AE86都在150萬日元以上，足足翻了一倍！而且就算是這輛AE85，由于車型太老保險費用也高，落地價也要達到90幾萬日元。即便是再老的車，能保存至今的養車費用都不低。
反倒是年數較小的普通車型更加便宜，這輛排量2.4L的四驅RAV4只有8.8萬公裏，最終售價只有83萬日元。這個價格讓小麽羨慕不已，要知道這車要是在中國起碼得10萬左右，兩國的價格相差近一倍了。即便是和美國相比，日本對自己品牌的估價更低。雖然不能完成我秋名山車神的夢想，但老老實實開輛RAV4也是非常不錯的。
德國：汽車大國的汽車並不便宜
德國作爲和日本、美國相等的汽車大國，照道理來說德國品牌的車在德國是相當便宜的。可惜的是並非如此，德國二手車的比中國的還貴。5萬元人民幣換算成6500歐元左右，這個價格你想買到一輛3萬公裏比較新的車，大衆UP（微型車）是爲數不多的選擇。在中國至少也得是polo或晶銳，好歹也高一個級別。
其他寶馬、奔馳什麽的，也是有的，就是公裏數多點，配置低點。在6500歐元以內我找到了一輛柴油版的奔馳E220，這輛車只有150馬力，還有著14年車齡和20萬公裏數。可見這輛奔馳已經快到生命末期了，不足5萬的售價也不足爲奇。
英國：因爲只有左駕，所以二手車價格便宜
看完歐洲的德國，我們再看看歐洲的英國。由于英國實行的是左駕，英國的二手車很難賣到其他歐洲國家。再加上二手車數量巨大，所以他們的二手車都比較便宜。5萬元人民幣換算5700多英鎊，這個價格可以買到2007年的寶馬320i coupe。而且裏程數只有10萬公裏，想想這車要是在德國…。
但是有種車在英國保值率是較高的，因爲英國道路都比較狹窄，所以兩廂小車比較受歡迎，保值率自然也就高了。這輛5萬多公裏的DS3與前面的3系coupe價格差不多，可兩者的新車價格要相差一倍了。看來價格是以市場決定的，而市場又是受到地理和環境束縛的。
新加坡：一個車價比中國更貴的國家
如果你經常抱怨中國的汽車太貴，那我建議你去看看新加坡的車價，或許你會一下子開心起來。5萬人民幣換算成1萬多新加坡元，1萬多想必也是一筆不小的數目了。這一萬元你能買到什麽樣的二手車呢？恭喜你，你可以選擇一輛哈飛小面包車。或者你肯提升一下自己的預算到1萬3左右，你可以買到一輛08年的奇瑞瑞虎。是不是很驚訝？是不是很開心？爲什麽新加坡的車價會這麽貴呢？
首先，新加坡是沒有自己的汽車工業，全國都是進口汽車。而進口關稅就要41%，此外還有額外的注冊費，最後導致整車售價翻了1倍。這還不算完，上路還需要 “擁車證”COE，，COE是有等級的，通常來說有5種， A小型車，B中級車和豪華車，C貨車公共汽車，D摩托車，E適合全部車型。小型車的擁車證費用就在5萬7新加坡元了（換算人民幣28萬），此外還要加上幾千新加坡元的ERP電子道路收費系統，不裝這個也不能上路。帕薩特在新加坡的價格要約15.2萬美元，也就是要1百萬人民幣了。即便新加坡人均工資再高，也抵不過這麽貴的車價。
說了這麽多，也舉了不少的例子。有讓人羨慕的美國、日本，也有讓人驚訝的德國、新加坡。無非就想證明一件事情，決定車價的因素在于當地的汽車工業發不發達，周圍的地理環境，以及當地的環境。中國絕不是車價最貴的國家，也不是車價最便宜的國家。但我們的汽車産業正在蓬勃發展，相信有一天我們的汽車文化和美國、日本一樣。在此之前，不如自己好好努力，畢竟嫌棄車價貴的根本原因是自己沒錢！