十項舉措助力中小微企業纾困解難

國務院促進中小企業發展工作領導小組辦公室近日印發《加力幫扶中小微企業纾困解難若幹措施》，提出各地要積極安排中小微企業和個體工商戶纾困專項資金、2022年國有大型商業銀行力爭新增普惠型小微企業貸款1.6萬億元、開展防範和化解拖欠中小企業賬款專項行動等10項措施，助力實現中小微企業平穩健康發展。

《若幹措施》提出，加強生産要素保障，將處于産業鏈關鍵節點的中小微企業納入重點産業鏈供應鏈“白名單”，重點加強對企業人員到廠難、物料運輸難等阻礙複工達産突出問題的協調解決力度。深入實施促進大中小企業融通創新“攜手行動”，推動大中小企業加強創新合作，發揮龍頭企業帶動作用和中小微企業配套能力，助力産業鏈上下遊中小微企業協同複工達産。各地方要綜合施策保持中小微企業産業鏈供應鏈安全穩定，建立中小微企業人員、物流保障協調機制，引導企業在防疫措施落實到位的情況下采取閉環管理、封閉作業等方式穩定生産經營。

百世集團：ADS比例從1股ADS：1股A類普通股，改爲1股ADS：5股A類普通股

5月10日，百世集團宣布，擬將目前的ADS（美國存托憑證）比例從1股ADS：1股A類普通股，改爲1股ADS：5股A類普通股，預計ADS比例變化將于2022年5月20日或前後生效。在ADS比例改變的情況下，不會發行零散的新ADS。

快手電商上線包裹監控功能，每天超千萬件快遞被隔空守護

近日，快手電商上線了包裹監控功能，商家可以通過快手小店商家後台，實現對正、負向包裹全物流節點的實時監控，了解包裹在物流鏈路上的操作進度。據悉，每天將有超過千萬件包裹被隔空保護，此舉將有利于降低攬收異常率，提升物流履約率。

聚盟共建攜手大宇物流，共建長沙點發全國大票零擔網絡

近日，聚盟共建攜手長沙市大宇貨運服務有限公司（以下簡稱“大宇物流”）正式達成合作簽約儀式，雙方將共創、共贏、共享，共建長沙點發全國大票零擔網絡領域長驅直進。

此次合作後，聚盟西部大區將會加大對大宇物流網絡建設、運營服務、科技創新、品牌推廣等層面的賦能支持，全力提升大宇物流的專業服務能力，爲客戶提供更專業高效的服務。

據了解，長沙大宇物流，成立于2003年，是一家集運輸、倉儲、配送、分流于一體的綜合型物流企業。是國家AAAA級綜合型物流企業、ISO9001：2015質量管理體系認證企業，是長沙至全國各地貨運優秀品牌企業。目前，公司現已建立和囊括的物流網絡體系包括西北八省市、福建、湖北及省內湘潭、株洲專線中轉湖南省內各地。專線年産值達8000萬元以上, 固定資産總值超過1000萬元。自有及可控大中型車輛、物流轉運設備200多台套。倉儲面積10000多平方米，每日貨物吞吐能力1500余噸。

安得智聯與中鐵集裝箱公司達成合作

5月10日，安得智聯與中鐵集裝箱運輸有限責任公司（以下簡稱“中鐵集裝箱公司”）舉行某食品項目合作簽約儀式。

雙方將發揮各自在一體化供應鏈、一盤貨供應鏈解決方案、鐵路貨運、物流信息、技術裝備等領域所積累的運營經驗，共同打造國內多式聯運精品線路，在市場拓展、運輸組織、場站建設、信息化升級等方面加大合作力度，進一步推動鐵路多式聯運發展，實現合作共贏。

根據合作規劃，安得智聯將依托覆蓋全國的倉配網絡、智慧供應鏈（物流）解決方案、送裝一體等方面的優勢，與中鐵集裝箱公司在品牌産品、國內網絡、鐵路集裝箱專業化等方面優勢互補，共同打造國內多式聯運精品線路。此外，雙方還將共同推動多式聯運信息一體化平台建設，通過線上化、可視化、智能化管理，提高運營效率。接下來，雙方將攜手爲更多品牌方提供優質供應鏈物流服務。未來，雙方還有望在國外線路布局以及標准服務産品能力建設開展更多合作。

商務部等14部門：開展內外貿一體化試點

5月10日，商務部等14部門發布《關于開展內外貿一體化試點的通知》（簡稱《通知》）。《通知》提出，爲貫徹落實《國務院辦公廳關于促進內外貿一體化發展的意見》，商務部等部門決定在部分地區開展內外貿一體化試點。《通知》明確了3年內的試點目標以及七大試點任務。

