最近有個重磅消息：中國、東盟十國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭等15國簽署了RCEP。
首先問一下大家知道RCEP是什麽嗎？
RCEP是區域全面經濟夥伴關系協定的簡稱，此協定曆經8年的艱難險阻，各種波折，才在11月15日順利簽訂。
RCEP由東盟于2012年發起，成員國包括印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、泰國、新加坡、文萊、柬埔寨、老撾、緬甸、越南在內的東盟10國與中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭。
RCEP能量有多大？90%以上産品將實現零關稅！
涵蓋全球人口最多、經貿規模最大、最具發展潛力……“高大上”RCEP，到底跟你我的生活有什麽關系？
RCEP涉及方方面面，其中最直觀的影響無疑是更低的關稅、更活躍的國際貿易。事實上，RCEP之前，我國已與多國簽署了18個自貿協定。RCEP有多大能量，從這些已有的自貿協定中就可見一斑。
1.協定生效後區域內90%以上的貨物貿易將最終實現零關稅，主要是立刻降稅到零和10年內降稅到零。中國和日本首次達成雙邊關稅減讓安排，實現了曆史性突破。
2.在海關程序和貿易便利化方面，RCEP簡化了海關通關手續，在可能情況下，對快運貨物、易腐貨物等爭取實現貨物抵達後6小時內放行。
3.原産地規則使用區域累積原則，即來自RCEP任何一方的價值成分都會被考慮在內。
4.各方承諾對于區域內各國的投資者、公司內部流動人員、合同服務提供者、隨行配偶及家屬等各類商業人員，在符合條件的情況下，可獲得一定居留期限，享受簽證便利，開展各種貿易投資活動。
5.RCEP整合了東盟與中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭多個“10+1”自貿協定以及中、日、韓、澳、新西蘭5國之間已有的多對自貿夥伴關系，發揮了區域內經貿規則的“整合器”作用。
6.我國首次在自貿協定項下以負面清單形式對投資領域進行承諾。15國均采用負面清單方式對制造業、農業、林業、漁業、采礦業5個非服務業領域投資作出較高水平開放承諾。
7.適應數字經濟時代的需要，協定還納入了高水平的知識産權、電子商務章節。
當前，單邊主義、保護主義持續升溫，全球疫情仍在蔓延，在這樣的背景下，RCEP最終“修成正果”，重要意義不言而喻。除了對消費者和企業有諸多利好，RCEP的簽署還將加快形成“中國+東盟”世界工廠，産業鏈供應鏈集聚效應進一步放大。
RCEP下的雲南機遇
習近平總書記2015年1月考察雲南時明確指出，雲南的優勢在區位，出路在開放，希望雲南發揮沿邊開放區位優勢，主動服務和融入國家發展戰略，努力建設成爲我國面向南亞東南亞輻射中心。雲南牢記習近平總書記的殷殷囑托，主動服務和融入“一帶一路”建設，聚焦和平、開放、繁榮、創新、文明“五路”目標，做好政策、設施、貿易、資金、民心“五通”文章，著力深化全方位、多領域、深層次的高水平對外開放。
那麽，此次中國“入群”全球最大自貿“朋友圈”，對雲南來說，又將迎來怎樣的開放機遇？和小編一起來看↓↓↓
在逐夢發展的征途上，雲南各族幹部群衆牢記總書記的殷殷囑托，發揮優勢、搶抓機遇，著力深化全方位、多領域、深層次的高水平對外開放，努力將雲南建設成爲我國面向南亞東南亞的——
區域性國際經濟貿易中心
科技創新中心
金融服務中心
人文交流中心
成爲對外開放的新高地
雲南區位優勢得天獨厚
打開中國地圖看雲南，雲南在祖國的西南邊陲。打開世界地圖看雲南，雲南“面向三亞”“肩挑兩洋”。建設面向南亞東南亞輻射中心，雲南有三大優勢：
◆得天獨厚的區位優勢。雲南西部與緬甸接壤，南部和老撾、越南毗鄰，全省25個邊境縣分別與緬甸、老撾、越南交界。北上可連接絲綢之路經濟帶，南下連接海上絲綢之路，是中國面向南亞、東南亞、中東、南歐和非洲五大區域開放的前沿通道。
