2021年12月24日，甯波舟山港穿山港區。圖/新華社
近期，各城市2021年經濟數據陸續揭曉。
在浙江，各市2021年經濟成績單已全部揭曉，省內城市格局出現了一個比較受關注的變化，那就是人均GDP第一的寶座易主——省會杭州被副省級城市甯波超過。
甯波人均GDP達到15.39萬元，一舉成爲全省第一個人均GDP突破15萬元大關的城市。
人均GDP15萬元到底是什麽概念？
從世界範圍來看，按照最新的彙率換算，甯波人均GDP已是世界銀行最新國別收入分組標准中“高收入經濟體”水平的1.8倍左右。
從全國來看，這一數據不僅反超了杭州，也超過了廣州等核心城市，在全國GDP萬億俱樂部城市中，可以輕松跻身前10。
那麽，甯波到底是如何“煉”成的？
外貿打了翻身仗
甯波人均GDP在2021年能夠反超杭州，成爲浙江人均GDP第一城，除了常住人口顯著低于杭州帶來的平均優勢，首要因素就是GDP總量的快速增長。
2021年，甯波實現地區生産總值14594.9億元，增量達到了2186.3億元，均創下曆史新高。其GDP名義增長率達到17.62%，居全省第一，遠超杭州的12.44%。
而GDP增長上的優異表現，主要離不開兩個主打産業的“定海神針”作用。
一是外貿。
2021年，甯波全市完成自營進出口總額11926.1億元，位居全國第6，增速達到21.6%，一掃2020年6.7%的低速增長陰霾。
衆所周知，甯波是全國對外貿易依存度較高的城市之一。
可以說，外貿穩，甯波的經濟才會穩。
2020年，受疫情影響，甯波外貿增長明顯放緩。2021年，在克服多種困難之下，甯波的外貿打了一場翻身仗，爲GDP的增長提供了堅實支撐。
值得一提的是，2021年，甯波舟山港完成年貨物吞吐量12.24億噸，連續13年位居全球第一；完成集裝箱吞吐量3108萬標准箱——甯波舟山港也成爲繼上海港、新加坡港後，全球第三個跻身“超3000萬箱俱樂部”的港口。
“單項冠軍”企業數量最多的城市
除了外貿，甯波經濟的另一大引擎就是工業。
2021年，甯波實現工業增加值6297.5億元，首次晉級全國第7，增速達到11.0%。
規模以上工業增加值增長11.9%，更是創下了近5年來的最快增速。其中，代表高質量發展的人工智能産業、數字經濟核心産業、新材料産業、高技術制造業、裝備制造業增加值分別增長21.3%、17.5%、16.6%、16.1%和16.1%。
2021年，甯波還新增國家級制造業單項冠軍企業（産品）18家，累計達63家，占全國比重爲7.4%，是制造業單項冠軍企業數量最多的城市。
而在2019年以來，工信部先後公示的三批專精特新“小巨人”企業中，甯波占據了182家，總數僅次于上海、北京，位居全國第3。
按照相關規劃，甯波力爭將全市工業增加值規模保持在全國第一方陣，到2025年，規上工業增加值達到6800億元，全部工業增加值達到8100億元，爭取進入全國城市前5位。
尤顯特色的是，甯波的民營制造業一馬當先。據公開資料，甯波民營制造企業多達12萬家，規上工業企業中的80%都是民營企業。這也自然爲“民富”打下了堅實基礎。
此外，甯波還素有“中國品牌之都“的稱號。有公開報道稱，早在2004年，甯波在全國市場占有率排名第一的制造企業就有100多家。人們耳熟能詳的一些品牌，如公牛、方太、雅戈爾、奧克斯、杉杉等均系“甯波造”。
甯波到底有多富？
人均GDP是反映一個國家或地區發達程度，或者說富裕程度的重要指標。
而甯波的富裕，除了人均GDP，在其他多個指標上都有直接體現。
比如，2021年，甯波全市居民人均可支配收入達65436元，居全國城市第8位。其中，城鎮居民人均可支配收入73869元，農村居民人均可支配收入42946元，分別在15個副省級城市中居第三和第一。
同期，全市財政總收入達3264億元，其中一般公共預算收入爲1723億，躍居全國城市第10位，列副省級城市第5位。
這些指標均高于甯波在GDP總量上的排名。
而由于民營經濟發達，甯波的富裕尤其體現在“藏富于民”之上。
根據一項研究報告，甯波600萬元資産富裕家庭達到9.86萬戶，排在其前面的城市，僅有6座。
此外，在個人所得稅繳納總額排名中，甯波也常年位居全國前10。
補齊短板，甯波發展潛力巨大
其實，近期甯波還有一個不錯的消息，那就是2021年常住人口增量達到了12.4萬。
雖然這一數據比前些年有明顯下滑，但在各地人口增速放緩的背景下，此表現還是非常不錯的，大概率能夠跻身全國前10。
應該說，擁有外貿、工業兩大支撐，同時又是民營經濟重鎮，還有著不錯的人口增量，甯波作爲副省級城市，其綜合實力在我國城市中算得上是佼佼者了。
甯波被稱作“悶聲發大財”的城市。在講究“網紅經濟”的今天，甯波似乎缺了點與其實力相匹配的存在感。
無論是在對外的城市形象上，還是在産業結構上，甯波都顯得有點“老派”。
比如，盡管甯波誕生了諸多知名品牌，但少有人知道它們出自甯波。
在産業上，甯波還有一個短板，就是第三産業偏弱。
根據國民經濟和社會發展統計公報，2021年甯波三大産業比例爲2.4∶48.0∶49.6，是全國GDP萬億俱樂部城市中，第三産業GDP占比低于50%的少數幾個城市之一。
公開報道顯示，此前也有甯波主要官員指出，“甯波城市能級不高、核心功能偏弱，說到底是服務業，特別是總部經濟、平台經濟不夠發達。”
或許也正是因爲服務業不夠發達，盡管甯波的富裕程度、民營經濟發展水平都較高，但在消費方面，甯波的表現卻並不突出。
2020年，甯波實現社會消費品零售總額4649.1億元，這一數值排名在全國險些跌出前20強。不但弱于一些強省會城市，就是與GDP和人口都明顯更低的普通地級市泉州相比，也少了很多。
這在消費對經濟的貢獻越來越大的今天，顯然是一個不容忽視的軟肋。
此外，相比經濟實力，甯波在高等教育、醫療等方面的“軟實力”，也還需要補課。
因此，一個足夠“富”的甯波，目前還同時面臨著提升城市形象、優化産業結構、培育新品牌、增強發展“軟實力”，以及強化外貿抗風險能力等諸多挑戰。
當然，從另一角度看，這也意味著甯波依然有較大的發展潛力和提升空間。
文 |朱昌俊
編輯 | 李潇潇
校對｜劉軍