《通知》要求，力爭用3年時間，在完善內外貿一體化調控體系，促進內外貿法律法規、監管體制、經營資質、質量標准、檢驗檢疫、認證認可銜接等方面積極創新、先行先試，培育一批內外貿一體化經營企業，打造一批內外貿融合發展平台，形成一批具有國際競爭力、融合發展的産業集群，建立健全促進內外貿一體化發展的體制機制，形成可複制推廣的經驗和模式，爲促進內外貿融合發展發揮示範帶動作用。

爲實現以上目標，《通知》提出完善法規制度、促進標准認證銜接、培育一體化經營市場主體、打造內外貿融合發展平台、優化內外貿發展環境、創新推進同線同標同質、培養內外貿一體化專業人才等七大試點任務。

具體來看，在完善法規制度方面，《通知》提出，全面梳理市場主體開展內外貿經營時遇到的制度性障礙，提出完善內外貿一體化調控體系的問題清單和需求清單。推動修訂妨礙內外貿一體化的地方性法規、規定，清理糾正地方保護、市場分割等不公平做法和隱性壁壘，做好公平競爭審查和貿易政策合規評估。

在促進標准認證銜接方面，《通知》提出，支持有條件的企業、行業組織、專業機構等開展國內國際標准比對，積極采用通過開放和透明程序制定的國際先進標准，參與國際標准制定，參與各類國際性專業標准組織。

在培育一體化經營市場主體方面，《通知》提出，引導支持企業提升研發設計、生産制造、品牌營銷、渠道網絡等能力，培育內外貿一體化經營企業。加快數字化發展，實現生産端到消費端全鏈路數字直連，提高企業柔性生産和智能制造能力，更好適配市場需求。《通知》還提出，鼓勵外貿企業培育自有品牌，鼓勵內外貿企業與國際物流企業戰略合作等。

在打造內外貿融合發展平台方面，《通知》提出培育彙聚優質內外貿商品服務的商圈、步行街，支持舉辦內外貿融合展會，推動工業互聯網平台發展，推動境外經貿合作區提質升級等舉措。

在優化內外貿發展環境方面，《通知》從發揮自由貿易試驗區等高水平對外開放平台的示範引領作用，健全知識産權保護體系，提高數字政府建設水平，引導金融機構爲各類企業提供更加豐富的彙率避險産品，推動中歐班列運貿一體化發展，創新監管措施等方面部署。

在創新推進同線同標同質方面，《通知》要求，以市場需求爲導向，分行業、分類別推進實施內外貿産品同線同標同質（下稱“三同”），豐富“三同”內涵，創新“三同”推廣模式。鼓勵企業結合品牌宣傳做出産品符合“三同”的自我聲明，提升品牌和先進標准影響力。支持“三同”聯盟等行業組織、第三方服務機構建設“三同”公共服務平台，爲企業提供一站式綜合服務。

中國外運：擬以不超2.99億元回購股份

中國外運5月10日晚間公告，擬回購2464萬股至4928萬股A股股票，回購資金不超過2.99億元，擬回購股份將用于實施股權激勵計劃。

中國東航：擬定增募資不超150億元用于引進38架飛機項目

中國東航5月10日晚間公告，擬非公開發行募集資金總額不超過150億元，將用于引進38架飛機項目及補充流動資金。其中，中國東航集團擬以現金方式認購本次非公開發行股票金額不低于50億元。

機型包括4架C919飛機、24架ARJ21-700飛機、6架A350-900飛機及4架B787-9飛機。按照空客公司、波音公司網站上最新公布的目錄單價及中國商飛提供的目錄單價計算，這38架飛機的投資總額共計43.82億美元，約折合人民幣289.24億元，預計于 2022年-2024年交付。

值得注意的是，中國東航本次引進飛機的機型中包含了國産民用飛機。中國東航表示，本次非公開發行擬引進的飛機機型包括國産C919飛機、ARJ21-700飛機，有利于公司繼續堅定支持國産大飛機的國家戰略，助力國産大飛機産業集群發展。

吉利汽車戰略投資雷諾韓國，持股34.02%

5月10日，吉利汽車發布公告宣布，已與法國雷諾集團的韓國子公司雷諾韓國汽車簽訂了股份認購協議，同意以13.76億元認購雷諾韓國汽車4537.5萬股股份。

交易完成後，吉利汽車將通過其子公司Centurion Industries Limited持有雷諾韓國汽車34.02%的股份。雷諾集團仍將保持大股東地位，雷諾韓國汽車將繼續由雷諾集團並表。