◆源遠流長的人文優勢。雲南與周邊國家山水相連、血脈相通、民族相依、人文相親。“古南方絲綢之路”“茶馬古道”，造就了曆史上開放和鼎盛的雲南。
◆日趨明顯的開放優勢。雲南是暢通“一帶一路”和長江經濟帶的重要節點，是參與中國—中南半島和孟中印緬兩個經濟走廊建設的主要承載省份。
RCEP是大好事，帶來新的制度紅利
中國西南地區與東盟接壤，具有地理上的有利條件。在中國—東盟自貿區及其升級版的推動下，西南地區與東盟之間的貿易已經顯著增長，而更加便利化、自由化的RCEP則將西南推向了開放前沿。
河口口岸
“雲南省以東盟爲主的外貿市場結構特征突出。雖然雲南的外貿體量在全國相對較小，但是對東盟的貿易在全國占比相對比較大。因此，RCEP是大好事，會給雲南帶來新的制度紅利。”雲南大學經濟學院院長施本植在接受媒體采訪時表示。
施本植表示，東盟市場是雲南省外貿發展最重要的目標市場。2019年，雲南省貨物進出口分別僅占全國的0.6%和1%左右，但雲南省對東盟貨物貿易占到了全國對東盟貨物貿易的3.8%，也占到雲南省對外貿易的56%。
數據顯示
2019年，雲南省外貿進出口2323.7億元人民幣，比去年同期增長17.9%。其中，出口1037.2億元，同比增長22.4%；進口1286.5億元，同比增長14.6%。
從貿易夥伴看，雲南省主要外貿市場保持增長，與“一帶一路”沿線國家份額超7成，多元化市場開拓效果明顯。2019年，全省與“一帶一路”沿線國家實現貿易額1628.1億元，增長14.9%，占同期全省外貿額的70.1%
此外，2019年雲南省與東盟貿易額1143億元，同比增長25.8%。與拉丁美洲銅礦砂等大宗商品貿易增長較快，雙邊貿易額205.7億元，同比增長42.1%。與沙特阿拉伯、阿拉伯聯合酋長國等中東國家實現進口原油等商品貿易額384億元，占全省進出口比重爲16.5%。
政策的推進、通道的暢通
帶來的是外貿板塊的增長
不斷地優化營商環境，持續提高對外開放水平。今年以來，雲南自貿區正在大力推動與國際投資、貿易通行規則相銜接的基本制度體系和監管模式。
在跨境物流方面通過搭建跨境物流信息大數據中心，全鏈條系統性解決跨境物流方案。一口岸多通道的監管模式將邊境通道納入口岸監管範圍，口岸擁堵的問題得到解決，2019年瑞麗口岸進口整體通關時間比2018年平均壓縮7.3個小時。
德宏州瑞麗市
在跨境金融方面，雲南自貿區成功搭建跨境支付平台，在緬甸設立全國首個非現金跨境支付服務點。2020年上半年，雲南自貿區內銀行跨境人民幣結算共108.4億元，占到全省四成。
2019年，瑞麗市跨境電子商務監管中心項目順利通過海關驗收，依法取得海關監管場所代碼。
在營商環境服務方面，設立“國際法律服務綜合體”，建立面向東南亞的國際商事仲裁和調解服務機制。
央視新聞：地處西南沿邊的雲南省也在不斷地優化營商環境，持續提高對外開放水平，作爲我國連接東盟國家的重要通道，推動我國與東盟經貿合作提質升級。
交通建設不斷推進。2021年，中老鐵路將全線貫通，中緬鐵路也在加快推進，從成都經昆明，預計最快3天直達老撾萬象、緬甸仰光，輻射東盟，因此中歐班列（成都）的市場空間也將進一步擴增。
7月1日，中老鐵路重點工程——創兩項世界紀錄的元江雙線特大橋合龍
11月9日，成都國際鐵路港投資發展公司、雲南洲際班列物流公司、老撾磨丁經濟專區開發集團公司三方簽訂戰略合作協議：共同建設南向鐵路聯運通道，打造聯通內陸、輻射南亞、東南亞的開放物流通道。
雲南前三季度經濟數據顯示：全省地區生産總值完成17539.76億元，同比增長2.7%。雲南外貿增長也表現強勁，呈現更爲開放的態勢。今年前三季度，雲南省外貿進出口額逆勢同比增長18%，對東盟的貿易額同比增長了24.9%。
央視新聞：我國與東盟經貿合作提質升級 持續提高對外開放水平
改革再出發、開放不止步。RCEP協定的簽訂，既是雲南開放發展的機遇，也是企業家投資雲南、搶占市場的機遇。（雲報客戶端綜合新華社、人民日報、雲南日報、第一財經、央視新聞）