6月17日，中新(重慶)多式聯運示範基地運營啓動儀式在兩江新區果園港國家物流樞紐舉行。重慶市政府主要負責人表示，基地的啓用標志著中新互聯互通項目交通物流領域的合作邁入新階段。據悉，該基地將打造成爲集物流、貿易、加工、金融、信息等爲一體的國際貿易物流中心，助力重慶內陸開放高地建設。活動現場，由中新雙方組建的中新(重慶)多式聯運發展有限公司、中新互聯互通(重慶)物流發展有限公司與來自新加坡、泰國等6個國家的企業及機構簽署27個國際合作項目。
新加坡通訊及新聞部長、內政部第二副部長楊莉明在線上致辭中指出，該基地的啓用將進一步提升渝新兩地在各自區域中的“雙樞紐”作用，各方合作機遇將更加廣闊。一方面，基地將與果園港、魚嘴鐵路貨運站南站形成合力鏈接重慶的鐵、公、水物流節點，提供物流服務，同時也將與重慶財經學院攜手打造專業物流實訓基地，加強國際物流人才隊伍建設。另一方面，基地也將增強供應鏈的韌性，尤其可保持易腐産品和時間敏感産品的物流暢通。
重慶市中新項目管理局局長曾菁華表示，中新(重慶)多式聯運示範基地是中新互聯互通項目的重要成果，是中新兩國共建陸海新通道的重要舉措。基地的建成投用，將進一步提升國際貨物多式聯運協作能力和中轉效率，爲中國西部和東盟各國開放合作、一體化發展提供有力支撐。
27個國際合作項目簽約
隨著中新(重慶)多式聯運示範基地的啓用，彙達檸檬、巫山脆李、複合材料等工業、農業産品，在基地物流平台助力下通過鐵水、公水、公空聯運集裝箱方式起運發往東南亞。
在本次簽約的項目中，中新(重慶)多式聯運發展有限公司與達飛輪船(中國)有限公司共同打造全球運貿一體合作項目。雙方合作後，中新(重慶)多式聯運發展有限公司將依托達飛輪船豐富的海運資源，深入開展全球航線合作，協助中國西部地區企業參與國際合作，助力暢通“外循環”。
“搭乘中新互聯互通項目東風，巫山脆李首次走出了國門。”巫山縣長付嘉康介紹，巫山脆李將以公空聯運方式發往新加坡，讓東南亞的消費者感受詩意巫山雲雨孕育下的“重慶味道”。
本次簽約的重慶榮科供應鏈科技有限公司負責人王晨宇介紹，公司建成了全國首條巫山脆李商品化加工生産線、三峽庫區柑橘商品化處理生産線，日果品處理能力達300噸。“脆李、柑橘都是時間敏感産品，基地的多式聯運服務不僅幫企業解決了物流難題，也爲企業提供經銷渠道等服務。有了首次海外探路的經驗後，公司將推動柑橘等農産品出口。”
據悉，中新(重慶)多式聯運示範項目是中新互聯互通項目的重點合作項目，中新雙方采用“1+1”(重資産+輕資産)合作模式，共同投資設立平台公司，建設多式聯運示範基地，開展項目市場化運營。其中，中新(重慶)多式聯運物流發展有限公司(即重資産公司)重點打造多式聯運示範基地，中新互聯互通(重慶)物流發展有限公司(即輕資産公司)重點開展國際運貿服務、多式聯運體系建設、物流供應鏈解決方案等業務。
助力重慶打造內陸開放高地
中新(重慶)多式聯運示範基地占地520畝，于2019年奠基，由新加坡港務集團、新加坡太平船務集團、新加坡葉水福集團、德國杜伊斯堡港口集團及重慶兩江新區開發投資集團、重慶交運集團、重慶港務物流集團等企業參加建設。基地分兩期建設，當日正式投用的包括集拼倉庫和集裝箱堆場等一期項目。
基地作爲國際陸海貿易新通道的新起點，將積極引入新加坡交通物流領域先進技術與管理經驗，高效整合中歐班列、長江黃金水道、果園港、江北國際機場等國際國內資源要素，有機聯動境內外港口航運、倉儲物流、供應鏈管理、信息服務等關聯産業，建設專業化、智能化、綠色化、國際化的多式聯運綜合交通樞紐和物流貿易集散中心。
建成後，該基地將圍繞倉儲、貨代和貿易三大重點領域開展業務：在倉儲方面，該基地將打造智能化、數字化倉儲服務産品，推動重慶倉儲服務業態提檔升級;貨代方面，整合中新物流資源，拓展國際貨運代理業務，形成完整、堅實的物流服務鏈條，著力打造全球化多式聯運服務能力;代采方面，借鑒中新供應鏈金融服務實踐成果，開展大宗産品和食品冷鏈代采業務，拓展示範基地服務深度。
對于重慶及兩江新區果園港國家物流樞紐而言，中新(重慶)多式聯運示範基地的投用也將帶來更大的促進作用。
一方面，通過整合水運、鐵運、空運、公路等運輸方式，中新(重慶)多式聯運示範基地將在果園港國家物流樞紐打造分撥中心，完善該區域的物流配套功能，增強重慶在中國西部地區的輻射能力和聚集效應。
另一方面，該基地還將依托新加坡港和果園港“雙樞紐港”聯動的優勢，不斷提升對內對外的互聯互通水平，提高物流效率、降低物流成本，推動重慶及兩江新區融入“雙循環”新發展格局。
兩江新區黨工委委員、管委會副主任秦淑斌表示，中新(重慶)多式聯運示範基地能充分發揮重慶鐵、公、水、空各種運輸方式的比較優勢和組合效率，以及新加坡在交通物流領域的先進技術與管理經驗，著力破解西部地區多式聯運基礎設施銜接不足、集疏運體系不暢、多式聯運信息平台建設滯後等問題，加快把重慶建設成內陸國際物流樞紐和口岸高地、內陸開放高地。(俞芳)