此前在2022年1月，吉利控股集團與雷諾集團簽訂框架協議，宣布將在韓國市場推出高效、節能的燃油和智能混動車型，並計劃將上述産品投放海外市場。

美團圈圈西安暫停售賣服務

近日，作爲美團圈圈首開之城的西安站，已從5月6日起暫停售賣服務。

有西安商家表示，他們收到了美團圈圈的關停公告，官方表示，即日起西安站將暫停售賣服務，其他城會繼續爲用戶服務。據了解，美團圈圈除武漢站正常運營外，鹹甯、仙桃、眉山等分站的公衆號已從去年開始，沒有推送與團購相關的特惠推文，而且美團圈圈的鹹甯、仙桃、眉山等分站中僅有個位數商品還在售賣。

對此，美團方面表示：“美團圈圈是公司的一個探索型的營銷産品，目前還在試點階段，未來也將根據市場變化在更多地方進行不同的探索。西安站從5月6日起暫停售賣服務，已經購買的訂單在有效期限內可以正常核銷，我們將繼續秉承以客戶爲中心的原則，協助商戶做好美團圈圈西安站尚未核銷訂單的履約和售後事宜。同時，我們也將不斷推進圈圈的優化升級，期待未來以更好的方式繼續爲西安市民提供服務。”

據了解，“美團圈圈”是美團推出的吃喝玩樂分享平台，之前名稱爲“美團團節社”，以分享達人爲渠道，爲用戶提供美團吃喝玩樂優質的高折扣産品。簡而言之，美團圈圈是一個特價版的“美團”，也可以理解爲是美團到店團購業務中的一個細分領域。

餓了麽上線全能超市

近日，餓了麽低調在北京、上海、杭州等地悄然上線了全能超市業務。

據了解，基于上海疫情特殊情況，餓了麽推出“全能超市”新服務，即通過“社區集采+定點配送”的類團購服務模式，保障上海社區居民的生活物資需求。服務對外招募團長志願者，開通服務的區域用戶可以在餓了麽APP、小程序內找到“全能超市”的入口。

但在北京，目前能在餓了麽APP首頁看到的全能超市服務和上海不同，更像是推出的全新一站購齊超市服務。通過測試發現，目前餓了麽通過半日達的履約能力提供的商品，基本覆蓋了北京市區，除了幾個封控區之外，北京五環內的區域基本覆蓋，甚至天通苑、通州這些五環外的區域，全能超市也已經覆蓋到了，懷柔一些區域也可以下單。但是，在昌平、大興亦莊、房山、密雲等區域，暫時沒有搜到餓了麽的全能超市，配送範圍可能還在陸續開放中。

配送費方面，經過選擇了多種貨物組合，均爲6元，而且還獲得了免運費的優惠。相比之下，京東超市的配送費用會根據重量不同而有所變化，有時候甚至達到12元。

摩根大通旗艦基金加倉京東

近期，部分外資巨頭旗艦基金加倉了中國股票。其中，摩根大通的旗艦中國基金加倉京東和中國平安，富達中國焦點基金增持阿裏巴巴、騰訊等。

具體來看，來自摩根大通的旗艦中國基金“JPMorgan Funds-China FundA (acc) – USD”，3月對京東進行了大手筆加倉，加倉幅度爲12.54倍。加倉後，京東位列其第四大重倉股，持倉市值爲2.12億美元。

而富達旗下甯靜管理的富達中國焦點基金“Fidelity Funds – China Focus Fund” ，也在3月對阿裏巴巴進行增持，分別對其ADR和港股的增持幅度爲32.29%、82.86%。此外，該基金還增持了騰訊控股，幅度爲3.59%。

交通運輸部部署開展冷藏集裝箱港航服務提升行動

近日，交通運輸部印發了《關于開展冷藏集裝箱港航服務提升行動的通知》（以下簡稱《通知》），部署開展冷藏集裝箱港航服務提升行動，積極推動區塊鏈、物聯網等新一代信息技術與冷鏈物流深度融合，進一步提高冷藏箱港航服務品質，推進冷鏈物流運輸高質量發展，更好滿足冷鏈物流運輸需求和人民群衆美好生活需要，服務構建新發展格局。

《通知》指出，到2023年底，基于區塊鏈和物聯網的冷藏集裝箱港航服務能力明顯提升，主要海運企業新增物聯網冷藏集裝箱18萬標准箱（TEU）以上；沿海主要港口新增冷藏集裝箱插頭6000個以上；基于區塊鏈和物聯網技術應用的冷藏集裝箱港航單證平均辦理時間大幅縮減；建立冷藏集裝箱運輸電子運單，初步實現道路水路運輸系統信息有效銜接和共享開放，聯運服務質量明顯提升。

《通知》共部署了五項主要任務。

一是推進基于物聯網的冷藏集裝箱發展。以主要冷藏集裝箱航運企業爲重點，推廣集成傳感、無線通信、自動定位等技術的物聯網設備安裝應用，實現對冷藏集裝箱溫濕度、冷機工作模式和通電狀態等信息的自動化采集與傳輸，逐步實現冷藏集裝箱及貨物等要素全程信息化、可視化。

二是推動基于區塊鏈的冷藏集裝箱電子放貨。以國際樞紐海港、主要冷藏集裝箱航運企業爲重點，推廣應用港航區塊鏈電子放貨平台，國際樞紐海港實現冷藏集裝箱貨物港航單證平均辦理時間由2天縮短至4小時以內，全程無接觸辦理，實現物流信息一站式查詢。鼓勵有條件的其他港口與國際集裝箱班輪公司區塊鏈電子放貨平台對接，推動港航作業單證電子化，逐步實現港口電子放貨。

三是提升冷藏集裝箱道路水路聯運服務質量。鼓勵推動冷藏集裝箱航運企業、道路運輸企業、港口企業、貨代等企業依托區塊鏈電子放貨平台，逐步開展物流信息上鏈業務，開發應用電子運單，推動實現冷藏集裝箱道路水路運輸全過程溫濕度、位置等信息實時監控，拓展完善物流服務功能，提升全程運輸服務質量。

四是提升港口冷藏集裝箱堆存處置能力。以國際樞紐海港爲重點，推動港站樞紐強化冷鏈組織功能，增加冷藏集裝箱堆場及插座等冷藏集裝箱配套設施設備，提升港口堆場冷藏集裝箱堆存及供電插座能力，推進配套供電基礎設施建設。

五是研究制定冷藏集裝箱運輸相關指南方面。交通部研究建立以裝備設施、作業流程、信息追溯等爲重點的冷藏集裝箱運輸和物流標准規範，研究制定冷藏集裝箱運輸溫控及信息服務要求、冷藏集裝箱智能終端技術指南。

《通知》強調，省級交通運輸主管部門要高度重視，明確任務分工，落實責任部門，加強與海關、商務等部門合作，指導督促港航企業落實目標任務。交通部將建立定期調度機制，加強督促指導，及時協調解決工作中的問題。

海康機器人推出3D視覺引導拆碼垛系統

近日，海康機器人研發並推出了基于機器視覺引導的機械臂拆碼垛方案，輕松應對多SKU且來料無序的拆碼垛場景，適用于各類箱體、麻包袋、料箱等，有效滿足各類客戶的倉儲分揀自動化需求。

據介紹，3D視覺引導拆碼垛系統由MV-DB1300A雙目立體相機和機器人視覺引導平台兩大核心組成，3D相機獲取貨物深度信息及高清2D彩色圖像，通過平台軟件內置3D視覺算法和智能軌迹規劃算法，完成貨物定位及分割，並控制機械臂相應的抓取或碼放動作。

中國寶武歐冶工業品牽手菜鳥，打造工業品數智物流系統

曆時一年，菜鳥協助中國寶武鋼鐵集團（簡稱寶武）旗下歐冶工業品，成功打造了工業品供應鏈的數智物流系統（歐貝物流4SP 1.1），使全品類的工業品在倉儲、運輸過程中更高效、更智慧、更安全。

寶武是目前全球最大的鋼鐵企業，2020年的經營規模和盈利水平位居全球行業第一。歐冶工業品是寶武旗下面向産業生態圈的第三方工業品供應鏈服務平台。在全國12個城市和地區擁有219個各類倉儲庫區，涵蓋了備件庫、設備庫、露天庫、鐵合金庫、危化品庫、油脂庫等70余萬平方米的工業品全品類倉儲網絡。

從2021年6月起，該平台與菜鳥物流科技部門合作，成功開發出一套4SP數智物流系統。該系統由OMS（訂單管理系統）、TMS（運輸管理系統）、WMS（倉儲管理系統）、BMS（結算管理系統）以及OMP（運營工作台）構成，能夠滿足物流作業的全場景、全流程業務需求，讓商流、物流、資金流、信息流的“四流合一”得到更高水平的實現和深化。

在倉儲方面，該物流系統實現了工業品“出、入、盤、轉、移”等重要環節的全程可視化，尤其在一些特殊的工業品強受控倉庫，每一件貨物做到實時跟蹤、信息實時回傳、狀態實時可見。在工業品運輸方面，則實現了運輸前的路徑規劃和運輸中的軌迹跟蹤，保證全程可控。

截止到5月1日，該數智物流系統覆蓋的庫區數量已超過150個，覆蓋司機700余人。

百度自動駕駛出行服務平台“蘿蔔快跑”正式落地武漢

5月10日，百度自動駕駛出行服務平台“蘿蔔快跑”正式落地武漢經開區，面向市民提供自動駕駛出行服務，這標志著蘿蔔快跑全面覆蓋北上廣深超一線城市後，正在向新一線城市有序延伸。同時，此次武漢引入蘿蔔快跑，將進一步推進智能網聯汽車産業發展，加速打造武漢經開區“數字車谷”，培育數字經濟新動能。

根據規劃，蘿蔔快跑初期將在武漢投入10輛 Apollo Moon 極狐版自動駕駛車，用戶可通過“蘿蔔快跑”App 一鍵叫車，爲區域內用戶職住通勤和短途接駁提供服務。

截至目前，百度“蘿蔔快跑”已在北京、上海、廣州、深圳、重慶等城市開放載人出行服務，在北京、重慶、陽泉開展商業化收費出行服務。

可循環使用快遞箱在北京推廣使用

5月10日，由順豐速運研發的新型可循環使用快遞箱近期在北京市開始推廣使用。這種名爲“π-box”的包裝箱可循環使用70次以上，整箱的制作材料96%可回收。快遞員送貨後直接在用戶家開箱交貨後帶走重複使用，可以節約大量紙箱和塑料包裝袋。

海關總署：加快企業急需貨物通關

海關總署日前出台十條措施，在加強口岸外防輸入、落實疫情防控責任的同時，促進外貿保穩提質。

海關總署指出，保障重點區域産業鏈供應鏈循環暢通。擴大海運船只到長江內河運輸船只的“聯動接卸”監管模式，緩解上海及周邊地區港口碼頭、公路交通接卸運輸能力不足問題；認真做好真空包裝等高新技術貨物一體化布控查驗模式擴大試點工作，加快長三角區域電子信息企業維持産業鏈運轉關鍵物料的口岸通關速度。

加快企業急需貨物通關。在符合條件的港口深入推進進口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”試點，優化工作流程，進一步提高通關效率。

提高進出境物流效率。積極支持企業開展鐵路“快速通關”業務，提高境內段鐵路物流便利化水平。大力推廣“智慧海關、智能邊境、智享聯通”海關國際合作理念。繼續務實推進與其他有意願國家的海關磋商實施“關鐵通”合作，提升中歐班列跨境運輸便利化水平。進一步優化長三角等重點地區水路物流海關監管模式，支持擴大“離港確認”等模式試點範圍，不斷提高水路物流效率。

保障進出境郵路暢通。爲疏運受疫情影響積壓的進出境郵件，根據郵政公司申請研究開通臨時郵路，保障境內外用郵需求。

完善新冠疫苗試劑快速通道。在風險可控的前提下，優化新冠疫苗和檢測試劑出入境保障措施，加快新冠疫苗和檢測試劑審批，保障新冠疫苗和檢測試劑快速通關。

積極落實減稅降費措施。服務我國企業出口貨物在RCEP成員方順利享受關稅優惠，收集並協調解決影響企業享惠的具體問題，落實落細RCEP政策紅利。

保障進出口農食産品等商品有效供給。加快進出口食品生産企業注冊/備案。推進優質農食産品檢疫准入。支持優異動植物種質資源引進。複制推廣進境動植物源性生物材料檢疫監管措施。優化進出口商品檢驗監管要求和模式。設立進出口鮮活易腐農食産品查檢綠色通道。保障農食産品安全供應港澳地區。

支持中小微企業開展市場采購貿易。簡化優化市場采購貿易小額小批量監管適用條件，擴大小額小批量出口檢驗檢疫自動審單、快速簽發電子底賬的範圍，促進市場采購貿易健康發展。

推進進口關稅配額通關無紙化。會同發展改革委、商務部加快推進關稅配額聯網核查系統建設，依托國際貿易“單一窗口”加強部門間信息共享和業務聯動，實現關稅配額線上申請、自動核查核銷和無紙化通關。

強化統計監測分析和數據服務。持續跟蹤全球主要經濟體貿易份額、重要商品全球貿易規模及流向變化，積極開展對中小微企業、專精特新企業等進出口分析，爲企業開拓市場提供數據支持。提升海關統計在線查詢系統性能，不斷創新面向社會公衆的數字化統計服務方式。加強進出口數據發布和解讀，爲外貿穩增長和高質量發展提供有力預期引導。

海關總署要求，全國海關深入調研、跟蹤分析當前外貿發展面臨的挑戰，結合關區實際和地方政府、企業反映的突出問題，研究細化具體措施，全力穩住外貿外資基本盤。

中谷海運外貿航線“廈門-青島-胡志明”首航

近日，隨著“中谷廈門”輪穩穩駛離廈門海天碼頭，標志著中谷海運外貿航線“廈門-青島-胡志明”成功首航。據介紹，這條航線從越南胡志明市直達廈門，從廈門經青島再回到胡志明，能夠實現越南的水果、原材料等與福建地區的鞋服、輕工業制品的需求互通，開通後預計將爲海天碼頭帶來每周約500標箱的箱量增長。

中遠海能：參與投資建造中海油氣電LNG運輸一期項目6艘LNG船舶

5月10日，中遠海能發布公告稱，公司董事會審議並通過《關于參與投資建造中海油氣電LNG運輸一期項目6艘LNG船舶的議案》。董事會批准在中國香港成立平台公司，由該平台公司按25%股比與項目合作方共同投資建造6艘LNG運輸船舶。

具體來看，由公司全資子公司上海中遠海運液化天然氣投資有限公司(“上海中遠海運LNG”)新設全資香港平台公司“遠海液化天然氣投資有限公司(Future Ocean LNG Investment Co., Ltd))”。公司向上海中遠海運LNG增資7525萬歐元(以等值人民幣增資，具體增資金額以實際增資時彙率爲准)。香港平台公司按25%股比與株式會社商船三井(“MOL”)、中海油能源發展投資管理(香港)有限公司、中海油氣電集團新加坡國際貿易有限公司在新加坡合資新設6家單船公司，承接MOL已簽署的六艘LNG船舶造船協議和期租協議。香港平台公司按照25%持股比例出資7525萬歐元。本次參與投資建造6艘LNG運輸船舶將用于滿足中海石油氣電集團有限責任公司中長期FOB資源運輸需求。

此外，董事會還審議並通過《關于上海中遠海運LNG投資建造2艘LNG船的議案》。董事會批准上海中遠海運LNG獨立投資建造2艘17.4萬方LNG船舶並長期期租給中化石油航運（新加坡）有限公司（以下簡稱“中化航運”），項目總投資約4.6億美元。

具體來看，上海中遠海運LNG在香港新設2家全資單船公司，暫定公司名稱爲：華遠液化天然氣運輸有限公司(Insight LNG Shipping Co., Limited)；華興液化天然氣運輸有限公司(Delight LNG Shipping Co., Limited)。公司向上海中遠海運LNG增資13754萬美元（以等值人民幣增資，具體增資金額以實際增資時彙率爲准）。由新設的2家香港單船公司在滬東中華造船（集團）有限公司投資建造2艘17.4萬方LNG運輸船，包含融資成本和其他成本在內的項目總投資約4.6億美元。由新設的2家香港單船公司與租船人中化航運簽署租船合同。本項目2艘LNG船舶由上海中遠海運LNG投資建造，由中化航運租用，主要服務于中化航運的LNG運輸需求。

大潤發撤出廣東佛山金沙洲萬達廣場

5月9日，大潤發金沙洲店發出公告，將于2022年5月10日起停止運營。公告還提及，5月10日前，消費者仍可在該店服務台進行售後服務；5月10日起，會員權益及購物卡等，可至鄰近的大潤發大瀝店、桂城店及其他任一門店使用。實際上，在5月6日，佛山市蘇甯易購銷售有限公司公告通知，大潤發金沙洲店將整體搬遷至大瀝大潤發店。具體位置位于南海·新都會購物中心B1層。

中智大藥房攜手海柔創新，打造國內首個ACR醫藥智能倉庫

近期，海柔創新攜手國內連鎖藥業頭部品牌中智藥業，以及湖北九州雲智，推動了全國首個ACR醫藥倉儲自動化項目的實施。由海柔創新提供的庫寶機器人HAIPICK A42、HAIPORT自動裝卸機等自動化設備，爲中智大藥房的倉儲物流減輕勞動強度，提升存儲密度、揀選效率和准確率，並助力廣大病患提早10分鍾拿到藥品。

據了解，在中智大藥房的新倉儲配送中心裏，揀選方式已從“人找貨”升級爲“貨到人”。海柔創新爲中智提供了13000余個存儲位置，配備4.2米高的貨架、多台HAIPICK A42庫寶機器人和HAIPORT裝卸機。中智方面表示，目前存儲密度比以往人工倉提高了80%。機器人系統的精准導航、識別和揀選，讓效率和准確率大幅提升。即使是在陰涼庫工作，機器人的運行效率也不受影響。目前，中智大藥房已實現了B2B和B2C業務的庫存共用管理，藥品流通和資金周轉也在逐步改善。

海程邦達擬控股加拿大生鮮空運貨代商HapTrans

5月10日，海程邦達公告稱，下屬全資子公司海程邦達（香港）國際物流有限公司（以下簡稱“香港海程”）擬以2775萬加元收購HapTrans Holdings Ltd.（以下簡稱“HapTrans”）75%的股權。

公告顯示，HapTrans主營業務是提供國際貨運代理服務，爲客戶定制備貨配送的個性化解決方案，是加拿大前三大生鮮空運貨代商之一，擁有加拿大交通局和國際航空運輸協會的認證資質。

海程邦達表示，公司與標的公司HapTrans同屬于國際貨運代理行業，在物流業務方面擁有豐富經驗。此次收購將完善公司業務鏈條，使公司快速進入加拿大市場，並依靠HapTrans優質的航司資源以及覆蓋北美的卡車資源，實現與國內進出口業務聯動，從而擴大公司北美市場份額。

海程邦達從事綜合性現代物流服務業，主要以各類進出口貿易參與主體爲服務對象，爲其規劃、設計並提供專精于跨境環節的標准化物流服務産品與定制化供應鏈解決方案。

美團外賣、餓了麽在廣東多城啓動暴雨天氣應對預案

日前，美團外賣、餓了麽宣布，在廣東多城啓動暴雨天氣應對預案，將根據天氣情況的實時變化，對部分無法取餐區域暫時停止配送服務，以保障騎手配送安全。據了解，兩大外賣平台均建立有涵蓋精准預警、配送保障和物資保障等的惡劣天氣應對預案，在暴雨天氣來臨前可迅速啓動。據悉，美團外賣已將騎手雨衣、手機防水套等保障物資已陸續發放到位，各大配送站點也准備了各種生活物資爲騎手提供後勤保障。餓了麽也表示，基于天氣數據，該平台會對配送路線及配送時間進行優化，保障大雨、路面積水等惡劣天氣下的配送安全。

吉林省順豐線上寄遞渠道全面打開

日前，吉林省順豐至全國以及國際流向寄遞業務已全面恢複正常，可實現無疫區寄遞自由。據了解，從5月10日開始，吉林省順豐線上寄遞渠道全面打開。市民可通過順豐APP、順豐微信公衆號、小程序等所有順豐線上寄遞渠道，辦理寄遞業務，實現無疫區寄遞自由。此外，因疫情期間大量快件暫存在網點及中轉場地，爲了保障快件盡快送達，順豐開啓了夜派模式。爲了不打擾客戶休息，夜派時長從19:00至21:00，每天快遞員都加班、加點把快件派送到客戶手中。

順豐香港恢複10公斤內文件包裹及E順遞（個人件）收寄

5月11日，順豐速運香港發布寄往內地快件之收寄服務調整通知，5月9日起，順豐香港恢複由香港及澳門地區寄往內地10公斤內的文件及包裹和E順遞（個人件）服務。據了解，受內地疫情管控措施影響，部分地區的收派服務有所限制，實際受影響地區以下單提示爲准。同時，該服務只適用于順豐標快産品，E順遞（個人件）産品則不限重量。使用順豐標快服務，收件方必須爲公司名義；而使用E順遞（個人件）服務，收件方可爲個人及寄件必須是自用用途，並須上傳收方身分證明文件及提供正式購物發票（不接受形式發票及手寫發票）辦理清關程序。因應內地的防疫管控政策，快件到達後需靜置七天作消毒處理，因此所有寄往內地的快件時效將相應延長。所有香港及澳門地區出口至內地之貨件，均有可能産生關稅。

順豐國際打造全新SPA模式，保障雲南鮮花盛放東南亞

5月， “亞洲花都”昆明鬥南花市迎來了又一個繁忙的時節。

雲南素有“世界花園”美譽，是公認的世界三大最適宜花卉生産的地區之一，全球約1/3的商業觀賞花卉來自雲南。據海關數據統計，2021年雲南省鮮切花出口額5.2億元(人民幣)。

由于雲南鮮花美名遠揚，不少東南亞花商紛紛從雲南進口鮮切花，以迎接當地節慶鮮花銷售高峰。鮮玫瑰切花、鮮康乃馨切花、洋桔梗、石竹梅、勿忘我等都是出口東南亞的熱門花。

母親節來臨前，雲南鮮花的出口隨之迎來了一波高峰期。然而，目前昆明直飛境外航班班期有限，導致雲南鮮花出口不得不選擇異地口岸發運，大幅增長了鮮花運輸時效及清關難度；加上二程艙位缺乏有效保障，種種原因加大了貨損的概率，讓很多商家頭痛不已。

面對上述挑戰，順豐國際積極調配航空資源，提供高效解決方案，打造了全新SPA跨航司聯運轉關模式，爲鮮花出口客戶開辟了一條全新的多程空運無縫銜接的高效出口路徑。

清晨，順豐小哥上門收貨並協助客戶進行包裝，針對不同種類花卉特點，采用特殊包裝及專業的保鮮措施，最大限度保障鮮花的品質。裝車完畢後立即將鮮花送往昆明長水機場，待清關手續完結，鮮花搭載一程航班運輸至深圳寶安機場。航班落地後，深圳機場順豐工作人員會第一時間將鮮花放入貨站冷庫進行保鮮。

次日上午，來自雲南的鮮花搭載順豐航空全貨機飛往世界各地。從小哥在鬥南市場攬收，至航班落地新加坡、馬來西亞等國，31個小時內，即可完成清關、中轉、運輸等系列流程操作，實現“昆明報關查驗，深圳轉關核銷，真正一單到底，時效大幅提升”，保障鮮花送到東南亞各地的客戶手中時，依然保持新鮮如初。

2022年，順豐國際整合內外部資源，加密東南亞全貨機班期，直飛新加坡、馬來西亞、泰國等東南亞國家，爲中國出海企業提供充足的運力和時效保障。提升運力的同時，在營運方面優化國內中轉和集貨等流程，配合24小時高效清關，大幅縮短貨物在國內中轉和停留時間。同期升級海外自有服務網絡，升級後的海外本地服務範圍更廣，派送時效更快。東南亞物流網絡建設和升級，將國際快遞時效提升至2~4天，跨境電商時效提升至4~7天，滿足不同客戶對跨境寄遞的時效需求和經濟需求。

地平線與覺非科技達成生態戰略合作，布局自動駕駛量産解決方案

5月11日，中國智能駕駛芯片領導者地平線與國內領先的自動駕駛解決方案供應商覺非科技正式成爲生態戰略合作夥伴，雙方將基于地平線征程®系列車規級AI芯片，結合覺非科技多傳感器融合算法能力，面向全場景智能駕駛應用落地進行深度合作，並以“芯片+解決方案”集成的形式面向市場，攜手推進中國自動駕駛的量産落地。

目前，雙方已攜手完成了覺非科技融合定位算法在地平線征程3芯片上的適配與部署，並在多場景進行了精度驗證，通過芯片與融合定位算法結合的高適配性與擴展性，爲更高階的芯片産品應用與自動駕駛解決方案提供了必要的基礎與技術儲備。

此次，雙方進一步達成基于地平線征程5芯片的深度合作，聯合布局高級別智能駕駛的量産解決方案，覺非科技也將成爲首個將融合定位算法適配部署于征程5的軟件供應商。未來雙方將持續拓展與深化合作，探討自動駕駛、自主泊車、車路協同等市場領域與應用機會，攜手推動智能駕駛技術面向全業務場景的量産落地。

申通快遞新成都轉運中心投入運營，總投資6億、産能提3倍

5月11日，申通快遞新成都轉運中心正式投入運營。據了解，2019年底，申通快遞在成都簡陽市正式開工建設成都電商物流科技産業園，項目分爲兩期建設，經過兩年半的努力，今年5月份一期工程完成項目驗收後正式投入運營。一期工程總投入6億元，總建築面積近10萬平方米，除轉運中心功能之外，省區、客服中心等也已經遷至新場地，成爲申通快遞西南地區的運營管理中心。

作爲西南地區規模最大、設備最先進的轉運中心之一，新投産的成都轉運中心亮點頻頻：新轉運中心采用了全新的設計理念，卸貨口可以實現進出港共用，根據實際需要隨時切換；采用了業內自動化程度最高、規模最大的物流自動化分揀設備，引入了擺輪、三層交叉帶、單件分離系統等自動設備；分揀效率大幅度提升，單小時進港效率提升4倍，出港效率提升3倍，日産能提升約3倍。

申通快遞川藏省區總經理杜培斌介紹，新場地將對接55條幹線，對接200家網點，與四川南充、自貢兩地的轉運中心協同工作，極大提升申通快遞西南區域的中轉時效，提升消費者寄送體驗，促進民生物品在川內快速流通。此外，新場地還將帶來超過1000人的就業崗位，並帶動周邊車輛運輸需求大幅增加。

據了解，2022年是申通快遞百億産能三年行動的第一年。除新成都中心外，今年申通還將啓用全新的沈陽、濟南、北京、重慶等一批重量級核心樞紐，預計將完成超過60個的産能提升項目。